.jpg/1280px-Traktorentreffen_Geroldsgr%C3%BCn_2018_-_McCormick_F-12-G_(MGK22563).jpg)
Тракторы марки Farmall компании International Harvester выпускались в Германии с 1937 по 1959 год. Большую часть этого времени марка Farmall не использовалась на виду, хотя оборудование было основано на линейке Farmall и имело схожий с ней стиль . D-217 Farmall был продуктом, который наиболее ярко представлял марку. Поскольку линейка продукции IH Germany все больше отличалась от линейки материнской компании, были приняты другие бренды, и большинство продуктов продавалось как International.
International продавала тракторы в Германии под брендами Deering и McCormick с 1880-х годов, объединившись под брендом International Harvester в 1902 году. International Harvester Company GmbH была основана в 1908 году в Нойсе-на-Рейне для производства сельскохозяйственного оборудования в Германии. Производство было нарушено во время Первой мировой войны и остановлено в 1924 году на три месяца, когда Рурская долина была оккупирована французскими войсками. Производство было переключено на тракторы в 1936 году в ответ на нацистские пошлины на импортную технику. Первые отечественные тракторы были построены в 1937 году, когда были произведены F-12-G и их промышленные аналоги I-12-G. F-12-G был по сути тем же самым, что и американский Farmall F-12 . Производство перешло на тракторы FG с резиновыми шинами и тракторы FS со стальными колесами в 1940 году. [1]
В результате нехватки топлива во время Второй мировой войны и запрета на гражданское использование бензина, производство перешло на автомобили, работающие на древесном газе , модели HG и HS. Производство составило всего 144 единицы, и около 70% завода в Нойсе было разрушено в результате авиаударов союзников. [1]
Аварийное производство возобновилось в 1945 году, и завод был восстановлен, с выпуском новых тракторов FS и FG с августа 1946 года. Хотя FG и FS были обновлены и получили новый дизайн, их бензиновые двигатели были непопулярны в Германии, и в 1950 году производство перешло на модели с дизельным двигателем DF-25. [1]
Линия F началась с F-12-G и перешла на тракторы FG и FS. Они были рестайлинговые, начиная с 1949 года, с кузовом, похожим на американские модели. Двухцилиндровый FGD2 недолго производился, прежде чем производство перешло на серию D. Продукция продавалась как McCormick-Deering, а не как Farmall. [1]
Первыми моделями D-line были DLD2 с двухцилиндровым двигателем мощностью 12 лошадиных сил (8,9 кВт), DED3 с трехцилиндровым двигателем мощностью 20 лошадиных сил (15 кВт) и DGD4 с четырехцилиндровым двигателем мощностью 30 лошадиных сил (22 кВт), все дизельные. [1]
Второе поколение D-line предлагало более разнообразный ассортимент продукции, некоторые из которых продавались под брендом Farmall. Двухцилиндровый 12-сильный (8,9 кВт) D-212 и 176-сильный (131 кВт) D-217 Farmall сопровождались трехцилиндровым 20-сильным (15 кВт) D-320 и четырехцилиндровым 30-сильным (22 кВт) D-430. [1] [2] [3]
Линейка расширилась в 1958 году с двухцилиндровым 14-сильным (10 кВт) D-214, заменившим D-212, четырехцилиндровым 40-сильным (30 кВт) наддувным D-440 и четырехцилиндровым атмосферным 36-сильным (27 кВт) D-436. Новые модели перешли от брендинга Farmall к брендингу Standard, а «Agriomatic» стали применять к моделям с более высокой мощностью. К 1960-м годам бренд Farmall был полностью упразднен, и новые тракторы стали брендироваться как McCormick International. После 1963 года брендинг перешел просто на International. [1]