Freightliner Business Class (FL-Series) — это ряд среднетоннажных (класс 5–8) грузовиков, которые собирались американским производителем Freightliner Trucks с 1991 по 2007 год. [2] Первые среднетоннажные грузовики, проданные компанией, FL60/FL70 заменили грузовики Mercedes-Benz L-серии , которые были сняты с рынка США в 1991 году. [1] Линейка Business Class продавалась как в виде обычного грузовика, так и в виде седельного тягача. В конце 1990-х годов Business Class стал популярным в автобусных приложениях, как в конфигурации шасси с капотом (школьный автобус), так и в конфигурации кабины с вырезом.
В 2001 году компания Freightliner представила Freightliner Business Class M2 как второе поколение бизнес-класса, одновременно продавая варианты серии FL до 2007 года.
Первая совершенно новая линейка обычных грузовиков средней грузоподъемности, представленная в Северной Америке с 1980 года, конструкция Freightliner Business Class была в значительной степени основана на существующей линейке продукции. Используя серийно выпускаемую кабину Mercedes-Benz LK (Leichte Klasse, легкий класс), представленную в 1983 году, которая уже была пересажена в другие грузовики Freightliner, такие как FLC112 в 1985 году (с добавлением капота к европейской конструкции кабины cab-over), Freightliner начала разработку своего первого грузовика средней грузоподъемности, по сути, служащего заменой для грузовиков Mercedes-Benz L-Series бразильского производства , продаваемых в Соединенных Штатах. Freightliner принадлежал Daimler-Benz с 1981 года, и оснащение для производства стальной кабины, прошедшей краш-тест, является одним из самых дорогих пунктов в разработке грузовиков. Таким образом, совместное использование конструкции кабины является основной процедурой экономии средств. Конкуренты из Ford и General Motors использовали кабины пикапов.
Представленная в 1991 году серия FL включала в себя полный спектр среднетоннажных грузовиков в диапазоне классов 6-7 . Вместо FLC112 (и большинства других Freightliner), названных по его BBC (длина от бампера до задней части кабины), первоначальные модели бизнес-класса идентифицировались по размерному ряду. FL60 был грузовиком класса 6; FL70 — грузовиком класса 7. Позже, в нижней части диапазона был добавлен FL50 класса 5. FL112 является моделью класса 8 линейки и заменила более раннюю FLC112 для модельного года 1995. Это был единственный грузовик серии FL, который продолжал использовать свой BBC в обозначении модели на протяжении всего срока его производства. FL112 также предвосхитил многие элементы дизайна, которые появятся в Century Class 1996 позже в 1995 году.
В 1997 году Freightliner начал производить Business Class для автобусных приложений; шасси Freightliner FS-65 с капотом производится в первую очередь для использования в школьных автобусах. Кроме того, Business Class также производился как разрезная кабина для кузовов нешкольных автобусов. После приобретения Thomas Built Buses в 1998 году кузов FS65 производился исключительно Thomas после 2001 года.
