Еврокубок Формулы-Форд (или Европейский чемпионат Формулы-Форд ) — это два общеевропейских чемпионата для участников Формулы-Форд .
Оригинальная серия была одной из самых ранних серий Formula Ford, впервые запущенной в 1969 году и выигранной Джерри Бирреллом за рулем Crossle. Серия продолжалась до 2001 года, поскольку Formula Ford все больше становилась ориентированной на внутренний рынок серией с большим акцентом на Formula 3 как на общеевропейскую Формулу развития. EFDA Formula Ford 1600 Euroseries проводилась с 1979 по 1987 год Европейской ассоциацией водителей Формулы и проводилась параллельно, для крылатого класса, EFDA Formula Ford 2000 Euroseries.
Концепция была возрождена в 2011 году как серия, направленная на предоставление водителям опыта на европейских гоночных трассах. Хотя отдельные события номинировали победителя, не было всеобъемлющей системы очков или чемпионата. Были задействованы три национальных чемпионата Formula Ford: British Formula Ford Championship , Benelux Formula Ford Championship и Scandinavian Formula Ford Championship. [1] Formula Ford EuroCup проводился в течение двух сезонов и завершился после сезона 2012 года.
Formula Ford EuroCup 2011 года стал первым сезоном чемпионата Formula Ford EuroCup. Сезон начался в Брэндс-Хэтче 18 июня и закончился 14 августа на трассе Circuit Park Zandvoort , после четырёх встреч, каждая из которых состояла из трёх гонок. [2]
Каждый этап чемпионата состоял из трех гонок, и в каждом этапе объявлялся победитель Еврокубка. [3]
Formula Ford EuroCup 2012 года был вторым сезоном Formula Ford EuroCup. Сезон начался в Брэндс-Хэтче 23 июня и закончился 29 июля на Нюрбургринге , после четырёх встреч, каждая из которых состояла из трёх гонок. [5] Финский гонщик Антти Бури выиграл все три гонки на стартовой встрече в Брэндс-Хэтче, завоевав первый титул Еврокубка сезона, [6] прежде чем его руководитель команды Ник Тэнди , вернувшийся к одноместным автомобилям, повторил подвиг в Спа-Франкоршам. [7] Единственным гонщиком, завоевавшим более одного титула Еврокубка, был Эрик Лихтенштейн , который завоевал оба последних этапа в Зандвоорте и Нюрбургринге. [8] [9]