stringtranslate.com

БМВ Х6

BMW X6 — среднеразмерный роскошный кроссовер SUV немецкого автопроизводителя BMW . BMW X6 является родоначальником спортивного купе (SAC), ссылаясь на его покатый дизайн задней крыши. Он сочетает в себе атрибуты внедорожника (высокий дорожный просвет, полный привод и всепогодные возможности, большие колеса и шины) с осанкой купе (стиль с покатой крышей). Он производится на североамериканском заводе BMW в Грире, Южная Каролина, вместе с BMW X5 , платформу которого он разделяет. До выпуска X7 , X6 считался флагманским внедорожником для BMW.

Первое поколение (E71) поступило в продажу в апреле 2008 года как модель 2008 года, а второе поколение X6 (F16) было представлено на Парижском автосалоне в 2014 году. Третье поколение X6 было представлено в июле 2019 года.

Концепт BMW X6 (2007)

Концептуальная модель дебютировала на Франкфуртском автосалоне 2007 года , а серийный X6 официально дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте и Монреальском международном автосалоне . Хотя он немного длиннее и шире X5 , он значительно ниже и изначально рассчитан только на четверых, а с 2011 года — на пятерых. [1]

Первое поколение (E71; 2008)

Разработка E71 началась в 2003 году под руководством Петера Тюннермана, после начала разработки E70 X5 в 2001 году. Проектные работы дизайнера E70 X5 Пьера Леклерка были заморожены в 2005 году, испытательные образцы были запущены с лета 2005 года, а прототипы были испытаны с конца 2006 года. Производство началось 3 декабря 2007 года. [6]

X6 знаменует собой первое использование BMW своей новой системы Dynamic Performance Control , которая работает в унисон с полным приводом xDrive , оба являются стандартными для X6. DPC — это система управления трансмиссией и шасси, которая регулирует тягу и, в частности, корректирует избыточную и недостаточную поворачиваемость, активно распределяя движущие силы по задней оси. Крутящий момент распределяется не только между передними и задними колесами (xDrive), но также из стороны в сторону сзади для улучшения маневренности и дополнительной устойчивости (через заднюю ось DPC). [7] Это поперечное распределение крутящего момента обычно известно как векторизация крутящего момента .

Дифференциал DPC оснащен пакетами сцепления на обеих выходных сторонах, которые приводятся в действие электродвигателем. Пакет сцепления активирует планетарную передачу, которая приводит к перегрузке одного колеса . Обычная система управления будет использовать тормоза для снижения скорости более быстро движущегося колеса (которое имеет меньшее сцепление) и снижения мощности двигателя. Это приводит к повышенному износу тормозов и более медленному, чем оптимальное, прогрессу. Система DPC ускоряет более медленно движущееся колесо (которое имеет большее сцепление) для поддержания устойчивости при необходимости. Например, при повороте внешнее колесо перегружается, чтобы обеспечить большее ускорение, используя преимущество сцепления за счет динамической нагрузки внешнего колеса при повороте. В ситуации избыточной поворачиваемости внутреннее колесо перегружается, чтобы восстановить баланс сцепления.

Первоначально автомобиль был доступен только с четырьмя сиденьями, а с 2012 модельного года появился пятиместный вариант. [8]

X6 М

В апреле 2009 года была анонсирована версия X6 M с 4,4-литровым двигателем BMW S63 Twin-Turbo V8 мощностью 408 кВт (547 л.с.) [9]

BMW X6 M и X5 M — первые автомобили BMW M GmbH с системой полного привода xDrive и автоматической трансмиссией, а также кроссоверы, в отличие от легковых автомобилей. X6 M был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2009 года [10] и впервые поступил в продажу в сентябре 2009 года.

