stringtranslate.com

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2021 года

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2021 года стал девятым сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA , серии автогонок, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Автомобильным клубом Запада (ACO). Серия открыта для гоночных автомобилей в стиле прототипов и гран-туреров, разделенных на четыре категории. Титулы чемпионов мира были присуждены ведущим производителям и водителям как в дивизионах прототипов, так и в дивизионах гран-туреров.

Чемпионат 2021 года должен был стать свидетелем существенного пересмотра технических правил в высшем классе соревнований. Прототипы LMP1, использовавшиеся в высшем классе в течение первых восьми лет чемпионата, были сняты с производства и заменены новой спецификацией прототипа, известной как Le Mans Hypercars (LMH). Однако негибридным автомобилям LMP1 было разрешено быть «дедушкиными» в сезоне. [1]

Чемпионат 2021 года также ознаменовал возвращение к ежегодному календарю чемпионата мира по гонкам на выносливость, вернувшись к летнему календарю после позднего проведения предыдущего сезона из-за пандемии COVID-19 . [2]

Календарь

Календарь был представлен в декабре 2019 года на гонке « 8 часов Бахрейна» . [3] Из-за пандемии COVID-19 предыдущий сезон был продлен до ноября 2020 года. Однако сезон 2021 года полностью вернулся к годовому календарю вместо зимнего календаря. [2] Календарь на сезон 2021 года был объявлен во время мероприятия «24 часа Ле-Мана» 2020 года . В календаре было шесть этапов вместо восьми, а также были удалены гонки « 6 часов Сильверстоуна» , «6 часов Шанхая» и «Lone Star Le Mans» по сравнению с календарем 2019–20, а также добавлена ​​гонка « 6 часов Монцы» . [4] Решение провести серию из шести этапов было принято для экономии средств из-за финансовых последствий пандемии. [5] Первоначально гонка 1000 миль Себринга была запланирована на 19 марта 2021 года в качестве первого этапа сезона, но была отменена в ответ на пандемию COVID-19 и заменена гонкой той же длины в Портимао 4 апреля 2021 года. [6] Та же самая гонка позже была перенесена на 13 июня, что сделало Спа местом проведения предсезонного пролога и первой гонки сезона. [7] Гонка 24 часа Ле-Мана изначально была запланирована на 12 и 13 июня, но позже была перенесена на 21–22 августа для увеличения шансов на участие в гонке со зрителями. [8] Гонка 6 часов Фудзи была отменена из-за продолжающихся ограничений на поездки в Японию и была заменена 6-часовым мероприятием в Бахрейне. [9]

Изменения в правилах

Чемпионат представил категорию Le Mans Hypercar в качестве замены класса Le Mans Prototype 1. [15] [16] Производители могут свободно строить и выставлять на соревнования индивидуальные проекты без требования омологации или автомобили на основе существующих дорожных моделей, при условии соблюдения требования омологации о создании не менее двадцати моделей, разрешенных к использованию на дорогах общего пользования, в течение двух лет. [17] Автомобили имеют минимальный вес 1030 кг (2270 фунтов), а выходная мощность ограничена 680 л. с. (510 кВт) для достижения контрольного времени круга в три минуты и тридцать секунд на трассе Circuit de la Sarthe . [17] Гибридные системы рекуперации энергии разрешены только на передней оси, и автомобили могут получать до 272 л. с. (203 кВт) от своей общей выходной мощности от этих систем. Система баланса производительности, смоделированная на основе системы, используемой в классе GTE, применяется для обеспечения паритета между гибридными и негибридными моделями. [17] Производителям предоставлена ​​большая свобода в проектировании кузова гиперкаров по сравнению с прототипами Ле-Мана при условии, что дизайн кузова не влияет на стандарты безопасности. [17] Автомобили LMP2 получили снижение мощности на 40 лошадиных сил до 560 лошадиных сил, чтобы сохранить разрыв в производительности между новым высшим классом и LMP2. В LMP2 была представлена ​​спецификация шин, произведенная Goodyear , положив конец шинной войне между Goodyear и Michelin . [18]

