Железная дорога Кумана ( итал . Ferrovia Cumana , иногда также известная как линия 7 [1] ) — пригородная железная дорога в Кампании , на юге Италии , соединяющая Неаполь двумя отдельными маршрутами с Торрегаветой, недалеко от Кумы в городе Баколи (около 15 км к западу). Неаполя). Он проходит через Поццуоли и вулканический район Кампи Флегрей . Линия была построена и управлялась компанией Società per le Ferrovie Napoletane (Неаполитанская железнодорожная компания), основанной в 1883 году, а сейчас ею управляет компания Ente Autonomo Volturno (EAV).
Линия была открыта 1 июля 1889 года обществом Società per le Ferrovie Napoletane; [2] Маршрут следует вдоль побережья примерно 20 км от главного терминала в густонаселенном центре города Монтесанто до Торрегаветы через станции Корсо Витторио Эмануэле, Фуоригротта, Мостра, Баньоли, Поццуоли, Арко Феличе, Байя и Фузаро.
В 1927 году железная дорога в связи с увеличением пригородного движения была электрифицирована воздушной линией постоянного тока напряжением 1,2 кВ .
В 1940 году участок в районе Фуоригротта был реконструирован и уложен под землю, а новые станции Фуоригротта и Мостра были построены в стиле рациональной архитектуры . В том же году SFN передала линию SEPSA, филиалу EAV.
В 1962 году напряжение электрификации было повышено с 1,2 до 3 кВ и введены в эксплуатацию новые электропоезда ЭТ 100.
Увеличение трафика привело к необходимости удвоить путь, начиная с 1975 года. Дублирование участков Монтесанто-Баньоли (8,5 км) и Арко Феличе-Торрегавета (5,9 км) было завершено, и работы на оставшемся участке (Баньоли-Арко Феличе (5,7 км) идет полным ходом.
Поезда ходят каждые 20 минут. [3]
СМИ, связанные с железной дорогой Кумана, на Викискладе?