Высокопроизводительная модификация M оснащена версией 4,4-литрового двигателя V8 BMW S63 с двойным турбонаддувом и системой впрыска топлива Cylinder-bank Comprehensive Manifold (CCM). [11] Мощность двигателя составляет 408 кВт (547 л. с.) при 6000 об/мин и 677 Н·м (499 фунт-сила·фут) при 1500–5650 об/мин. [9]

Другие особенности включают в себя 6-ступенчатую автоматическую коробку передач M Sports с алюминиевыми лепестками на рулевом колесе, функцию M Dynamic Mode, заниженную на 10 мм (0,4 дюйма) подвеску Adaptive Drive, 4-поршневые фиксированные суппорты с 15,6-дюймовым ротором спереди и однопоршневые плавающие суппорты с 15,2-дюймовым ротором сзади, 20-дюймовые легкосплавные диски с 275/40R20 спереди и 315/35R20 шинами Run Flat, систему контроля спуска с горы, систему динамической стабилизации, специальные жабры на передних крыльях, 20-дюймовые легкосплавные диски. [12]

Автомобиль может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 4,5 секунды и от 0 до 62 миль в час (0–100 км/ч) за 4,7 секунды. [13]

Для X6 M были доступны детали M Performance. К ним относятся черные решетки радиатора, спойлер из углеродного волокна, стальные педали, спортивное рулевое колесо и диски M.

АктивныйГибрид X6 (E72)

BMW X6 ActiveHybrid

BMW Concept X6 ActiveHybrid — это концепт-кар первого полногибридного автомобиля BMW , представленный на выставке Internationale Automobil-Ausstellung во Франкфурте в сентябре 2007 года. [1] [14] Первый умеренно-гибридный BMW Concept 7 серии ActiveHybrid первого поколения был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. Оба автомобиля дебютировали на рынке в конце 2009 года [15] , и X6 Hybrid может ездить в чисто электрическом режиме на низких скоростях. Active Hybrid 7 поколения 1 не имеет такой возможности.

В BMW Concept X6 ActiveHybrid используется двигатель V8 Twin Turbo с высокоточным впрыском, который устанавливается на BMW X6 xDrive50i.

Определяющей особенностью BMW Concept X6 ActiveHybrid является двухрежимная активная трансмиссия, инновационная технология, которая управляет взаимодействием электродвигателей и двигателя внутреннего сгорания. Автомобиль может работать в двух режимах: режим 1 обеспечивает высокий крутящий момент при трогании с места и на низких скоростях, а режим 2 подходит для более высоких скоростей. В результате автомобиль всегда использует доступные ресурсы мощности максимально эффективным способом, независимо от скорости движения.

Мировая премьера ActiveHybrid X6 состоялась на Франкфуртском автосалоне (IAA) в сентябре 2009 года.

В конце 2009 года BMW представила X6 с версией гибридной трансмиссии Global Hybrid Cooperation , широко известной как двухрежимная гибридная система. [16] Было подтверждено, что этот автомобиль будет называться BMW ActiveHybrid X6, и это самый мощный гибридный автомобиль в мире; он не продается в Великобритании. [17] Серийный автомобиль был представлен вместе с гибридом 7 серии на Франкфуртском автосалоне 2009 года . ActiveHybrid X6 поступил в продажу в декабре 2009 года на рынке США по базовой цене 89 765 долларов США (~ 123 934 доллара США в 2023 году). [18]

Система привода, представленная в BMW ActiveHybrid X6, состоит из силового агрегата V8 мощностью 300 кВт (402 л. с.) с технологией BMW TwinPower Turbo и двух электродвигателей, развивающих мощность 67 кВт (90 л. с.) и, соответственно, 63 кВт (84 л. с.). Максимальная выходная мощность системы составляет 357 кВт (479 л. с.), а максимальный крутящий момент — 780 Н·м (575 фунт-сила·фут).

Технология BMW ActiveHybrid предлагает водителю три важных варианта: ехать только на электротяге, использовать мощность двигателя внутреннего сгорания или воспользоваться комбинацией обоих режимов привода для коротких периодов максимального ускорения, используя максимум 485 л. с. (362 кВт). Езда полностью без CO2 в электрическом режиме возможна на скорости до 37 миль в час (60 км/ч). Гибрид также использует технологию «стоп-старт» и другие меры по экономии энергии для повышения эффективности. Однако основное транспортное средство очень тяжелое, а бензиновый силовой агрегат ограничивает степень, в которой расход топлива может быть снижен в абсолютном выражении. Например, модели Turbo-Diesel в линейке X6 потребляют меньше топлива.

