stringtranslate.com

Фастек 360

Fastech 360 — название пары бывших экспериментальных высокоскоростных электропоездов , разработанных East Japan Railway Company (JR East) для тестирования технологий для подвижного состава Shinkansen следующего поколения . Название представляет собой сочетание слов Fast , Technology и 360 км/ч (360 км/ч или 225 миль/ч), целевой эксплуатационной скорости для серийных поездов на основе новых технологий. Во время эксплуатационных испытаний были заданы скорости до 405 км/ч (250 миль/ч). [1] Результаты испытаний с использованием этих поездов были включены в поезда серий E5 и E6 , поступившие в коммерческую эксплуатацию с 2011 года, в конечном итоге работающие со скоростью 320 км/ч (200 миль/ч).

Было 2 поезда:

Фастек 360

Поезда Fastech 360 были оснащены аварийными воздушными тормозными пластинами, как у самолета , внешне похожими на уши кошки. Эта черта принесла им прозвище Nekomimi Shinkansen (猫耳新幹線) , что буквально означает «Синкансэн с кошачьими ушами». Эта технология не была внедрена в последующие серии поездов E5 или E6. [ необходима цитата ]

Класс Е954Фастек 360S

Этот набор из 8 вагонов (S9) был доставлен 26 июня 2005 года. Вагоны 1–3 были построены компанией Hitachi , а вагоны 4–8 — компанией Kawasaki Heavy Industries . [2]

Автомобиль E954-1 имеет обтекаемый профиль, напоминающий серию 500 , а E954-8 имеет стреловидный профиль, больше напоминающий дизайн серий JR East E2 и E4 . [3]

Поезд был снят с эксплуатации в сентябре 2009 года и отправлен на слом. [4]

Формирование

  1. Е954-1 (Т1с)
  2. E954-2 (M1) (с пантографом )
  3. E954-3 (M2) (с туалетом)
  4. Е954-4 (М2)
  5. E954-5 (М1с)
  6. Е954-6 (М2)
  7. E954-7 (M1) (с пантографом)
  8. Е954-8 (Т2с)

Класс Е955Фастех 360Z

Этот состав из 6 вагонов (S10) был доставлен 6 апреля 2006 года. Вагоны 1 и 4-6 были построены компанией Kawasaki Heavy Industries , а вагоны 2 и 3 были построены компанией Hitachi [5] . Поезд был снят с эксплуатации в декабре 2008 года и списан. [2]

Формирование

  1. Е955-1 (М2с)
  2. E955-2 (М1с)
  3. E955-3 (M1) (с пантографом и туалетом)
  4. Е955-4 (М1)
  5. E955-5 (M1) (с пантографом)
  6. Е955-6 (М2с)

Ссылки

  1. ^ "FASTECH 360 High-Speed ​​Shinkansen Test Train to Debut". 9 марта 2005 г. Получено 23 августа 2009 г.
  2. ^ аб JR 電車編成表 2009[ Формирование JR EMU - лето 2009 г. ]. Япония: JRR. Июнь 2009. с. 13. ISBN 978-4-330-06909-8.
  3. ^ プロトタイプの世界 — Мир прототипов. Япония: Коцу Симбунся. Декабрь 2005 г. OCLC  170056962.
  4. ^ JR 電車編成表 2010[ Формирование JR EMU - лето 2010 г. ]. Япония: JRR. Май 2010. с. 13. ISBN 978-4-330-14310-1.
  5. ^ JR '07冬号[ Формирование JR EMU - зима 2007 г. ]. Япония: JRR. Декабрь 2006. с. 12. ISBN 4-88283-046-9.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Shinkansen E954 и Shinkansen E955 .