Записи

Toyota объявила о планах принять участие в чемпионате по правилам Hypercar с автомобилем, сделанным на заказ на основе концепции GR Super Sport . [19] Toyota представила свой гибрид GR010 15 января 2021 года . [20] В июне 2020 года производитель бутик-автомобилей Scuderia Cameron Glickenhaus взял на себя обязательство по созданию двух автомобилей с SCG 007 LMH в партнерстве с победителями гонки 24 часа Ле-Мана 1989 года Sauber Motorsport , 15-кратными победителями Ле-Мана Joest Racing и специалистами по двигателям Pipo Moteurs. [21] [22] [23] [24] На гонке 24 часа Ле-Мана 2020 года участники LMP1 ByKolles Racing Team взяли на себя обязательство по программе гиперкаров со своим собственным автомобилем, PMC Project LMH, но команда не была представлена ​​в списке участников, объявленном перед сезоном 2021 года. [25] [26] [27] Aston Martin изначально планировал выставить автомобиль на основе дорожной модели Valkyrie . [19] Однако позже британский производитель решил приостановить свою программу Le Mans Hypercar. [28] [29] Долгосрочная частная команда LMP1 Rebellion Racing прекратит свою гоночную деятельность в конце сезона 2019–2020 годов , [30] несмотря на то, что ранее было объявлено о совместной разработке гиперкара с Peugeot . [31] Сама Peugeot объявила о планах участвовать в соревнованиях с 2022 года и объявила Ligier Automotive в качестве партнера в своем проекте. [32] [33] [34] [35] Alpine объявила, что будет выступать в чемпионате, используя единственный переименованный Rebellion R13 LMP1, которым управляет Signatech Alpine . [36] [37] [38] В LMGTE Pro команда Aston Martin Racing завершила свою заводскую программу GTE Pro, проводимую Prodrive, чтобы сосредоточиться на своей команде Формулы-1 и программе LMGTE Am. [39]

Гиперкар

ЛМП2

В соответствии с правилами LMP2 2017 года все автомобили в классе LMP2 будут использовать двигатель Gibson GK428 V8 . [46] Заявки на участие в кубке LMP2 Pro-Am, отведенном для команд, имеющих в своем составе гонщика с бронзовым рейтингом, обозначены значками.

LMGTE Pro

LMGTE Ам

Результаты и положение

Результаты гонки

Ниже приведен список участников, показавших наивысший результат в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Участники, участвующие в пригласительных заездах, могли финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.

Чемпионаты водителей

Водителям предлагалось пять титулов, два из которых имели статус чемпиона мира. Чемпионат мира по гонкам на выносливость Hypercar был зарезервирован для водителей Hypercar, а чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE был доступен для водителей в категориях LMGTE. Трофеи FIA по гонкам на выносливость вручались в категориях LMP2, LMP2 Pro/Am и LMGTE Am. [66]

Заявки должны были завершить гонку на время, а также пройти 70% от общей дистанции гонки победившего автомобиля, чтобы заработать очки чемпионата. Одно бонусное очко присуждалось команде и всем водителям автомобиля, занявшего поул-позицию, для каждой категории в квалификации. Кроме того, гонка должна завершить два круга в условиях зеленого флага, чтобы были присуждены очки чемпионата. [66]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди гиперкаров

Чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE

Трофей за выносливость для водителей LMP2

Трофей за выносливость для водителей LMP2 Pro/Am

Трофей за выносливость для водителей GTE Am

Чемпионаты производителей и команд

Чемпионат мира был присужден производителям LMGTE и командам Hypercar. Трофеи FIA Endurance были присуждены командам LMP2, LMP2 Pro/Am и LMGTE Am. [66]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди гиперкаров

Очки присуждались только участнику, показавшему наивысшее количество очков в каждой команде. [66]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей GTE

Очки присуждались двум лучшим автомобилям от каждого производителя в обеих категориях GTE. [66]

Трофей за выносливость для команд LMP2

Очки присуждались только участнику, показавшему наивысшее количество очков в каждой команде. [66]

Трофей за выносливость для команд LMP2 Pro/Am

Очки присуждались только участнику, показавшему наивысшее количество очков в каждой команде. [66]

Трофей за выносливость для команд GTE Am

Очки присуждались только участнику, показавшему наивысшее количество очков в каждой команде. [66]