Двигатели

Базовая модель — X6 xDrive35i, которая оснащена 225-киловаттной версией 3,0-литрового рядного шестицилиндрового бензинового двигателя N54 с двойным турбонаддувом. Топовая модель — xDrive50i, которая использует двигатель N63 V8 мощностью 300 кВт (402 л. с.).

На момент запуска X6 был доступен на многих рынках с двумя дизельными вариантами: xDrive30d и xDrive35d соответственно. Они оснащены 3,0-литровым турбодизельным двигателем BMW (в его последовательном варианте с двойным турбонаддувом для xDrive35d) и выдают 173 кВт (232 л. с.) в xDrive30d и 210 кВт (282 л. с.) в версии xDrive35d. Второй из этих силовых агрегатов лег в основу дизельного запуска BMW во всех 50 штатах в конце 2008 года. [19]

К 2010 году в модельный ряд была добавлена ​​новая модель 40d, заменившая 35d, а в 2012 году был добавлен новый высокопроизводительный M50d, но, несмотря на свое название, он по-прежнему оснащен 3,0-литровым двигателем. [20]

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Второе поколение (F16; 2015)

Второе поколение X6 было представлено на Парижском автосалоне 2014 года с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и немного увеличенным багажным отделением. [28] Продажи на большинстве рынков начались к концу 2014 года.

Как и другие модели в линейке BMW, оснащенные 4,4-литровым двигателем V-8 с двумя турбинами, xDrive50i выигрывает от увеличения мощности нового двигателя, который на 50 л. с. (37 кВт) и 30 фунт-фут (41 Н·м) больше, чем у его предшественника, достигая 445 л. с. (332 кВт) при 5500 об/мин и 480 фунт-фут (651 Н·м) крутящего момента при 2000 об/мин. [29]

Модель BMW M Performance X6 M (F86) была представлена ​​на гоночной трассе Losail International Circuit в Катаре [ 30] и является одним из самых быстрых автомобилей своего типа. [31]

Детали M Performance можно установить на модели 25-50 с отделкой M Sport. К ним относятся спортивное рулевое колесо, отделка из углеродного волокна, алюминиевые педали, черные решетки радиатора, диски M, зеркала, задние закрылки, диффузор, спойлер из углеродного волокна, черные боковые юбки и спортивные тормоза. Модели 30d и 35i могут получить комплект повышения мощности, увеличивающий мощность и крутящий момент до 277 л. с. (207 кВт) и 584 Н·м (431 фунт-сила-фут) на 30d и до 326 л. с. (243 кВт) и 450 Н·м (332 фунт-сила-фут) на 35i.

Модели Full M имеют собственные детали M Performance. К ним относятся черные решетки радиатора, селектор передач из углеродного волокна, спортивное рулевое колесо, зеркала из углеродного волокна, черные боковые вентиляционные отверстия, отделка из углеродного волокна и крышка топливного бака.

Стандартные модели BMW X6 F16 получили более мягкую и комфортную подвеску и настройку шин, более представительный дизайн и добавление дополнительных боковых подножек.




Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Третье поколение (G06; 2020)

Третье поколение X6 было представлено 3 июля 2019 года и отличается более агрессивным кузовом, включая угловатую решетку радиатора, которая впервые на BMW может быть подсвечена в качестве опции. [38] Модель M50i performance также является новой, заменяющей модель xDrive50i. Фары отражают фары X5, но дизайн бампера и задние фонари уникальны для X6. Внутри панорамная крыша является стандартной и на 83 процента больше, чем у предыдущих X6. Продажи начались в ноябре 2019 года. [39] Модели X6 M (F96) и X6 M Competition performance были представлены 1 октября 2019 года. [40]

