stringtranslate.com

Паромный причал Стар, Центральный

Центральный паромный причал Star Ferry ( китайский :中環天星碼頭) может относиться к любому из последующих поколений центральных паромных причалов в центре Гонконга , используемых Star Ferry для перевозки через гавань Виктория до паромного причала Цим Ша Цуй и до апреля 2011 года. , до пирса Хунг Хом . Нынешний причал Star Ferry является четвертым, носящим это имя в Центральном районе. Он открылся для государственной службы 12 ноября 2006 года.

Расположение

Пирс первого поколения.

Первое поколение

Первое поколение (1890 г.) располагалось на пересечении Педдер-стрит и Чейтер-роуд . [1] Первый паромный причал представлял собой простое деревянное навес с крышей.

Временный причал на улице Айс-Хаус-стрит, расположенный напротив здания Королевы, был затем сдан в аренду компании Star Ferry Co. с 1900 года. [2] В 1912 году он был заменен пирсом второго поколения в том же месте.

Пирс второго поколения в конце улицы Айс-Хаус-стрит , 1912 год. Справа находится здание Королевы.

Второе поколение

Второе поколение (1910 г.) располагалось напротив конца улицы Ледяного дома , [3] [4] на нынешнем месте Джардин-Хауса .

Третье поколение

Пирс третьего поколения на Эдинбург-Плейс в декабре 2005 года.

Третье поколение (1957 г.) возле Эдинбург-Плейс , выведено из эксплуатации 11 ноября 2006 г.

Пирс был построен в конце 1950-х годов после масштабной мелиорации земель в Центральном районе. Пирс был построен в 1957 году в стиле Streamline Moderne в разгар современного движения возле комплекса мэрии , который планировался в то время. Его завершение совпало с завершением строительства все еще стоящего паромного причала Цим Ша Цуй , который был построен на стороне Коулуна .

Причал Star Ferry был спроектирован местным китайским архитектором Хун Ип Чаном (1921 года рождения). Он работал в Архитектурном управлении (АО) правительства Гонконга с 1952 по 1957 год помощником архитектора. Он спроектировал фасад пирса, а главный архитектор Майкл Райт добавил Часовую башню , чтобы сделать пирс более сбалансированным и практичным.

Четвертое поколение

Паромный причал Star Ferry 4-го поколения в июне 2009 года: причал 8 слева и причал 7 справа. В 2013 году пирс 8 был превращен в музей.

Четвертое поколение (2006 г.) - также известное как «Центральные паромные причалы 7 и 8» на улице Ман Квонг.

Центральные пирсы 7 и 8 были построены вместо паромного причала Эдинбург-Плейс в центре острова Гонконг в соответствии с проектами рекультивации Центрального района и Ванчай . Конструкция здания напоминает пирс второго поколения.

Пирс был перенесен дальше в гавань Виктория и построен на мелиорированной земле примерно в 300 метрах от прежнего места ( по прямой ). Новый пирс расположен прямо на север, перед старым пирсом.

Часть нового пирса была построена во время рекультивации станции Гонконга линии метро Airport Express и Международного финансового центра . Таким образом, свое название он получил от того, что был причалом № 7 паромных причалов отдаленных островов.

Впоследствии пирс 8 был переоборудован, и в настоящее время с февраля 2013 года здесь находится Морской музей Гонконга. Как следствие, пирс 7 остается единственным, обслуживающим паром Star Ferry в центре.

Дизайн

Северный фасад паромного причала Star Ferry четвертого поколения (со стороны гавани), ноябрь 2007 года.

Поскольку эти сооружения занимают выгодное место на набережной, правительство попыталось превратить пирсы в новую достопримечательность для общественного пользования. Компания Star Ferry предложила подход к проектированию исторического наследия, и этот пирс был расширен на восток, чтобы напоминать точную копию эдвардианского пирса второго поколения.

Нынешний причал в псевдоэдвардианском стиле, представляющий собой терминал площадью 600 квадратных метров, имеет башню с часами и новый набор из пяти колоколов с электронным управлением, которые звучат так же, как колокола бывшего паромного причала Эдинбург-Плейс . Другими конструктивными особенностями здания являются открытый пирс, естественное освещение, в том числе мансардные окна. [5]

Два нижних этажа каждого из двух «пирсов» будут служить залами посадки и ожидания, а на верхних этажах разместятся общественная смотровая площадка, ресторан в стиле столовой и кафе. Компания Star Ferry также подала заявку на установку бара в одном из помещений верхнего этажа. [5]

Чтобы попасть в смотровой коридор, посетителям следует пройти через переход к ресторану Waterfront и повернуть направо.

Споры о дизайне

Попытка правительства создать эдвардианскую архитектуру вызвала некоторую критику со стороны общественности как за дизайн, так и за использованные материалы, а сама структура подверглась критике как «имитация прошлого без отражения духа прошлого или настоящего». Его внешний вид, среди прочего, высмеивали как «тематический парк». [6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Эрик Кавальеро, Звезда гавани. Архивировано 22 июня 2011 года в Wayback Machine , The Standard , 6 февраля 1997 года.
  2. ^ «Временный пирс на улице Ледяного дома [1894–1911] | Гвуло: Старый Гонконг» . gwulo.com . Проверено 17 апреля 2020 г.
  3. ^ ОВОС: Отчет об обследовании исторических зданий и сооружений на территории проекта Центральной фазы мелиорации III, Чан Суй Сан Питер для правительства Гонконга, февраль 2001 г.
  4. ^ Star Ferry Pier (Центральный, 2-е место) [1912], Гвуло: веб-сайт Старого Гонконга
  5. ^ Аб Кво, Лесли (30 августа 2006 г.). «Паромный терминал на шаг ближе к истории». Стандарт . Гонконг. Архивировано из оригинала 15 мая 2007 года . Проверено 16 декабря 2006 г.
  6. Нг Цзэ-вэй, «Даже легендарный гонконгский Star Ferry не сможет противостоять разработчикам», 10 ноября 2006 г., International Herald Tribune.

Внешние ссылки

22 ° 17'14 "N 114 ° 9'40" E  /  22,28722 ° N 114,16111 ° E  / 22,28722; 114.16111