stringtranslate.com

FV106 Самсон

FV106 Samsonбронированная эвакуационная машина британской армии , принадлежащая к семейству CVR(T) . Основная роль этой машины заключалась в восстановлении машин семейства CVR(T), но она также могла восстанавливать другие легкие гусеничные машины, такие как серия FV430 .

Дизайн и особенности

«Самсон» был задуман в начале 1970-х годов, а окончательный проект поступил в производство в 1978 году. Корпус представляет собой цельносварную алюминиевую конструкцию. Обычно на нем работает экипаж из трех человек, управляющий лебедкой грузоподъемностью 3,5 тонны, которую также можно использовать в подъемной конфигурации. Он оснащен подходящим оборудованием, обеспечивающим механическое преимущество 4:1 с 228-метровым тросом лебедки. Эта лебедка способна поднять до 12 тонн автомобиля. Заземляющий якорь с ручным управлением расположен сзади и служит для фиксации автомобиля во время выполнения операций.

Вид сзади на Samson: задний люк экипажа, А-образная рама и якорь.

Samson может быть оснащен плавучим экраном, что позволит ему плавать на собственных гусеницах со скоростью 6,5 км/ч или со скоростью 9,6 км/ч, если он также оснащен комплектом гребных винтов. Samson также может быть оснащен полным блоком защиты от ядерного оружия . [2]

Операторы

Одинокий «Самсон» сопровождал два отряда «синих» и «королевских» CVR(T) на Фолклендской войне . [3]

Карта операторов FV106 синего цвета

Текущие операторы

Примеры на дисплее

В музее REME в Автомобильном зале принца Филиппа выставлен образец Samson.

Смотрите также

Рекомендации

  1. Штатный автор, «FV106 Samson: Бронированная эвакуационная машина», Military Today , получено 15 ноября 2021 г.
  2. ^ Гордон Л. Роттман (1 января 1993 г.). Армии войны в Персидском заливе. Издательство Оспри. п. 21. ISBN 978-1-85532-277-6.
  3. ^ "Фолклендские CVR(T) - Гусеничная техника - HMVF - Форум исторической военной техники" .
  4. Министерство обороны (4 сентября 2014 г.). «Латвийская армия закупает боевые бронированные машины Великобритании». Gov.uk. _ Архивировано из оригинала 29 сентября 2014 года . Проверено 19 августа 2017 г.