Разработка и запуск

G06 X6 основан на платформе CLAR и оснащен двухрычажной передней подвеской и пятирычажной задней подвеской. [41] По сравнению со своим предшественником он на 26 мм (1,0 дюйм) длиннее, на 15 мм (0,6 дюйма) шире и на 6 мм (0,2 дюйма) ниже. [42] Объем багажника составляет 580 литров (20 куб. футов) и 1530 литров (54 куб. фута) литра при опущенных сиденьях, разделенных в соотношении 40:20:40. [43] Все модели G06 X6 соответствуют стандарту выбросов Euro 6d-Temp . [44]

На Франкфуртском автосалоне 2019 года BMW представила G06 с краской Vantablack . Однако BMW не планирует выпускать этот цвет на серийных моделях. [45]

2024 X6 LCI (Импульс жизненного цикла)

Новый X6 имеет пересмотренную переднюю решетку и бампер, новые фары, пересмотренные задние фонари, новые цвета кузова, новый дизайн легкосплавных дисков, новый изогнутый дисплей BMW, для автоматической коробки передач вместо селектора передач используется тумблер, новые пакеты опций, новые функции помощи водителю и обновления линейки двигателей. Новый X6 также получает Highway Assistant, также представленный в G70 7 серии и обновленном G05 X5 . [46]

Награды

В январе 2021 года X6 xDrive30d M Sport был назван купе -внедорожником года по версии журнала What Car? [47] . What Car? присудил X6 четыре звезды из пяти в своем обзоре автомобиля. [48]

Оборудование

В первоначальном выпуске G06 X6 был доступен в комплектациях xLine или M Sport. Модели xLine отличались 19-дюймовыми дисками, хромированной отделкой и защитой днища . [49] Модели M Sport отличались глянцево-черной отделкой, стилем M Sport, подвеской M Sport и тормозами M Sport. [50] Модели M50i и M50d также имели выхлопную систему M Sport и электронно-управляемый дифференциал повышенного трения . [51] Все модели имели светодиодные фары, приветственный световой коврик и iDrive 7.0 с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями и персональным цифровым помощником BMW . [52]

Дополнительное оборудование включало в себя указатели поворота, лазерные фары, подсвеченную решетку радиатора, подогреваемые и охлаждаемые подстаканники и пневматическую подвеску , которую можно поднять или опустить на 80 мм (3,1 дюйма) и настроить для работы в режимах снега, песка, гравия или камня. [53] G06 X6 также может быть оснащен функцией Reverse Assistant, которая запоминает последние 50 метров пройденного пути и может автоматически двигаться задним ходом по этому пути. [54]

Модели 30-40 с отделкой M Sport и модели M50 могли быть оснащены деталями M Performance. Они включали в себя спойлер из углеродного волокна, диски M, спортивное рулевое колесо, решетку радиатора из углеродного волокна, зеркала из углеродного волокна и боковые юбки из углеродного волокна.

На все модели X6 M можно было установить полный набор деталей M Performance Parts. К ним относились решетки радиатора из углеродного волокна, диффузор из углеродного волокна, спойлер из углеродного волокна и спортивное рулевое колесо.

Обновленный G06 X6 стал доступен в марте 2023 года. Отделка M Sport стала стандартным оборудованием. Внешние изменения включали пересмотренную решетку радиатора, фары и задние фонари. В кабине был представлен новый изогнутый дисплей BMW с операционной системой BMW 8. Новые двигатели были представлены в моделях xDrive30d, xDrive40i и M60i. [55] Модель BMW X6 M (не для соревнований) была исключена. [56]

[57]

