Федеральное министерство цифровых технологий и транспорта ( нем . Bundesministerium für Digitales und Verkehr , произносится как [ˈbʊndəsminɪsˌteːʁiʊm fyːɐ̯ diɡiˈtaːləs ʊnt fɛɐ̯ˈkeːɐ̯] ), сокращенноBMDV, являетсяминистерством кабинетного уровняФедеративнойРеспублики Германия. Его главный офис находится в Берлине, в то время как большинство его государственных служащих и сотрудников работают вБонне, второстепенном месте.
В самом министерстве около 1300 сотрудников. На вершине находится федеральный министр, а также два парламентских секретаря, которые также являются членами Бундестага , и два государственных служащих-заместителя секретаря. Министерство контролирует 63 нижестоящих агентства и учреждения [2] , в которых работают около 25 000 человек. [3]
Агентство было образовано путем слияния бывшего Федерального министерства транспорта и Федерального министерства регионального планирования, строительства и городского развития, оба были созданы в 1949 году. Объединенное министерство сначала называлось Федеральным министерством транспорта, строительства и жилищного строительства, пока в 2005 году не приняло название Федеральное министерство транспорта, строительства и городского развития (BMVBS). 17 декабря 2013 года оно было переименовано в Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры (BMVI) организационным указом кабинета Меркель III . Указ, изданный Олафом Шольцем при вступлении в должность канцлера 8 декабря 2021 года, привел к тому, что министерство получило свое нынешнее название. [4]
После объединения Германии политики из Новых земель Германии часто возглавляли министерство, которое несло большую ответственность за восстановление разваливающейся инфраструктуры, оставшейся от бывшей Восточной Германии . Гюнтер Краузе был первым министром после немецких федеральных выборов 1990 года , а в 2002 году был назначен бывший министр-президент Бранденбурга Манфред Штольпе , после того как его преемник на посту министра-президента, тогдашний мэр Потсдама Маттиас Платцек отказался от этой работы в 1998 году. Штольпе сменил тогдашний мэр Лейпцига Вольфганг Тифензее , который отказался от работы, как и Платцек, в 2002 году.
Министерство совместно с подчиненными ему агентствами отвечает за все задачи федерального портфеля, которые касаются мобильности людей, товаров, услуг и данных.
Обязанности распространяются на федеральную транспортную инфраструктуру ( автобаны , федеральные автомагистрали, железнодорожные сети, водные пути и воздушное сообщение), а также на широкую доступность современных широкополосных сетей по всей Германии. Таким образом, министерство разрабатывает правовую политику и обеспечивает безопасность видов транспорта соответственно. Кроме того, оно обеспечивает бесперебойное планирование и финансирование инвестиций в поддержание и развитие инфраструктур.
Основное внимание в области цифровой инфраструктуры уделяется комплексному обеспечению быстрым Интернетом со скоростью передачи данных не менее 50 Мбит/с. Еще одной задачей является модернизация мобильности (альтернативные виды топлива, взаимосвязанная и интеллектуальная транспортная система). Сюда входит, например, создание «Digitales Testfeld Autobahn» для тестирования инновационных транспортных технологий. Министерство также отвечает за спутниковую навигационную систему Galileo и программу Copernicus Европейского Союза.
Подчиненные учреждения включают в себя:
