stringtranslate.com

Fairchild SD-5 Osprey

Fairchild SD-5 Osprey был ранним высокоскоростным разведывательным дроном , разработанным Fairchild Aircraft для армии США . Он предназначался для использования Корпусом связи армии США для сбора информации о цели для тактических баллистических ракет , но был отменен до завершения первого прототипа и не получил оперативной службы.

Проектирование и разработка

В 1960 году армия США выдала требование на разработку высокоскоростного разведывательного беспилотника большой дальности для предоставления целеуказания тактическим баллистическим ракетам армии; контракты на конкурирующие проекты были присуждены Republic Aviation, которая предложила совершенно новый проект, получивший обозначение SD-4 Swallow , и Fairchild Aircraft , которая разработала вариант ловушки-ракеты Bull Goose под названием SD-5 Osprey. [1]

Учитывая полное обозначение AN/USD-5 для его общей системы, [2] SD-5 имел конфигурацию «бесхвостого дельта» , [3] с питанием, обеспечиваемым турбореактивным двигателем Pratt & Whitney J60 (военная версия гражданского двигателя JT12); [4] один ракетный ускоритель реактивного типа, обеспечивающий тягу 40 000 фунтов силы (180 кН) в течение 3 секунд, позволял производить запуск с нулевой длины со специально разработанного прицепа. Восстановление после миссии осуществлялось на парашюте, с использованием подушек безопасности для смягчения посадки; датчики, включая инфракрасные сканеры, бортовой радар бокового обзора (SLAR) и оптическое картирование , были доступны для использования и могли быть восстановлены после миссии или переданы во время миссии с помощью телеметрии . [2] Наведение во время миссии обеспечивалось инерциальной навигационной системой и автопилотом . [1]

История эксплуатации

Первый полет SD-5 состоялся в мае 1960 года; [2] для программы испытаний было построено пятнадцать прототипов, при этом Fairchild оценил стоимость одного дрона в 350 000–400 000 долларов США для серийных самолетов. [5] Ожидалась дата ввода в эксплуатацию в 1964 году; однако из-за стоимости программы SD-5 был отменен в ноябре 1962 года до ввода в эксплуатацию. [2]

Технические характеристики

Данные Парша 2004 [2]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab Newcome 2004, стр.75.
  2. ^ abcde Парш 2004
  3. ^ Ордвей и Уэйкфорд 1960, стр. США51.
  4. Стэнфилд 1961, стр.25.
  5. Aviation Week & Space Technology , том 73 (1960), стр. 361.

Библиография

Внешние ссылки