stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Фаворит» (1806)

HMS Favorite был 18-пушечным кораблем-шлюпом класса Cormorant , спущенным на воду в 1806 году и разобранным в 1821 году. За свою карьеру он побывал в Северной Америке, Карибском море, Африке, Южной Америке и на Дальнем Востоке. Он захватил или отбил несколько торговых судов и несколько каперов.

Наполеоновские войны

Командир Джон Мэрн в ноябре 1806 года назначил Favorite на Станцию ​​Ла-Манша. 21 мая 1807 года он отплыл с конвоем в Африку. Нэрн умер в июле, и лейтенант Фредерик Хоффман, первый лейтенант HMS Diamond, был назначен исполняющим обязанности командира Favorite . 22 октября Favorite прибыл на Барбадос после семинедельного плавания, сопровождая пять невольничьих судов с острова Банс , один из последних британских конвоев таких судов. [1] [a]

Затем она служила под командованием коммандера Уильяма Стэндвея Паркинсона на Подветренных островах. Он был повышен до должности капитана 9 февраля 1808 года, когда прибыл в Адмиралтейство с депешами, объявляющими о капитуляции датских колоний Вест-Индии. [2]

В 1808 году коммандер Бенджамин Клемент перешел с HMS Goeland на Favorite . Ее основной задачей была защита торговли от каперов, действующих с Кубы. [3]

24 мая Favorite находился в Фалмуте, Ямайка , когда в городе вспыхнул пожар. Клемент высадил свою команду, и они спасли много имущества, больницу и много домов. Во время тушения пожара он провалился через крышу дома, получив несколько травм. Впоследствии желтая лихорадка начала опустошать его команду, многие из которых умерли; сам Клемент пережил три атаки. Имея всего 45 человек, способных управлять им, Favorite сопровождал конвой из 60 торговых судов, удерживая пять зависших каперов в страхе. [3]

Когда он воспользовался ордером на арест, надлежащим образом подписанным губернатором и мировым судьей в Монтего-Бей, он был вынужден выплатить 535 фунтов стерлингов в качестве возмещения ущерба, когда против него были поданы два иска. [3] (Хотя убытки были понесены при исполнении служебных обязанностей, он так и не получил никаких денег. [3] )

Когда «Фаворит» вернулся в Порт-Ройял, он получил замену экипажа с «Астреи» , которая потерпела крушение 24 мая 1808 года. В январе 1809 года «Фаворит» отплыл в Кюрасао , а Клемент посетил Каракас. [3]

В какой-то момент Клемент захватил испанское каперское свидетельство под названием Esperance , с 10 пушками и 40 людьми. Клемент сжег Эсперанс по приказу капитана Микии Малбона с HMS  Adamant . Это произошло после того, как Соединенное Королевство и Испания объявили мир, но до того, как официальное известие достигло Ямайки. Владельцы Эсперанса подали на Клемента в суд вице-адмиралтейства на Ямайке. Хотя суд вынес решение в пользу Клемента, защита себя обошлась Клементу в 300 фунтов стерлингов. [3]

27 июля 1809 года «Favorite» отплыл из Ямайки в качестве эскорта конвоя из 36 торговых судов в Англию. [4] 27 августа конвой попал в ураган, во время которого затонули несколько торговых судов. [5] «Favorite» прибыл в Дил 18 сентября, потеряв свои топ-мачты и получив другие повреждения. [3]

Фаворит тогда служил на станции Плимут. [3]

9 мая 1810 года Orestes находился в восьми лигах от острова Лизард , когда ему наконец удалось захватить французскую каперскую шхуну Dorade после семичасовой погони. Dorade несла десять пушек и команду из 43 человек под командованием Эммануэля Айва Ле Ру. Favorite присоединился к погоне, и именно огонь Favorite сбил грот- и фор-марсовые мачты капера, что позволило Orestes осуществить захват. Dorade был новым судном, совершавшим свой первый круиз; он покинул Иль-де-Бац только накануне вечером и не совершил ни одного захвата. [6] [b] Droade прибыл в Плимут 17 мая. [8]

