stringtranslate.com

Экскалибур Алмаз

Excalibur Almaz была частной космической компанией, которая планировала предоставлять различные пилотируемые исследовательские миссии в дальнем космосе, микрогравитационные исследования и доставку полезной нагрузки. EA также стремилась предложить доставку и возвращение грузов и экипажей на низкую околоземную орбиту. [1]

По состоянию на 2012 год , планы, проектирование и обзоры безопасности полетов были запланированы на 2015 год. [2] [ требуется обновление ] Согласно интервью 2012 года с Артом Дулой , председателем Excalibur Almaz, капсула Excalibur Almaz предположительно находилась на «очень высоком уровне технической готовности» и могла быть запущена в течение двух-трех лет. По словам Дулы, основной проблемой первого пилотируемого полета капсулы Excalibur Almaz был нормативный вопрос, поскольку капсула VA уже совершила девять беспилотных испытательных полетов в рамках программы Almaz , все из которых были успешными. [3] Компания заключила нефинансируемое Соглашение о космическом законе с NASA в рамках мероприятий Commercial Crew Development Round 2 (CCDev2) в 2011 году [4], но не была выбрана для получения финансирования ни на одном из ее этапов. [5]

История

В 2009 году Excalibur Almaz надеялась начать полеты к 2012 году, а коммерческие рейсы начать уже в 2013 году. [6] [7]

По состоянию на январь 2012 года Excalibur Almaz обновил свои предложения по обслуживанию миссий, включив возможности исследования Луны и дальнего космоса. Согласно независимым исследованиям рынка, эти миссии за пределами низкой околоземной орбиты предоставят наилучшие бизнес-возможности для коммерческих космических транспортных компаний. Из-за этих более амбициозных предложений услуг Excalibur Almaz отложил свой первый запуск до 2015 года. [2]

В июне 2012 года Excalibur Almaz подписала соглашение с XCOR Aerospace на услуги по суборбитальному ознакомлению и летной подготовке. [8]

В марте 2016 года было объявлено о планах переоборудовать оборудование в образовательную экспозицию из-за нехватки средств. [9]

Компания

Компания Excalibur Almaz базировалась в Дугласе, остров Мэн , с офисами в Хьюстоне , Лос-Анджелесе , Москве и Токио . [10]

В октябре 2011 года НАСА подписало нефинансируемое Соглашение о космическом акте для работы, связанной с программой Commercial Crew Development . Подробности пока не опубликованы. [11] В июле 2012 года Excalibur Almaz Inc. (EAI) успешно завершила свое партнерство Commercial Crew Development Round 2 (CCDev2) с программой Commercial Crew Program НАСА. [12]

Джонатан Кларк, летный хирург НАСА, принимавший участие в шести миссиях Space Shuttle , и чья жена Лорел Кларк погибла в катастрофе космического челнока Columbia во время миссии STS-107 , является консультантом по проектированию скафандров и биологической среды экипажа для Excalibur Almaz. [13]

Операции

Космический корабль

Excalibur Almaz проектировал космический корабль на основе корпуса капсулы VA от космического корабля TKS . VA — это космическая капсула из советской космической программы , изначально разработанная для военной программы космической станции Almaz . Сообщается, что необходимая разработка двигательных систем для капсулы VA была делегирована тогда еще нераскрытой европейской организации еще в 2009 году. [14] Хотя необходимый сервисный модуль для капсулы Excalibur Almaz внешне напоминал бы FGB космического корабля TKS , он основан на конструкции ATV компании Astrium , по словам Арта Дулы, председателя Excalibur Almaz. [15]

Потенциальные станции Excalibur Almaz должны были использовать два корпуса из программы космической станции Almaz . Космические корабли компании советской эпохи были перемещены из России на объекты Excalibur Almaz на острове Мэн в начале 2011 года. EA «планировала использовать модули, чтобы предоставить дополнительное пространство и припасы для туристов и исследователей, которых она надеялась отправить в космос». [16] Две 29-тонные космические станции Excalibur Almaz класса «Салют», каждая емкостью 95 кубических метров, будут служить сердцем ее лунных и дальних космических возможностей. Электроника советской эпохи была полностью выпотрошена и предположительно заменена современной авионикой, поставленной неназванной компанией.

