stringtranslate.com

Станция обмена (PATH)

Станция Exchange Place — это станция на железнодорожной системе Port Authority Trans–Hudson (PATH) в районе Paulus Hook города Джерси-Сити , округ Хадсон , штат Нью-Джерси . Станция находится на линии Newark–World Trade Center между станцией Newark Penn и Всемирным торговым центром всю неделю и линией Hoboken–World Trade Center в течение дня по будням для обслуживания терминала Hoboken . Exchange Place обеспечивает доступ к набережной Джерси-Сити и станции на легкорельсовом транспорте Hudson–Bergen , откуда можно добраться до Байонны и Северного Бергена .

Станция Exchange Place открылась 19 июля 1909 года как часть первоначального открытия железной дороги Hudson and Manhattan между бывшим терминалом Pennsylvania Railroad в Exchange Place и Hudson Terminal . Здание станции было перестроено в 1989 году. Станция Exchange Place была затоплена после атак 11 сентября и была закрыта до 29 июня 2003 года, когда она стала временной конечной станцией. Обслуживание Всемирного торгового центра возобновилось 23 ноября 2003 года.

История

Оригинальная станция

Первоначальная станция Exchange Place открылась 19 июля 1909 года в западном конце Downtown Hudson Tubes рядом со станцией Pennsylvania Railroad и паромным терминалом . Надземный вход и платформы были отремонтированы в конце 1960-х и начале 1970-х годов после того, как Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси взяло на себя управление Hudson and Manhattan Railroad .

Сход с рельсов 26 апреля 1942 года на этой станции привел к пяти смертям и более 200 травмам. В этом инциденте машинист поезда Луи Фирбукен был обвинен в непредумышленном убийстве, так как он находился под воздействием спиртного. В судебных записях говорится, что он «начал ехать все быстрее и быстрее, игнорируя предупреждающие сигналы и повороты», а затем поезд сошел с рельсов на станции. [4]

Сегодняшний день

Современный павильон входа на станцию ​​Exchange Place был построен за 66 миллионов долларов, [5] [ неудачная проверка ] и был открыт 13 сентября 1989 года. В это время окружающая территория Paulus Hook начала подвергаться ревитализации со строительством нового офисного здания. В апреле 1994 года был открыт новый вход на станцию ​​Exchange Place, что сделало станцию ​​доступной для лиц с ограниченными возможностями. Новый вход был застеклен и имел два лифта, которые вели к проходу нижнего уровня на 63 фута (19 м) вниз, откуда другой лифт спускался на короткое расстояние до уровня платформы. [6] [7]

Экстерьер станции Exchange Place

Станция Exchange Place была закрыта в результате атак 11 сентября 2001 года из-за повреждения водой. До атак станция обслуживала 16 000 пассажиров ежедневно. [8] Станция World Trade Center также имела решающее значение, так как на ней была петля, которая позволяла поездам разворачиваться и менять направление. Были установлены новые пути стоимостью 160 миллионов долларов, [8] которые включали блокировку , позволяющую поездам менять пути, что позволяло поездам заканчивать свой путь на Exchange Place. [9] Пока станция была закрыта, платформы длиной в восемь вагонов были удлинены на две длины вагона, чтобы они могли вмещать поезда из 10 вагонов. [10] 29 июня 2003 года станция Exchange Place PATH вновь открылась, восстановив обслуживание Ньюарка и Хобокена. [8] 23 ноября 2003 года обслуживание было восстановлено на территории Всемирного торгового центра с повторным открытием станции World Trade Center . [11]

В феврале 2006 года Управление транспортной безопасности (TSA) запустило пилотный проект по тестированию досмотра по образцу аэропортового на станции Exchange Place. [12]

В 2012 году станция была затоплена 13 миллионами галлонов США (49 000 м 3 ) соленой воды из реки Гудзон, которая вышла из берегов в результате урагана Сэнди . Позднее PANYNJ объявила о проекте по повышению устойчивости, в котором планировалось заменить стеклянные вращающиеся двери и окна, окружающие турникеты, на бетонную стену высотой семь футов и аквариумное стекло толщиной в несколько дюймов. Проект включал установку двух кевларовых штор. [13]

В июне 2019 года Управление порта опубликовало План улучшения PATH. [14] [15] [16] В рамках плана в Exchange Place должны были быть добавлены два дополнительных перекрестных коридора. [14] Ожидалось, что строительство перекрестных коридоров будет завершено к 2022 году. [17]

С января 2019 года по июнь 2020 года маршрут Ньюарк-Всемирный торговый центр заканчивался на станции Exchange Place почти все выходные дни из-за ремонтных работ, связанных с ураганом Сэнди, за исключением праздничных выходных. [18] Первоначально предполагалось, что сокращение продлится весь 2020 год, но закончилось в июне 2020 года, на шесть месяцев раньше запланированного срока. [19]

Планировка станции

Вход на станцию ​​расположен примерно в 100 футах (30 м) к западу от прежнего, оригинального входа на станцию. На станции есть три эскалатора длиной 150 футов (46 м), которые спускаются вниз и обеспечивают доступ к платформе, расположенной на 75 футов (23 м) ниже уровня улицы. [5] На уровне улицы имеются пересадки на Hudson-Bergen Light Rail .

К западу от станции (железная дорога на север) есть пять путей: два внешних пути для Хобокена, два внутренних пути для Ньюарка и один тупиковый путь, соединяющий каждый из путей Ньюарка. К востоку от станции (железная дорога на юг) обе линии продолжаются до своей конечной станции в будние дни.

На станции есть два вестибюля, каждый из которых содержит одну боковую платформу и один путь для поездов в заданном направлении. [9] Платформы соединены несколькими коридорами. Внутри платформы на дальнем западном конце станции, где расходятся пути линии HOB-WTC, есть стрелки . В результате, только поезда NWK-WTC могут обслуживать всю платформу.

Ближайшие достопримечательности

Рядом находятся такие достопримечательности, как часы Колгейт , башня Голдман Сакс , финансовый центр Харборсайд , Паулюс Хук и железнодорожная электростанция Гудзона и Манхэттена .

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Exchange Place (станция PATH) .
  1. ^ "M'Adoo Tunnels Are Thrown Open". The Paterson Morning Call . 20 июля 1909 г. стр. 1, 12. Получено 23 ноября 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ Френч, Кеннет (2002). Железные дороги Хобокена и Джерси-Сити . Arcadia Publishing . стр. 93. ISBN 978-0738509662.
  3. ^ "PATH Ridership Report". Port Authority NY NJ . Port Authority of New York and New Jersey. 2018. Получено 22 февраля 2023 г.
  4. ^ "Машинист на слушании по делу о смертельной аварии в метро". New York Times . 15 декабря 1942 г. Получено 4 сентября 2009 г.
  5. ^ ab Port Authority of New York and New Jersey (8 сентября 1989 г.). "NEWS ADVISORY". PR Newswire.
  6. ^ "Новый вход в Exchange Place улучшает доступ к станции". Пути . 26 (1). Port Authority Trans-Hudson Corporation: 1. Апрель 1994.
  7. ↑ Росс, Брюс (май 1991 г.). «Доступ для инвалидов; политика Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси в отношении пассажиров-инвалидов». Mass Transit. Т. 18; № 4–5; стр. 40.
  8. ^ abc Weiser, Benjamin (29 июня 2003 г.). «Закрытая с 11 сентября станция PATH сегодня снова откроется». New York Times . Получено 4 сентября 2009 г.
  9. ^ ab Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .
  10. ^ "Глава 1: Восстановление и обновление транспортной инфраструктуры Нижнего Манхэттена" (PDF) . Renew NYC . Корпорация развития Нижнего Манхэттена . Получено 31 октября 2018 г. .
  11. ^ Данлэп, Дэвид У. (24 ноября 2003 г.). «Снова поезда помещают мир в торговый центр». The New York Times . Получено 25 января 2018 г.
  12. ^ Гарсия, Мишель (8 февраля 2006 г.). «Железнодорожные пассажиры проходят проверку в рамках более строгой безопасности». Washington Post . Получено 4 сентября 2009 г.
  13. ^ Макгихан, Патрик; Ху, Винни (29 октября 2017 г.). «Пять лет после Сэнди, стали ли мы лучше подготовлены?». The New York Times . Получено 1 октября 2018 г.
  14. ^ ab "PATH Implementation Plan" (PDF) . PANYNJ . Архивировано из оригинала (PDF) 21 июня 2019 г. . Получено 20 июня 2019 г. .
  15. ^ «Port Authority объявляет о плане увеличения пропускной способности PATH и сокращения задержек». ABC7 New York . 20 июня 2019 г. Получено 21 июня 2019 г.
  16. ^ Хиггс, Ларри (20 июня 2019 г.). «PATH потратит 1 млрд долларов на борьбу с переполненностью и задержками, которые мешают вам добираться на работу». nj.com . Получено 21 июня 2019 г.
  17. ^ "Внедрение PATH в 21-й век". panynj.gov . Получено 25 февраля 2020 г. .
  18. ^ Уокер, Амина (5 декабря 2018 г.). «Станция PATH Всемирного торгового центра будет закрыта на 45 выходных для ремонта». Curbed NY . Получено 3 января 2019 г.
  19. ^ «На шесть месяцев раньше запланированного времени станция PATH WTC вновь открывается по выходным после масштабного ремонта туннеля, вызванного ураганом Сэнди». Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси . 5 июня 2020 г.

Внешние ссылки