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Производство и продажа

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "2011 BMW X6 (XDRIVE35I, XDRIVE50I)". leftlanenews. 2010-08-11. Архивировано из оригинала 12 октября 2010 года . Получено 11 апреля 2015 года .
  2. ^ "Factory Milestones – BMW US Factory". bmwusfactory.com . Архивировано из оригинала 2018-07-29 . Получено 2015-04-12 .
  3. ^ "Группа компаний Автотор :: Автомобили BMW" (на русском языке). Автотор.ру . Проверено 3 октября 2010 г.
  4. ^ «Кто где: Пьер Леклерк — вице-президент и директор по дизайну компании Great Wall». cardesignnews.com .
  5. ^ ab https://autotechinsight.ihsmarkit.com/_assets/sampledownloads/ihs-supplierbusiness-supplyingbmw-2015edition-sample_1449059976.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  6. ^ Фрейни, Джеймс (3 апреля 2008 г.). «США станут крупнейшим рынком для BMW X6». Automotive News Europe . Получено 11 апреля 2015 г.
  7. ^ "Dynamic Performance Control". Международный веб-сайт BMW . Получено 18 марта 2011 г.
  8. ^ "BMW USA News - 2012 BMW X6 Press Kit:2012 BMW X6 Sports Activity Coupe®". bmwusanews.com . Получено 2024-04-15 .
  9. ^ ab Hussain Chowdhury, Mashfique. "BMW X5 M и BMW X6 M представлены". Drive Arabia. Архивировано из оригинала 2016-03-04.
  10. ^ Абуэльсамид, Сэм (2009-04-08). "Нью-Йорк: BMW снимает защитный лист с X6 M". Autoblog.com . Получено 2010-10-03 .
  11. ↑ Wood, Colum (21 апреля 2009 г.). «Мировая премьера BMW X5 M на Шанхайском автосалоне». AutoGuide.com . Получено 5 апреля 2012 г. .
  12. ^ Абуэльсамид, Сэм (2009-04-04). "New York Preview: BMW X6 и X5 получают M treatment". Autoblog.com. Архивировано из оригинала 7 октября 2010 года . Получено 2010-10-03 .
  13. ^ Ким, Кэлвин (февраль 2010 г.). «Обновление дорожных испытаний». Road & Track . 61 (6): 92.
  14. ^ "Forbes Auto: Самые горячие внедорожники 2008 года". Autos.yahoo.com . Получено 2010-10-03 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ «Автосалон во Франкфурте: BMW X6, концепции ActiveHybrid» . Ялопник . 11 сентября 2007 г.
  16. ^ «BMW, Daimler, GM hybrid alliance near the end», Маттиас Краст, Automotive News , 14 июля 2009 г.
  17. ↑ Стивенс, Дэн (15 сентября 2009 г.). «Франкфуртский автосалон: гибриды BMW». Автокар . Проверено 29 ноября 2009 г.
  18. ^ Абуэльсамид, Сэм (19.11.2009). "BMW оценивает ActiveHybrid X6 от $89 725 — Autoblog". Autoblog.com . Получено 05.03.2010 .
  19. ^ "BMW X6 Katalog" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-09-27 . Получено 2010-10-03 .
  20. ^ "Обзор BMW X6 M50d 2012 года". Evo . Сентябрь 2012. Получено 27 декабря 2012 .
  21. ^ «M Performance Package» увеличивает мощность до 240 кВт
  22. ^ «M Performance Package» увеличивает мощность до 330 кВт
  23. Ссылки بورصة». جريدة البورصة (на арабском языке). 18 мая 2016 года . Проверено 16 мая 2018 г.
  24. ^ "Дизайнер экстерьера BMW Томми Форсгрен во время эскизирования нового BMW X6 (14.06)". Press.bmwgroup.com . Получено 09.06.2014 .
  25. ^ "Patent Images". Бюро по патентам и товарным знакам США . Получено 2022-09-02 .
  26. ^ «BMW X6: Технические данные» . BMW . Проверено 18 февраля 2017 г.
  27. ^ «BMW X6 M: Технические данные» . BMW . Проверено 18 февраля 2017 г.