17 декабря шведское судно Neutrality прибыло в Плимут. Оно плыло из Лондона в Аликанте в балласте, когда его задержали Favorite . [9]

«Фаворит» также высадил конвой на берег около острова Бас под огнем двух береговых батарей и отбил несколько британских торговых судов. [3]

Капитан Клемент был повышен до звания капитана 1 августа 1811 года. [3]

«Фаворит» был переклассифицирован в почтовый корабль . Затем командование принял капитан Роберт Форбс. [10]

21 января 1812 года Union , капитан Corbetta, прибыл в Фалмут. Он плыл из Корруны в Лондон, когда французский капер захватил его. Однако Favorite отбил Union . [11]

Французский капер Brestois захватил Vigilant , капитаном которого был Стивенс, 13 января, когда Vigilant плыл из Демерары в Ливерпуль. Favorite отбил Vigilant и отправил его в Плимут, куда он прибыл 26 января. [12] [c] [d]

10 февраля «Two Brothers» , капитан «Dixey» из Сен-Мало , прибыл в Плимут после того, как «Favorite» задержал его. [15]

Капитан Джон Максвелл принял командование Favorite 27 апреля 1812 года. [16] 5 января в Lloyd's List сообщалось, что Favorite отбил и отправил в Плимут Guardian , капитаном которого был Масгрейв, захваченный французским капером Augusta , когда Guardian плыл из Суринама в Лондон. [e] Augusta также захватила два других торговых судна, которые отбил Foxhound . [18]

Favorite отплыл к западному побережью Африки 2 июня 1813 года и прибыл туда к середине июля; к августу он был в замке Кейп-Кост . Максвелл посетил все британские поселения на побережье Африки, разрушил несколько рабских фортов на Рио-Понгусе и захватил четырех португальских работорговцев. [16]

В 1814 году Favorite перешел в ординарное судно в Вулвиче. С июня по октябрь он находился под командованием капитана Джона Мейплза, пока проходил ремонт в Вулвиче. [19]

Капитан достопочтенный Джеймс Эшли Мод получил повышение до должности капитана 11 марта 1814 года. Затем он снова ввел «Фаворит» в строй 14 октября. [20] [19] Он отплыл на нем в Северную Америку и на нем привез домой ратификацию (17 февраля 1815 года) Сенатом Соединенных Штатов Гентского договора , положившего конец войне 1812 года . Он прибыл в Министерство иностранных дел 13 марта 1815 года. [20]

Послевоенный

После битвы при Ватерлоо капитан Мод отплыл на «Фаворите» в Индию с известием о поражении Наполеона. Она, по-видимому, достигла Мадраса в тот же день, когда туда прибыл сухопутный экспресс. [20]

17 июня 1816 года Фаворит задержал Саллимани и отправил ее в Бомбей для вынесения судебного решения. Вице-адмиралтейский суд установил, что Саллимани перевозила 14 негров-рабов, и конфисковал их. [21]

В июле 1816 года Мод открыл восемь островов на южной стороне Персидского залива, ранее неизвестных европейским мореплавателям. [20]

Favorite отплыл из Тринкомали, Цейлон, домой 26 декабря 1816 года. На борту было несколько пассажиров, включая капитана Хью Стюарта, которого военный трибунал отстранил от командования HMS Towey по девяти обвинениям, включая тиранию, угнетение и неподобающее офицеру поведение. Favorite находился на мысе Доброй Надежды в течение месяца. Он покинул остров Святой Елены 29 марта 1817 года и вернулся в Портсмут 25 мая. К июню 1817 года Favorite находился в Дептфорде, готовясь к выплате долга.

С сентября по декабрь Favorite находился в Дептфорде, переоборудовавшись для иностранной службы. Капитан Геркулес Робинсон снова ввел его в строй в сентябре. [19] Он плавал на нем к острову Св. Елены, Ривер-Плейт и Ньюфаундленду. Favorite вернулся через Гибралтар и Кадис, прибыв домой 21 декабря 1820 года. [22] Затем он был выплачен.

