stringtranslate.com

Дженерал Дайнемикс Х-62 ВИСТА

General Dynamics X-62 VISTA («Испытательный самолет с регулируемой устойчивостью в полете») [2] представляет собой экспериментальный самолет, созданный на базе F-16D Fighting Falcon , который был модифицирован совместным предприятием General Dynamics и Calspan для использования силами ВВС США (USAF). Первоначально обозначенный NF-16D , самолет был переименован в X-62A 14 июня 2021 года в рамках модернизации до Skyborg с системой автономного управления моделированием (SACS). [3]

X-62A остается в учебной программе Школы летчиков-испытателей ВВС в качестве тренировочного самолета для летчиков-испытателей. [3]

Дизайн и развитие

NF-16D (теперь X-62A) VISTA в 2019 году с новой схемой окраски, разработанной Майком Мачатом.

На испытательном самолете NF-16D VISTA было установлено сопло двигателя с многоосным вектором тяги (MATV), которое обеспечивает более активное управление самолетом в ситуации после сваливания . В результате самолет является сверхманевренным , сохраняя контроль по тангажу и рысканию на углах атаки , за пределами которых традиционные рулевые поверхности не могут изменить положение. [ нужна цитата ]

NF-16D VISTA - это самолет Block 30 F-16D, основанный на конструкции планера версии ВВС Израиля , которая включает в себя спинной обтекатель , проходящий по всей длине фюзеляжа позади фонаря, и тяжелое шасси, заимствованное у Block 40 F. -16 К/Д. В обтекателе размещена большая часть оборудования переменной устойчивости и испытательного оборудования. Тяжелое шасси позволяет моделировать самолеты с более высокой скоростью снижения при посадке, чем у стандартного F-16. [ нужна цитата ]

Программа была примечательна разработкой прямого голосового ввода и « виртуального HUD », которые в конечном итоге были включены в конструкцию кабины F-35 Lightning II . [4]

Самолет VISTA в настоящее время эксплуатируется Школой летчиков-испытателей ВВС США и обслуживается компанией Calspan на базе ВВС Эдвардс . Он регулярно используется в учебных полетах студентов, специальных академических проектах и ​​летных исследованиях. [3] По состоянию на 14 июня 2021 года VISTA находится в процессе обновления. Помимо замены системы моделирования VISTA (VSS) на более новую, модернизированную версию той же системы, будет добавлена ​​система автономного управления моделированием (SACS) для использования X-62A в качестве Skyborg. Одним из вариантов применения является автономно пилотируемый самолет, возможно, робот-ведомый пилотируемого самолета. [3]

Технические характеристики

Орфографическая проекция схемы F-16.
Орфографическая проекция схемы F-16.

Данные из информационного бюллетеня ВВС США [5] AerospaceWeb [6]

Общие характеристики

Производительность

На уровне моря: 1,2 Маха (915 миль в час, 1460 км/ч).
На высоте: 2+ Маха.

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Симонсен, Эрик (2016). Полная история соревнований по полетам боевых самолетов США . Форест-Лейк, Миннесота: Специальная пресса. п. 159. ИСБН 978-1-58007-227-4.
  2. ↑ Туловейт, Кенджи (20 марта 2019 г.). «Новая схема окраски VISTA получает одобрение художника» . База ВВС Робинс . Проверено 24 декабря 2021 г.
  3. ↑ abcd Casem, Джанкарло (30 июля 2021 г.). «NF-16D VISTA становится X-62A, открывая путь для автономных летных испытаний в Скайборге» . ДВИДС . Проверено 24 декабря 2021 г.
  4. ^ Версии F-16 - F-16 VISTA / MATV / NF-16D
  5. ^ Информационный бюллетень F-16 ВВС США
  6. ^ Страница F-16 на aerospaceweb.org
  7. ^ "Журнал Code One: Vista F-16 - январь 1991 г." Архивировано из оригинала 20 октября 2009 г. Проверено 11 сентября 2009 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме General Dynamics F-16 VISTA .