  28. ^ "2015 BMW X6 раскрыт". Какая машина? . 2 октября 2014 . Получено 15 января 2015 .
  29. ^ "2019 BMW X6 xDrive50i 4dr All-wheel Drive Sports Activity Coupe Технические характеристики и цены". Autoblog . Получено 2019-11-07 .
  30. ^ Джозеф, Ноа (2009-04-12). «Задавая темп: BMW X6 M дебютирует в качестве автомобиля безопасности MotoGP». Autoblog.com . Получено 2010-10-03 .
  31. ^ Либерман, Джонни (21 декабря 2015 г.). "Cayenne Turbo S против GLE63 S Coupe против X6 M против Range Rover Sport SVR". Motor Trend . Архивировано из оригинала 23.02.2016.
  32. ^ ab "Технические характеристики F16 X6 xDrive35i 2015 года". bmwcarspecs.com . Архивировано из оригинала 2015-06-13 . Получено 2015-06-12 .
  33. ^ "Технические характеристики F16 X6 M 2014 года". bmwcarspecs.com . Архивировано из оригинала 2015-06-13 . Получено 2015-06-12 .
  34. ^ "Технические характеристики F16 X6 xDrive30d 2015 года". bmwcarspecs.com . Архивировано из оригинала 2015-06-13 . Получено 2015-06-12 .
  35. ^ "Технические характеристики F16 X6 xDrive40d 2015 года". bmwcarspecs.com . Архивировано из оригинала 2015-06-13 . Получено 2015-06-12 .
  36. ^ "Технические характеристики F16 X6 M50d 2015 года". bmwcarspecs.com . Архивировано из оригинала 2015-06-13 . Получено 2015-06-12 .
  37. ^ "Чернее черного: первый автомобиль VantuBlack". Bmw.com . Получено 29-08-2019 .
  38. ^ «Новый BMW X6 оснащен новой огромной решеткой радиатора, оставаясь уродливым братом X5». www.topspeed.com . 2 июля 2019 г. Получено 03.07.2019 .
  39. ^ "Обзор BMW X6 2020 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии". The Car Connection . Получено 2019-07-03 .
  40. ^ Кирога, Тони (1 октября 2019 г.). «BMW X5 M и X6 M 2020 года — внедорожники с сердцем M5». Car and Driver . Получено 1 октября 2019 г.
  41. ^ "Новый BMW X6 просочился в сеть перед сегодняшним официальным представлением | Autocar". www.autocar.co.uk . Получено 03.07.2019 .
  42. ^ Браунелл, Брэдли (2 июля 2019 г.). «BMW X6 2020 года наконец-то получил подсвеченную решетку радиатора, о которой вы так долго просили». Jalopnik . Получено 03.07.2019 .
  43. ^ "BMW X6 2020 года официально представлен со спортивным стилем и двигателем V8 мощностью 523 л. с.". Carscoops . 2019-07-02 . Получено 2019-07-03 .
  44. ^ "Показан BMW X6 2020 года, здесь Q4 | CarAdvice". CarAdvice.com . Получено 2019-07-03 .
  45. ^ Дориан, Дрю. «BMW X6 получает самую черную обработку черного цвета с помощью краски, которая ест свет». Автомобиль и водитель . Получено 21 сентября 2019 г.
  46. ^ ДеМаттиа, Нико (2023-02-07). "Представлен рестайлинговый BMW X6 2024 года: обновленный взгляд на классический роскошный кроссовер". BMW BLOG . Получено 2024-06-09 .
  47. ^ "Премия "Автомобиль года" 2021: купе-внедорожник года". www.whatcar.com . Получено 03.12.2021 .
  48. ^ "Обзор BMW X6 2021". www.whatcar.com . Получено 2021-12-03 .
  49. ^ "BMW X6 2020 года выпуска добавляет мощность, технологии и смелую светящуюся решетку радиатора". SlashGear . 2019-07-02 . Получено 2019-07-03 .
  50. ^ "BMW X6 2020 представлен: больше, более радикальный дизайн, все еще очень нишевый". CarsGuide . Получено 2019-07-03 .
