Ferrari F2007 — гоночный автомобиль Формулы-1 , построенный Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате мира FIA Формулы-1 2007 года . F2007 был пятьдесят третьим одноместным автомобилем, построенным командой для использования в Формуле-1. [1]
Шасси было спроектировано Альдо Костой , Симоне Рестой , Тициано Баттистини, Марко Файнелло , Джоном Айли и Марко де Лукой, при этом Марио Альмондо играл важную роль в руководстве производством автомобиля в качестве исполнительного технического директора команды, а Джайлс Саймон отвечал за подразделение двигателей и электроники, которому помогали Дэвид Солтерс (проектирование и разработка двигателей) и Маттиа Бинотто (эксплуатация двигателей).
В рамках новых правил FIA на сезон 2008 года , которые включали запрет на системы помощи водителю путем введения стандартного электронного блока управления для всех команд, F2007 стал последним автомобилем Ferrari Формулы-1, использовавшим систему контроля тяги.
Автомобиль наиболее известен тем, что принес Кими Райкконену его единственный титул чемпиона мира, а команде — первый кубок конструкторов с тех пор, как Михаэль Шумахер помог им выиграть сезон Формулы-1 2004 года . По состоянию на 2023 год [обновлять]это последний автомобиль Ferrari F1, который выиграл титул пилотов.
Автомобиль был представлен публике 14 января 2007 года на испытательном треке Ferrari Fiorano в Маранелло , Италия .
Шасси было значительно изменено по сравнению с 248 F1 , автомобилем, который Ferrari использовала в 2006 году, чтобы занять второе место после Renault в Кубке конструкторов. Колесная база длиннее на 85 мм, с 3050 мм до 3135 мм, с дополнительной длиной, добавленной между кабиной и передними колесами, для максимизации аэродинамических характеристик. [2]
Модель для запуска была показана с передними и задними крыльями от 248 F1. [2] Это было сделано для того, чтобы сохранить различные аэродинамические характеристики в тайне от конкурирующих команд F1. [ необходима цитата ]
Сама коробка передач, которая по-прежнему установлена продольно, оснащена инновационной системой быстрого переключения (семь плюс реверс). Подвеска принимает конфигурацию с нулевым килем , впервые для Ferrari. [2] Отказ от одинарного киля, скорее всего, связан с уходом предыдущего дизайнера Рори Бирна , чьи предыдущие, чрезвычайно успешные проекты (в частности, его победные автомобили Ferrari и Benetton) все имели одинарный киль.
Ferrari были единственной командой, получившей табачное спонсорство в сезоне 2007 года. Главным спонсором команды является Philip Morris International , материнская компания сигарет Marlboro . [3] Однако, чтобы обойти запрет на европейскую рекламу табака , на ливрее автомобиля не было названия бренда. Был использован простой красно-белый «штрихкод», и, следовательно, реклама на Гран-при Европы была чисто ассоциативной . Ferrari использовала логотипы «Marlboro» в Бахрейне , Монако и Китае .
В ливрее было значительно меньше белого, чем в предыдущие годы. Автомобили, управляемые Фелипе Массой и Кими Райкконеном , выступали под номерами 5 и 6 соответственно, поскольку команда заняла второе место в Кубке конструкторов 2006 года. Обычно это означало бы номера 3 и 4 на следующий сезон, но из-за того, что чемпион мира Фернандо Алонсо сменил команду на McLaren , Renault получила эти номера, поскольку Фернандо Алонсо взял свой номер 1 (и, следовательно, номер 2) в свою новую команду.
На Гран-при Монако Ferrari изменила цвет своих автомобилей с Marlboro (светло-красного) на Rosso corsa (гоночный) красный и сохранила его на весь сезон. [4] [5]
Попытка саботажа топливной системы автомобиля была предпринята перед Гран-при Монако тогдашним сотрудником Ferrari Найджелом Степни . [6]
Сезон 2007 года стал первым, в котором во время гонки потребовалось использование двух различных резиновых смесей.
Ferrari F2007 представлен в играх Gran Turismo 5 , Gran Turismo 5 Prologue , Gran Turismo PSP , Test Drive: Ferrari Racing Legends , F1 2017 , F1 2018 , F1 2019 и F1 2020 .
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