Судьба

«Фаворит» был разобран в Портсмуте в феврале 1821 года. [19]

Примечания

  1. Закон о работорговле 1807 года вступил в силу 1 мая 1807 года, но судам с рабами было разрешено отплывать из Англии еще до вступления закона в силу, и поэтому они находились в законном плавании. [1]
  2. ^ Dorade был капером из Сен-Мало, введенным в эксплуатацию в марте 1810 года. Его первый круиз был под командованием Эммануэля-Ива Леру-Дерошетта с 40-43 людьми, четырьмя лафетными орудиями и шестью вертлюжными орудиями . Он был захвачен вскоре после своего отплытия в этом круизе. [7]
  3. Brestois был капером из Сен-Мало, введенным в эксплуатацию в октябре 1810 года. Совершил три круиза. Первый круиз состоялся под командованием Эмабля-Парфе Совера с командой из 106 человек и 14 орудий с октября 1810 года по апрель 1811 года. Еще два круиза он совершил между октябрем 1811 года и мартом 1813 года под командованием Жюльена-Мари-Жозефа Галле с командой из 105–132 человек и четырьмя 6-фунтовыми и десятью 6-фунтовыми карронадами. HMS Sybille захватил Brestois 5 февраля 1813 года. [13]
  4. Vigilant , водоизмещением 219 тонн (бм), капитаном был Стивенс, был построен во Франции в 1802 году. Он был вооружен десятью 6-фунтовыми орудиями. [14]
  5. ^ Guardian , водоизмещением 229 тонн (бм), был спущен на воду в Бридлингтоне в 1801 году. Он был вооружен шестью 6-фунтовыми пушками и двумя 9-фунтовыми карронадами. Регистр судоходства зафиксировал его торговлю как Лондон– Мыс Доброй Надежды . [17]

Цитаты

  1. ^ ab Гриндал (2016), 2503.
  2. Маршалл (1827), стр. 294.
  3. ^ abcdefghij Маршалл (1828a), стр. 395–397.
  4. ^ «Морской список». Список Ллойда (4388). 15 сентября 1809 г. hdl :2027/uc1.c2735024.
  5. ^ «Морской список». Список Ллойда (4399). 17 октября 1809 г.
  6. ^ "№ 16370". The London Gazette . 15 мая 1810 г. стр. 712.
  7. ^ Демерлиак (2003), стр. 270, №2094.
  8. ^ «Морской список». Список Ллойда (4460). 22 мая 1810 г. hdl :2027/uc1.c2735024.
  9. ^ «Морской список». Список Ллойда (4521). 21 декабря 1810 г. hdl :2027/uc1.c2735024.
  10. ^ Уинфилд (2008), стр. 62.
  11. ^ «Морской список». Список Ллойда (4634). 28 января 1812 г. hdl :2027/uc1.c2735025.
  12. ^ «Морской список». Список Ллойда (4635). 31 января 1812 г. hdl :2027/uc1.c2735025.
  13. ^ Демерлиак (2003), стр. 270, № 2091.
  14. Регистр судоходства (1813), Сек.№V191.
  15. ^ «Морской список». Список Ллойда (4639). 14 февраля 1812 г. hdl :2027/uc1.c2735025.
  16. ^ ab Marshall (1828b), стр. 94–95.
  17. Регистр судоходства (1813), Seq.№G437.
  18. ^ «Морской список». Список Ллойда (4734). 5 января 1811 г. hdl :2027/uc1.c2735026.
  19. ^ abcd Уинфилд (2008), стр. 262.
  20. ^ abcd Маршалл (1829a), стр. 249–250 и Приложение стр. 424–428.
  21. Азиатский журнал и ежемесячный сборник ... , т. 5, март 1818 г., стр. 306–307.
  22. Маршалл (1829a), стр. 318–319.

Ссылки