Примечания

  1. ^ Первоначально 8- часовой забег в Портимао должен был состояться 4 апреля 2021 года. Он был перенесен на 13 июня в связи с пандемией COVID-19 . [10]
  2. ↑ Гонка «24 часа Ле-Мана» 2021 года изначально должна была состояться 12–13 июня 2021 года. Она была перенесена на 21–22 августа, чтобы увеличить шансы на участие зрителей. [11]
  3. ↑ Первоначально гонка «8 часов Бахрейна» была запланирована на 20 ноября, но была перенесена на 6 ноября, чтобы заполнить пробел, образовавшийся после отмены гонки «6 часов Фудзи». [12] [13]

Ссылки

  1. ^ Гудвин, Грэм (31 декабря 2021 г.). «Hypercar Catch-Up Часть 1: 2022». www.dailysportscar.com . Получено 1 апреля 2022 г. .
  2. ^ ab Watkins, Gary (3 апреля 2020 г.). "WEC отменяет формат зимнего календаря на 2021 год". www.motorsport.com . Получено 1 апреля 2022 г. .
  3. ^ "Монца и Кьялами в календаре WEC 2020-2021". GrandPrix247 . 12 декабря 2019 . Получено 12 декабря 2019 .
  4. ^ "Предварительный календарь FIA WEC 2021 года раскрыт". www.fiawec.com . Получено 27 января 2021 г. .
  5. ^ "WEC - Предварительный календарь FIA WEC 2021 года раскрыт". Federation Internationale de l'Automobile . 18 сентября 2020 г. Получено 27 января 2021 г.
  6. ^ «Портиман заменит Себринга на открытии сезона FIA WEC 2021 года» . ФИА ВЭК . 22 января 2021 г. Проверено 22 января 2021 г.
  7. ^ "Portimão перенесен на июнь; Spa-Francorchamps готовится принять первый этап сезона FIA WEC". FIA WEC . 5 марта 2021 г. . Получено 5 марта 2021 г. .
  8. ^ "24 часа Ле-Мана перенесены на 21–22 августа 2021 года". FIA WEC . 4 марта 2021 г. . Получено 4 марта 2021 г. .
  9. ^ "Японский этап FIA WEC отменен; Бахрейн становится местом проведения двойного этапа". www.fiawec.com . Получено 7 июля 2021 г. .
  10. ^ ab Lloyd, Daniel (5 марта 2021 г.). «Portimao Moved to Old Le Mans Date; Spa to Open Season». SportsCar365 . Получено 8 ноября 2024 г. .
  11. ↑ Майлз, Бен (4 марта 2021 г.). «Le Mans 24 отложена до августа». Goodwood Road & Racing . Получено 8 ноября 2024 г. .
  12. ↑ Уорд, Шон (21 сентября 2020 г.). «Обновлено: календарь WEC 2021 года». Goodwood Road & Racing . Получено 8 ноября 2024 г. .
  13. ^ Уоткинс, Гэри (7 июля 2021 г.). «Раунд Fuji WEC отменен, Бахрейн становится двойным». Autosport . Получено 8 ноября 2024 г.
  14. ^ "Календарь чемпионата мира по гонкам на выносливость 2021". Статистика автоспорта . Получено 8 ноября 2024 г.
  15. ^ Уоткинс, Гэри (7 июня 2018 г.). «FIA дает зеленый свет прототипу-преемнику WEC „гиперкара“ LMP1». autosport .com . Motorsport Network . Получено 11 июня 2018 г. .
  16. ^ Coch, Mat (8 июня 2018 г.). «FIA объявляет правила для гиперкаров на сезон WEC 2020/21». speedcafe .com . Получено 11 июня 2018 г.
  17. ^ abcd Эррингтон, Том (15 июня 2019 г.). «WEC обязуется соблюдать правила для гиперкаров с 2020/21 года и раскрывает подробности». autosport .com . Motorsport Network . Получено 15 июня 2019 г. .
  18. ^ Euwema, Davey. "WEC: LMP2 настроен на снижение мощности и использование одинарных шин в сезоне 2020/21". Motorsport Week . Архивировано из оригинала 6 декабря 2019 г. Получено 6 декабря 2019 г.
  19. ^ ab Perrins, Slade (15 июня 2019 г.). "Aston Martin, Toyota подтверждают программы гиперкаров WEC". speedcafe .com . Speedcafe . Получено 15 июня 2019 г. .
  20. ^ "TOYOTA GAZOO Racing представляет GR010 HYBRID Hypercar". TOYOTA GAZOO Racing представляет GR010 HYBRID Hypercar . Получено 21 января 2021 г. .
  21. ^ Гудвин, Грэм (5 ноября 2018 г.). «Glickenhaus подтверждает программу 2020/21 'Hypercar'». racer.com . Racer . Получено 26 июня 2019 г. .