  51. ^ X6, Bmw. "BMW X6 2020 года дебютирует с 523-сильным Twin-Turbo V8 и решеткой радиатора с подсветкой". Motor1.com . Получено 03.07.2019 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  52. ^ "BMW обещает, что ее 530-сильный X6 — это не внедорожник, а просто практичный внедорожник". newatlas.com . 3 июля 2019 г. Получено 03.07.2019 .
  53. ^ Киршнер, Чад (2 июля 2019 г.). "BMW X6 2020: элегантный кроссовер получает большие обновления". The Drive . Получено 03.07.2019 .
  54. ^ "Предварительный просмотр BMW X6 2020 года". Motor Authority . 2 июля 2019 . Получено 2019-07-03 .
  55. ^ "Новый BMW X5 и новый BMW X6". www.press.bmwgroup.com . Получено 2023-06-07 .
  56. ^ "Новый BMW X5 M Competition и новый BMW X6 M Competition". www.press.bmwgroup.com . Получено 2023-06-07 .
  57. ^ ДеМаттиа, Нико (24 мая 2023 г.). «BMW X5 и X6 получат рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с 48-вольтовой технологией Mild Hybrid». BMW BLOG .
  58. ^ "Цифры продаж BMW X6 в Европе". carsalesbase.com . 2014-01-27. Архивировано из оригинала 2020-06-28 . Получено 2021-03-25 .
  59. ^ "Цифры продаж автомобилей BMW X6 в США". carsalesbase.com . 2015-10-30. Архивировано из оригинала 2020-08-12 . Получено 2021-03-25 .
  60. ^ "Годовой отчет 2008". BMW Group. Архивировано из оригинала 2011-07-21 . Получено 2011-04-04 .
  61. ^ "Годовой отчет 2009". BMW Group. Архивировано из оригинала 2011-07-21 . Получено 2011-04-04 .
  62. ^ "BMW Group US Reports December 2010 Sales" (пресс-релиз). Prnewswire.com. 4 января 2011 г. Получено 04.04.2011 г.
  63. ^ "BMW Group". BMW Group. Архивировано из оригинала 14 апреля 2011 года . Получено 2011-04-04 .
  64. ^ "BMW Group Annual Report 2011" (PDF) . BMW Group (Report). Архивировано (PDF) из оригинала 2021-07-12 . Получено 2021-03-24 .
  65. ^ "BMW Group достигла второго лучшего года продаж в истории США" (пресс-релиз). Prnewswire.com. 5 января 2012 г. Получено 06.01.2012 г.
  66. ^ "BMW Group Annual Report 2012" (PDF) . BMW Group (Report). Архивировано (PDF) из оригинала 2021-07-11 . Получено 2021-03-24 .
  67. ^ BMW of North America, LLC (3 января 2013 г.). «BMW Group достигла лучшего за всю историю года продаж в США» prnewswire.com (пресс-релиз).
  68. ^ BMW of North America, LLC (3 января 2014 г.). «BMW Group US Reports December and 2013 Sales» (Отчеты о продажах за декабрь и 2013 г.). prnewswire.com (Пресс-релиз).
  69. ^ ab "Годовой отчет 2015" (PDF) . BMW Group. стр. 30. Архивировано из оригинала (PDF) 2017-07-03 . Получено 2018-07-11 .
  70. ^ BMW of North America, LLC (5 января 2015 г.). "BMW Group US Reports December and 2014 Sales". prnewswire.com (Пресс-релиз) . Получено 11 июля 2018 г.
  71. ^ ab "Продажи автомобилей BMW of North America, LLC, декабрь 2016 г." (pdf) . BMW Group . Получено 2018-07-11 .
  72. ^ ab "Годовой отчет 2017" (PDF) . BMW Group. стр. 53. Архивировано из оригинала (PDF) 2018-07-12 . Получено 2018-07-11 .
  73. ^ "Годовой отчет 2018" (PDF) . BMW Group. стр. 49 . Получено 17.09.2019 .
  74. ^ "BMW Group Annual Report 2019" (PDF) . BMW Group (Report). Архивировано (PDF) из оригинала 2020-03-27 . Получено 2021-03-24 .
  75. ^ "BMW Group Report 2020" (PDF) . BMW Group (Report). Архивировано (PDF) из оригинала 2021-03-19 . Получено 2021-03-24 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме BMW X6 .