Десантные платформы-доки класса Fearless были первыми специально построенными десантными судами в Королевском флоте . Класс включал два корабля: HMS Fearless и HMS Intrepid .
Разработанные как посадочные платформы-доки (LPD), они были разработаны для транспортировки и высадки войск по морю с использованием Landing Craft Utility (LCU) или вертолетов . В соответствии с конструкцией, корабли имеют внутренний док, доступ к которому осуществляется через корму — в порту транспортные средства могут подъезжать по кормовой рампе и заезжать на внутренние палубы транспортных средств. В море корабли могут частично погружаться в воду на корме, затапливая внутренний док и позволяя десантным судам подходить прямо к краю палубы транспортных средств.
Каждый корабль нес четыре LCU в кормовом доке, с четырьмя меньшими десантными судами на шлюпбалках на надстройке. Они обеспечивали размещение до 400 солдат, которое могло быть увеличено до 700, если не перевозить никакие транспортные средства.
Intrepid был переведен в расширенный резерв в 1991 году, фактически выведя его из активной службы. Находясь в этом состоянии, он использовался как источник запасных частей для поддержания Fearless . Intrepid был окончательно выведен из эксплуатации в августе 1999 года. Fearless оставался в эксплуатации и продолжал развертываться совместно с HMS Ocean до конца 2002 года, когда он также был выведен из эксплуатации, готовый к вступлению в состав флота класса Albion . Класс Fearless был последним паровым надводным судном на службе Королевского флота (атомные подводные лодки используют паровой турбинный привод).