  22. ^ Ллойд, Дэниел. «Glickenhaus привлекает Joest, Sauber для поддержки программы LMH – Sportscar365». sportscar365.com . Получено 21 января 2021 г. .
  23. ^ Ллойд, Дэниел. «Glickenhaus будет использовать двигатель Pipo Moteurs для гиперкара Le Mans – Sportscar365». sportscar365.com . Получено 21 января 2021 г. .
  24. ^ Дагис, Джон (13 декабря 2019 г.). "ByKolles Planning Hypercar for 2020". sportscar365.com . Sportscar365 . Получено 26 июня 2019 г. .
  25. ^ "24 часа Ле-Мана – ByKOLLES Racing подтверждает участие в Le Mans Hypercar". 24h-lemans.com . Получено 27 января 2021 г. .
  26. ^ Дагис, Джон. "ByKolles раскрывает проект PMC LMH – Sportscar365". sportscar365.com . Получено 21 января 2021 г. .
  27. ^ "33 автомобиля на FIA WEC 2021 | dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Получено 21 января 2021 г. .
  28. ^ Дагис, Джон (19 февраля 2020 г.). «Aston Martin Puts LM Hypercar Program «On Hold»». sportscar365.com . sportscar365 . Получено 19 февраля 2020 г. .
  29. ^ "Заявление в ответ на релиз Aston Martin на гоночной программе valkyrie". www.lemans.org . Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 г. . Получено 27 января 2021 г. .
  30. ^ "Rebellion Racing прекратит гоночную деятельность после Ле-Мана – dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Получено 13 февраля 2020 г. .
  31. ^ "Peugeot объявляет о сотрудничестве с Rebellion для создания гиперкара". www.motorsport.com . Получено 13 февраля 2020 г. .
  32. ^ «Программа Peugeot WEC на «полной скорости», несмотря на отказ от участия в восстании – dailysportscar.com». www.dailysportscar.com . Получено 4 июня 2020 г. .
  33. ^ "24 часа Ле-Мана - Peugeot Sport раскрывает дизайн своего гиперкара". 24h-lemans.com . Получено 27 января 2021 г. .
  34. ^ "WEC - Peugeot подтверждает участие гиперкара FIA WEC Le Mans". Federation Internationale de l'Automobile . 18 сентября 2020 г. Получено 27 января 2021 г.
  35. ^ Дагис, Джон. «Отчет: Peugeot будет сотрудничать с Ligier для проекта WEC – Sportscar365». sportscar365.com . Получено 21 января 2021 г. .
  36. ^ "Signatech Alpine подтверждает программу LMP1 2021 года – dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Получено 14 сентября 2020 г. .
  37. ^ "Alpine Endurance Team s'engage en LMP1 en 2021 – alpinecars.com". www.alpinecars.com . Alpine . Архивировано из оригинала 25 сентября 2020 года . Получено 14 сентября 2020 года .
  38. ^ "Alpine Endurance Team подтверждает запись LMP1 на сезон FIA WEC 2021 года". Federation Internationale de l'Automobile . 14 сентября 2020 г. Получено 27 января 2021 г.
  39. ^ Уоткинс, Гэри. «Aston Martin выходит из WEC и завершает программу GTE Pro». Autosport.com . Получено 18 января 2021 г. .
  40. ^ Ллойд, Дэниел (14 января 2021 г.). «Toyota запускает гибрид GR010; раскрыты технические подробности». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 14 января 2021 г. .
  41. ^ abcdef Ллойд, Дэниел (14 января 2021 г.). «Неизменный состав водителей Toyota в 2021 году». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 14 января 2021 г. .
  42. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Ллойд, Дэниел (21 января 2021 г.). "WEC раскрывает список участников сезона 2021 года из 33 автомобилей". sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 21 января 2021 г. .
  43. ^ ab Watkins, Glen (26 января 2021 г.). «Alpine подтверждает состав гонщиков WEC». motorsport.com . Motorsport Network . Получено 26 января 2021 г. .
  44. ^ abcde Гудвин, Грэм (29 января 2021 г.). «Glickenhaus Racing подтверждает пилотов WEC 2021». DailySportsCar . Получено 29 января 2021 г. .
