stringtranslate.com

Итальянская подводная лодка «Галилео Феррарис» (1934)

Galileo Ferraris была одной из четырех подводных лодок класса Archimede , построенных для Regia Marina (Королевский флот Италии) в начале 1930-х годов. Она сыграла незначительную роль в гражданской войне в Испании 1936–1939 годов, поддерживая испанских националистов .

Дизайн и описание

Класс Archimede был улучшенной и увеличенной версией более раннего класса Settembrini . Их водоизмещение составляло 986 ​​метрических тонн (970 длинных тонн ) в надводном положении и 1259 метрических тонн (1239 длинных тонн) в подводном. Длина подводных лодок составляла 70,5 метров (231 фут 4 дюйма), ширина — 6,87 метра (22 фута 6 дюймов), осадка — 4,12 метра (13 футов 6 дюймов). Их эксплуатационная глубина погружения составляла 90 метров (300 футов) [1]. Их экипаж насчитывал 55 офицеров и рядовых. [2]

Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 1500 лошадиных сил (1119  кВт ) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 550 лошадиных сил (410 кВт) . Они могли развивать скорость до 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) на поверхности и до 7,7 узлов (14,3 км/ч; 8,9 миль/ч) под водой. На поверхности класс «Архимед» имел дальность плавания 10 300 морских миль (19 100 км; 11 900 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч); под водой они имели дальность плавания 105 морских миль (194 км; 121 миля) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч). [1]

Лодки были вооружены восемью 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедными аппаратами , по четыре на носу и на корме, для которых они несли в общей сложности 16 торпед . Они также были вооружены парой 100-мм (3,9 дюйма) палубных орудий , по одному на носу и корме боевой рубки , для боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух одиночных 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов . [2]

Строительство и карьера

Gaileo Ferraris был заложен компанией Cantieri navali Tosi di Taranto на их верфи в Таранто в 1931 году, спущен на воду 11 августа 1934 года и достроен в следующем году. [2] 9 февраля 1937 года лодка двумя торпедами потопила почтовый пароход SS Navarra водоизмещением 1693 брт  (БРТ) у берегов Таррагоны . На борту судна погиб французский депутат -коммунист Марсель Бассет. 15 августа она потопила грузовое судно SS Ciudad de Cádiz водоизмещением 4602 брт у берегов Тенедоса в Восточном Средиземноморье парой торпед и 12 снарядами. Три дня спустя она потопила грузовое судно SS Armuru водоизмещением 2762 брт одной торпедой. Судно было вытащено на берег, чтобы не дать ему затонуть, и стало конструктивной полной потерей . [3]

Примечания

  1. ^ ab Баньяско, стр. 149
  2. ^ abc Шено, стр. 304
  3. Франк, стр. 96

Библиография

Внешние ссылки