Target Racing — это гоночная команда из Италии , иногда известная как BVM — Target Racing . Также команда участвует в гонках Malta Formula Racing , Glorax Racing , F & M и Black Bull Swiss Racing .
Target Racing родилась в январе 1997 года из опыта, полученного в высших категориях спортивного автоспорта (F.1, F.Indy, F.3000), в сочетании с предпринимательским духом и страстью Роберто Веньери. Target Racing дебютировала в 1997 году в итальянской Формуле 3 и Федеральном чемпионате Формулы 3, оставаясь там до 2002 года, года, в котором команда Равенны выиграла F.3 Tricolor с Милошем Павловичем и CSAI F.Renault Monza Under 19 Trophy с Лукой Персиани. 2003 год ознаменовался подтверждением Target Racing на вершине Формулы 3, со вторым подряд итальянским титулом, завоеванным Фаусто Ипполити с двумя победами. Успех в Пергузе, также для Омара Галеффи, в выходные, в которых доминировала команда, а дубль завершил Ипполити, заняв второе место. В 2004 году команда Romagna стартовала с двумя Dallara 304-Opel, доверенными Алессандро Чомпи и Андреа Тисо. В течение сезона Чомпи предпочел перейти в другую команду, но не раньше, чем занял поул с Target. В 2005 году Target выпустила молодого Риккардо Аццоли вместе с греком Элиасом Папалиасом. Пилот Lazio сразу же проявил себя как один из самых интересных претендентов на трехцветную F.3, завоевав четвертое финальное место, в то время как Папалиас рос от гонки к гонке, следуя советам менеджера команды Роберто Веньери, заняв свое шестое финальное место.
2006 год стал поворотным моментом для Target: отказ от шасси Dallara в пользу не менее итальянского шасси SLC и решение помериться силами в более конкурентном чемпионате, таком как немецкий. Target, в сотрудничестве с самими техническими специалистами SLC, таким образом, позаботилась о разработке одноместных автомобилей, снова задействовав Риккардо Аццоли и многообещающего Сальваторе Гатто, который уже соревновался в F.Azzurra с Target. Интересные результаты, достигнутые обоими, но, к сожалению, бюджетные проблемы свели на нет проделанную работу. После 2007 года, в котором Target провела период вдали от чемпионатов, но работы по подготовке автомобилей было предостаточно, команда Ravenna возвращается в 2008 году первым лицом в итальянском чемпионате F.3, тем временем став монобрендом Dallara-Fiat, задействовав чемпиона F.Azzurra 2007 года: Сальваторе Чикателли.
Сезон 2008 года снова предложил Target, присоединившись к BVM Джузеппе Маццотти, среди главных героев триколора. Чикателли подтвердил себя как один из лучших национальных претендентов, заняв третье место и получив шанс опробовать Ferrari F.1 в заключительном тесте наград сезона. С другой стороны, в 2009 году трехцветная серия увеличила свое членство и интерес СМИ. И Target-BVM достигает цели титула, что приводит к абсолютной победе в категории Даниэля Дзампьери, дебютировавшего в F.3. Исключительный результат, подтвержденный вторым местом другого гонщика команды Равенны, Марко Циполи. В конце 2009 года Дзампьери и Циполи смогли протестировать Ferrari F.1 на трассе в Хересе. Дзампьери также был выбран Ferrari для новой программы для гонщиков под названием Driver Academy. Еще один источник гордости для Роберто Веньери и всех его сотрудников. В 2010 году еще один захватывающий сезон для Target-BVM. На этот раз именно с Сезаром Рамосом итальянская команда выиграла национальный титул F.3, цель, достигнутая на последнем мероприятии в Монце. Исторический дубль команды из Луго-ди-Равенна, которая в то же время расширила свою деятельность на покрытые колеса, посвятив себя Lamborghini Trophy наилучшим образом, потому что даже в этой категории Venieri занял первое место в общем зачете, используя имя Black Bull!
В 2011 году произошла маленькая большая революция. Target, по-прежнему объединенная с именем BVM, выходит на Мировую серию Renault 3.5 с гонщиками Даниэлем Зампьери и Серхио Канамасасом. Команда Роберто Веньери сосредоточилась на подготовке мощных автомобилей, производимых Dallara, затем передав управление одноместным болидом F.3 в штаб-квартиру BVM, продолжая заниматься гонками с колесными автомобилями, покрытыми вывесками Black Bull. Больше не Lamborghini Trophy, а гонки на выносливость, с Ferrari 430, на которой она соревновалась в Blancpain GT и в гонках, организованных Peroni Promotions. В Мировой серии Renault нет недостатка в интересных результатах, и испанец Канамасас смог завоевать поул-позицию в Будапеште и занять места, заняв восьмое итоговое место. Неплохо для команды, дебютирующей в международном чемпионате такого высокого уровня!
