stringtranslate.com

Феррокарриль де Лангрео

Паровоз номер 3 железной дороги Лангрео. Построен в 1852 году. Сфотографирован в 1887 году.

Ferrocarril de Langreo или FC de Langreo ( FCL ) была испанской железнодорожной компанией, которая эксплуатировала колею 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов).+12  дюйма) стандартная колея [1]линия, вавтономном сообществеАстурия, на севереИспании. Это была третья железнодорожная линия, построенная в Испании, и была построена в 1850-х годах .

История

Вид на наклонную плоскость Сан-Педро и старый вокзал Флориды

Частная 50-километровая (31 миля) железная дорога была сосредоточена на перевозке угля и железной руды из шахт Лавианы и Лангрео и завода Ла Фельгуэра в Хихон . Это была единственная негородская испанская железная дорога, построенная по почти стандартной колее , что часто заставляло ее искать подержанный подвижной состав, в основном из Соединенных Штатов . Это включало покупку:

В 1973 году ФК Лангрео был поглощен компанией FEVE , которая перестроила линию Хихон-Лавиана до 1000 мм ( 3 фута  3 дюйма).+Ширина колеи 38 дюйма  (1983 г. )

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Ферропедия - Compañía del Ferrocarril de Langreo en Asturias" . Архивировано из оригинала 12 мая 2014 г. Проверено 11 мая 2014 г.
  2. ^ USATC Steam Locomotives 1942 - 1947 Архивировано 11 января 2016 г. на Wayback Machine
  3. ^ http://www.ratrust.org/Photos/Spain/Locomotives/Narrow_Gauge__W_/N_G__West/n_g__west_23.html [ мертвая ссылка ]
  4. ^ Фотографии бывших вагонов NH Talgo в службе FCL
  5. ^ Феррокарриль де Лангрео в Астурии

Внешние ссылки