  45. ^ abcdefg Уоткинс, Гэри (17 июня 2021 г.). «Гликенхаус раскрывает состав команды Monza WEC, Бриско выбыл». motorsports.com . Получено 17 июня 2021 г. .
  46. ^ "GK428 (4,2 литра)". Gibson Technology . Получено 8 ноября 2024 г.
  47. ^ abcd Ллойд, Дэниел (20 декабря 2020 г.). «Richard Mille Racing поднимается в рейтинг WEC LMP2». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 20 декабря 2020 г. .
  48. ^ abcd Ллойд, Дэниел (2 декабря 2020 г.). "Ян Магнуссен вошел в состав датских гонщиков LMP2 высшего класса". sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 2 декабря 2020 г. .
  49. ^ ab Holloway, Alice (17 ноября 2020 г.). "DragonSpeed ​​Make WEC Return with Montoya". thecheckeredflag.co.uk . Получено 17 ноября 2020 г. .
  50. ^ "У Шерера положительный тест на COVID-19; Бойд в United Crew". Sportscar365 . 11 июня 2021 г.
  51. ^ abcd "JOTA повторно подписывает контракты с Гонсалесом, Дэвидсоном и Да Костой на кампанию FIA WEC 2021". Dailysportscar. 14 января 2021 г. Получено 14 января 2021 г.
  52. ^ abcd Ллойд, Дэниел (7 января 2021 г.). «JOTA объявляет о первом составе LMP2 с двумя водителями FE». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 7 января 2021 г. .
  53. ^ abcd Ллойд, Дэниел (10 декабря 2020 г.). "Nederland Confirms WEC Continuation, Rolex 24 Entry". sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 10 декабря 2020 г. .
  54. ^ ab "Racing Team Nederland в Twitter". Twitter . 15 июля 2021 г. . Получено 15 июля 2021 г. .
  55. ^ "WRT готов подтвердить запись LMP2 на FIA WEC 2021". Dailysportscar. 18 января 2021 г. Получено 18 января 2021 г.
  56. ^ abc Ллойд, Дэниел (26 февраля 2021 г.). "Habsburg, Milesi Complete WRT's LMP2 Lineup". sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 26 февраля 2021 г. .
  57. ^ abcde Ллойд, Дэниел (5 января 2021 г.). «Inter Europol Finalizes Lineup; Castroneves in for Sebring». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 5 января 2021 г. .
  58. ^ abcd Ллойд, Дэниел (18 января 2021 г.). «Realteam вербует Дюваля, Нато для перехода на LMP2». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 18 января 2021 г. .
  59. ^ abcd Ллойд, Дэниел (19 января 2021 г.). «Китинг переходит на Aston Martin для программы GTE-Am». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 19 января 2021 г. .
  60. ^ abc Ллойд, Дэниел (19 января 2021 г.). «D'station дебютирует в GTE-Am с TF Sport». sportscar365 . John Dagys Media . Получено 19 января 2021 г. .
  61. ^ Ллойд, Дэниел (8 марта 2021 г.). «Watson Completes D'station Aston Martin Lineup». sportscar365 . John Dagys Media . Получено 8 марта 2021 г. .
  62. ^ abcdefghijklmnopq "2021 FIA WEC Am Entry Set To Welcome Five Ferrari Entries". Dailysportscar. 19 января 2021 г. Получено 19 января 2021 г.
  63. ^ Ллойд, Дэниел (19 марта 2021 г.). «Gamble Completes GR Racing’s Porsche GTE-Am Lineup». sportscar365 . John Dagys Media . Получено 19 марта 2021 г. .
  64. ^ abc Ллойд, Дэниел (9 апреля 2021 г.). «Фарфус, Гомес присоединяются к Aston Martin GTE-Am команды Dalla Lana». sportscar365 . John Dagys Media . Получено 9 апреля 2021 г. .
  65. ^ abcdefghij "Результаты сезона 2021". FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала 9 июля 2022 года . Получено 8 ноября 2024 года .
  66. ^ abcdefghi "2021 FIA World Endurance Championship: Sporting Regulations" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 16 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2021 г. Получено 8 ноября 2024 г.

Внешние ссылки