В 2012 году двойное обязательство World Series Renault 3.5 продолжается как BVM Target и Blancpain Endurance GT как Black Bull. Пилоты серии 3.5 итальянец Джованни Вентурини и россиянин Николай Марценко. Сразу же приходят очки, но после четырех назначений Вентурини решает покинуть команду. Затем Веньери полагался на других пилотов, таких как Сергей Сироткин, Тамаш Пал Кисс, Даниэль Дзампьери, Давиде Ригон, всегда поддерживая присутствие Марценко. В конце сезона было принято решение на 2013 год покинуть World Series Renault 3.5, чтобы полностью посвятить себя проекту Black Bull с присоединением к Blancpain Endurance GT, чемпионату GT Italia и гонкам Coppa Italia Peroni Promotion, используя два Ferrari 458.
В 2013 году команда Роберто Веньери соревновалась в чемпионате Италии Gran Turismo GT3 под названием Black Bull Swiss Racing, и недостатка в удовлетворении не было. Он сразу же занял второе место в серии с гонщиками Maino-Venturi. В следующем году, 2014, возвращение к формулам, именно в итальянской тренировке Формулы 4. Название команды — Malta Formula Racing, и снова команда Веньери выделяется, заняв второе место с Маттиа Друди.
Присутствие в F4 продолжается в 2015 году с молодыми Гусманом и Канайетом, но наряду с этой программой происходит возвращение в мир Gran Turismo, а именно в European Blancpain Endurance с гонщиками birzhin-mancini-mastronardi в трех гонках: Monza, Le Castellet и Silverstone. Название команды Glorax.
Сезон 2016 года был чрезвычайно сложным для команды Луго. В Формуле-4 под флагом DR Formula Racing Рауль Гусман занял третье место (также выставив Петрова и Вольвенда), в то время как другие большие радости пришли от Gran Turismo: в итальянском чемпионате GT3 Black Bull Swiss Racing выиграла трехцветный титул с Gai-Venturi, но не только. Дебют в Lamborghini Super Trofeo Europa позволил команде Веньери под флагом Raton Racing выиграть чемпионат с Lind, также заняв первое место в Lamborghini Super Trofeo World Final.
На волне этих успехов DR Formula продолжила выступать в 2017 году в итальянской F4 с Петровым, Бракиньо и Фестанте, в то время как в трехцветном GT3 Гай-Руголо-Вентури занял вторую позицию, как это произошло в Lamborghini Super Trofeo Europe, где в категории AM Джаннони занял почетное место. В конце года com Target Racing также заняла первое место в классе GTX на гонке Abu Dhabi 12 Hours с гонщиками Ламмерс-Серитхоранакул-Аль Азхари.
Еще одним сложным и красивым сезоном стал сезон 2018 года. В итальянской Формуле-4, как DR Formula, выстроились три гонщика: Петров, Морриконе и Тот. В Blancpain Endurance было участие в легендарной 24-часовой гонке Спа с экипажем Фолько-Костантини-Дельез-Дебс, марафон закончился вторым местом в классе. С Ди Фолько-Костантини команда Веньери также впервые приняла участие в целом чемпионате International GT Open. Наконец, не было недостатка в самоотдаче в Lamborghini Europa Super Trophy, где Джаннони, Линд-Ларссон, Богуславский-Шайтар были развернуты в различных классах с спорадическими выступлениями Форне и Атоева.
2019 год ознаменовался уходом из Формулы-4, но приверженность чемпионатам по крытым колесам утроилась. Год начался с участия в гонке Dubai 24 Hours в составе Target Racing с командой Lind-Altoè-Boguslavsky-Herbst, занявшей пятое место в категории Pro Am. Затем Target Racing соревновалась в Lamborghini Middle East Super Trophy: в классе Pro пришла абсолютная победа с Boguslavsky-Schandorff, а в Pro Am Larsson-Ohlsson они заняли третье место. Широкое участие в Lamborghini Europe Super Trophy с Di Folco-Venditti, Giannoni, Vossos, Harkema-Bakker и Schandorff-Cecotto. Эта последняя пара водителей заняла первое место в решающем мировом финале Lamborghini Super Trophy. Затем было участие в Blancpain Endurance GT3 в составе Raton Racing by Target и заслуженное третье место, полученное Lenz-Costantini-Forné. Третье место также в составе команды. И третье место в классе в 24 часах Спа с Costantini-Forné-Di Folco. Это еще не все, потому что Raton Racing by Target участвовал в гонках International GT Open и занял третье место в категории AM с Liang-Giammaria. Другой экипаж, Lenz-Di Folco, во время гонки начал Perera. [1]