stringtranslate.com

Двигатель Феррари Ф154

Ferrari F154 — это семейство модульных бензиновых двигателей V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском , разработанных и производимых Ferrari с 2013 года. Это замена безнаддувного семейства Ferrari/Maserati F136 V8 на автомобилях Maserati и Ferrari. Это первые дорожные двигатели Ferrari с турбонаддувом после 2,9-литрового двигателя F120A V8 на Ferrari F40 1987 года . [1]

Описание

Двигатели F154 V8 имеют угол 90° между рядами цилиндров , алюминиевым блоком и головками . В системе принудительной индукции используются два параллельных турбонагнетателя с водяным охлаждением с двойной спиралью, поставляемые IHI [1] , и два промежуточных охладителя типа «воздух-воздух» . Клапанный механизм состоит из 4 клапанов на цилиндр, приводимых в действие толкателями с роликовыми пальцами и двумя верхними распределительными валами на ряд; цепь привода ГРМ расположена со стороны маховика . Все версии Ferrari оснащены непосредственным впрыском бензина и бесступенчатой ​​регулировкой фаз газораспределения как на стороне впуска, так и на стороне выпуска.

Версия двигателя Ferrari имеет плоский коленчатый вал и смазку с сухим картером . Чтобы получить трубы одинаковой длины, выпускные коллекторы изготавливаются из нескольких сварных кусков литой стали ; Корпус турбокомпрессора имеет аналогичную трехкомпонентную конструкцию. [1]

Версия Maserati имеет крестообразный коленчатый вал и систему смазки с мокрым картером . Корпуса турбин и выпускные коллекторы объединены в одну деталь. На Quattroporte двигатель имеет функцию повышенного наддува, которая увеличивает максимальный крутящий момент с 650 Нм (479 фунт-сила-фут) между 2000 и 4000 об / мин до 710 Нм (524 фунт-сила-фут) между 2250 и 3500 об / мин. [2]

3,0-литровый двигатель V6 Nettuno  [it] Maserati MC20 разделяет многие характеристики с Ferrari F154 и Alfa Romeo 690T . [3]

Приложения

Феррари

Мазерати

Награды

F154 компакт-диск

Двигатели F154B и F154C завоевали в общей сложности 14 наград в международном конкурсе «Двигатель года» , включая рекордные четыре титула подряд в общем зачете в период с 2016 по 2019 год и еще четыре титула «Лучший двигатель с высокими эксплуатационными характеристиками» . Силовая установка также получила признание в номинации «Лучший новый двигатель 2016 года» во время своего дебюта. В период с 2016 по 2018 год двигатель занимал первое место в классе объёмом от 3 до 4 литров . После принятия новых категорий мощности вместо предыдущих категорий, основанных на объеме двигателя, в 2019 году варианты F154 получили награды как от 550 до 650 л.с. , так и от 650 л.с.

В 2018 году двигатель F154C был назван Йоханнесом самым значимым двигателем с момента запуска Международного двигателя года в 1999 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcd Славнич, декан (июнь 2014 г.). «Калифорнийский буст» ( электронная статья ) . Международная технология двигателей : 4–7 . Проверено 2 февраля 2015 г.
  2. ^ abc Барони, Лоренцо (25 января 2013 г.). «Maserati Quattroporte 2013: тест-драйв, двигатель и характеристики». autoblog.it (на итальянском языке) . Проверено 2 февраля 2015 г.
  3. ↑ Татаревич, Бози (2 июля 2020 г.). «Совершенно новый Twin-Turbo V-6 Maserati на самом деле имеет массу общих деталей с Ferrari и Alfa» . Дорога и трек .
  4. ^ «Заявка на сертификацию, часть 1, 2015 модельный год» (PDF) . epa.gov . п. 17 . Проверено 25 ноября 2014 г.
  5. ^ Аб Корженевски, Джереми (12 февраля 2014 г.). «Ferrari California T — это турбо-туризмо топлесс». autoblog.com . Проверено 2 февраля 2015 г.
  6. ^ ab «Держу F (154) с новым Ferrari F8 Tributo». Автонеделя . Крэйн Коммуникейшнс . 17 сентября 2019 года . Проверено 13 марта 2020 г.
  7. ^ abc "V8 Ferrari: лучший мотор в мире" . AutoTecnica (на итальянском языке). Редакция C&C. 3 декабря 2018 года . Проверено 13 марта 2020 г.
  8. ↑ abcd Падеану, Адриан (3 февраля 2015 г.). «Представлен Ferrari 488 GTB с двигателем V8 с двойным турбонаддувом» . worldcarfans.com . Проверено 3 февраля 2015 г.
  9. ^ «Заявка на сертификацию, часть 1, 2021 модельный год» (PDF) . epa.gov . 19 августа 2015 г. с. 11 . Проверено 16 сентября 2020 г.
  10. ^ Славнич, декан (июнь 2015 г.). «Взять на себя ответственность» ( электронная статья ) . Международная технология двигателей : 4–7 . Проверено 26 мая 2015 г.
  11. ^ «Ferrari 488GTB: рекордная, запредельная производительность» . 488gtb.ferrari.com . Архивировано из оригинала 8 марта 2015 года . Проверено 5 марта 2015 г.
  12. ^ "Montaggio Motore V8 Ferrari F8 Tributo" . АвтоМото (на итальянском языке). 7 сентября 2019 года . Проверено 13 марта 2020 г.
  13. ^ «Швейцарский сертификат соответствия 1FA213, FERRARI SF 90 Stradale» . typenscheine.ch . Сервис Моторикер . Проверено 18 июня 2021 г.
  14. ^ «АНГЛИЙСКИЙ ПЕРЕВОД «ACCORDO ESECUTIVO DI FORNITURA», ЗАКЛЮЧЕННОГО МЕЖДУ FERRARI SPA И MASERATI SPA 10 ДЕКАБРЯ 2014 ГОДА» . СЕК . Проверено 12 февраля 2016 г.
  15. ^ «Maserati Levante Trofeo 2019 года: Феррари среди внедорожников… На данный момент» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 марта 2018 г.