Используя модернизированное, проверенное и испытанное оборудование вместо разработки технологии с нуля, проект, как сообщается, сэкономил около 2 миллиардов долларов на затратах на разработку. Российская ракета «Протон», запущенная с космодрома Байконур в Казахстане, должна была использоваться для запуска одного из космических аппаратов в космос, где он бы и остался. Астронавты должны были использовать RRV «Экскалибур Алмаз», чтобы добраться до космического корабля и обратно. [2]

Обучение

В 2012 году компания Excalibur Almaz заключила соглашение с XCOR Aerospace о предоставлении комплекса суборбитальных полетов в качестве учебных этапов в рамках подготовки к орбитальным и транслунным миссиям. [17]

Услуги по запуску космических аппаратов

В 2010 году Excalibur Almaz заключила партнерское соглашение с Space Launch Services (SLS) для финансирования подготовки Sea Launch к выходу из Главы 11 с помощью финансирования в размере 12 миллионов долларов США из средств дебиторской задолженности (DIP) для предоставления инвестиций в финансовую реорганизацию Sea Launch. Ранее, в декабре 2009 года, SLS предоставила Sea Launch средства DIP в размере 12,5 миллионов долларов США. [18]

Проблемы компании

Бывшая в употреблении советская космическая капсула, которая дважды запускалась в космос, была выставлена ​​на продажу в Бельгии 07.05.2014. Российский экипажный и грузовой космический корабль VA (возвращаемый аппарат) был предложен берлинским аукционным домом Lempertz в его недавно открывшейся галерее в Брюсселе. Сообщается, что капсула стала первым историческим космическим кораблем, выставленным на продажу в Европе. Капсула VA была продана Excalibur Almaz (EA), британской компании, которая планировала повторно использовать советские артефакты для предоставления услуг коммерческих космических полетов. В общей сложности EA приобрела четыре капсулы VA и два модуля Almaz (Салют) в надежде запустить комбинированный космический корабль в качестве системы перевозки экипажа и груза на Луну, астероиды и в глубокий космос. Предлагаемый космический корабль VA по-прежнему носит название и логотип Excalibur Almaz, а также флаги России, Соединенного Королевства, острова Мэн и Соединенных Штатов. [19] Он был продан анонимному покупателю за 1 миллион евро. [20]

В сентябре 2013 года Дула, Дж. Бакнер Хайтауэр и Excalibur Almaz Ltd. предстали перед судом по обвинению в мошенничестве на сумму $300 000 для запланированного проекта по добыче астероидов . Дело закончилось примирением в январе 2014 года. [21]

В ноябре 2014 года Арт Дула, юрист Дулы Анат Фридман, его деловой партнер Дж. Бакнер Хайтауэр, The Robert A. and Virginia Heinlein Prize Trust, Excalibur Limited, Excalibur Almaz Limited и Excalibur Almaz USA Inc были поданы в суд японским предпринимателем Такафуми Хори за мошенничество. Упомянутая сумма составляла 49 миллионов долларов, предположительно предоставленных Такафуми для управления компанией. Утверждается, что часть денег была потрачена на покупку советской техники, которая, как утверждает бизнесмен, оказалась «музейными образцами». Часть денег также была переведена на имя самого Дулы. Другие предполагаемые нарушения включали уменьшение доли акций Такафуми. [21]

В марте 2015 года один из двух корпусов советских космических станций «Алмаз» вместе с оставшейся капсулой VA был отправлен в морской порт острова Мэн. [22] Место назначения оборудования оставалось неизвестным до тех пор, пока оно не было перемещено в Музей автомобилей острова Мэн в 2021 году. [23]

Источники

Ссылки

  1. ^ "XCOR и Excalibur Almaz подписывают меморандум о взаимопонимании по услугам суборбитальной подготовки" (пресс-релиз). XCOR Aerospace . 20 июня 2012 г. Получено 6 июля 2012 г. – через PR Newswire .
  2. ^ abc Ben Rooney (20 июня 2012 г.). «Fly Me to the Moon». The Wall Street Journal . Получено 6 июля 2012 г.
  3. ^ "Интервью с Артом Дулой (председателем Экскалибура Алмаза) – Часть 4". moonandback.com (vimeo.com) . Получено 4 сентября 2012 г.
  4. ↑ Ryba, Jeanne, ed. (26 октября 2011 г.). «CCP и Excalibur Sign Space Act Agreement». NASA . Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 г.
  5. ^ "NASA объявляет о следующих шагах в усилиях по запуску американцев с территории США" (пресс-релиз). NASA . 3 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2023 г. Получено 3 августа 2012 г.
  6. ↑ Крейг Ковоулт (18 августа 2009 г.). «Перековываем мечи на орала с советским «Алмазом». Spaceflight Now . Получено 6 июля 2012 г.
  7. ↑ Кит Коуинг (18 августа 2009 г.). «Excalibur Almaz to Pioneer Private Orbital Manned Space Flight In Cooperation with NPOM of Russia». OnOrbit alpha. Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.
  8. ↑ Charles Black (21 июня 2012 г.). «XCOR предоставит опыт космических полетов для миссий Excalibur Almaz». Wired UK. Архивировано из оригинала 23 июня 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.
  9. ^ «Стрельба на Луну: время космической гонки на острове Мэн истекло». Independent.co.uk . 11 марта 2015 г.
  10. ^ Аткинсон, Нэнси (18 августа 2009 г.). «Некогда засекреченные российские ракеты будут использоваться для коммерческих космических проектов». Universe Today . Получено 27 июля 2020 г.
  11. ^ "Excalibur Almaz получает нефинансируемое соглашение CCDev". NewSpace Journal . 26 октября 2011 г. Получено 27 октября 2011 г.
  12. ^ "NASA и Excalibur Almaz Inc. Complete Space Act Agreement" (пресс-релиз). NASA. 6 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 11 марта 2014 г. Получено 6 июля 2012 г.
  13. ↑ Люк Диттрих (14 июля 2010 г.). «Человек, который упадет на Землю». Esquire. Архивировано из оригинала 16 ноября 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.
  14. ^ "Almaz Excalibur". RussianSpaceWeb.com . Получено 30 августа 2012 г. .
  15. ^ "Интервью с Артом Дулой (председателем Экскалибура Алмаза) – Часть 2". moonandback.com (vimeo.com) . Получено 4 сентября 2012 г. .
  16. ↑ Рейчел Кортленд (12 января 2011 г.). «Молодая космическая фирма будет использовать старое советское оборудование». New Scientist . Получено 6 июля 2012 г.
  17. ^ "XCOR и Excalibur Almaz подписали соглашение о суборбитальных учебных услугах" (пресс-релиз). XCOR Aerospace. 20 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.
  18. ^ Sea Launch получает одобрение суда на сбор дополнительных средств
  19. ↑ Роберт З. Перлман (6 мая 2014 г.). «Использованный космический корабль на продажу: космическая капсула советской эпохи выставлена ​​на аукцион в Бельгии». collectSpace.com.
  20. ↑ Дуг Мессье (19 мая 2014 г.). «Космическая капсула Excalibur Almaz куплена на аукционе». parabolicarc.com.
  21. ^ ab Cameron Langford (12 ноября 2014 г.). «Японский миллиардер подает в суд на «космического адвоката»».
  22. ↑ Дуг Мессье (11 марта 2015 г.). «Конец пути для Экскалибура Алмаза?». parabolicarc.com.
  23. ^ «В Джерби и дальше! Российский космический корабль доставлен в Музей двигателей острова Мэн». ITV . 12 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 21 августа 2023 г.

Внешние ссылки