Итальянский поршневой авиационный двигатель 1910-х годов
Fiat A.14 был итальянским 12-цилиндровым, жидкостного охлаждения, V-образным авиационным двигателем времён Первой мировой войны . В конце Первой мировой войны A.14 отличался тем, что был самым большим и мощным авиационным двигателем в мире. Впервые выпущен в 1917 году, к концу войны было построено 500 экземпляров.
Приложения
Технические характеристики (Фиат А.14)
Данные из Всемирной энциклопедии авиационных двигателей [1]
Общая характеристика
- Тип: V-12 поршневой двигатель с водяным охлаждением
- Диаметр : 170 мм (6,69 дюйма)
- Ход поршня : 210 мм (8,26 дюйма)
- Рабочий объем : 57,2 л (3490,5 куб. Дюймов)
- Длина: 2090 мм (82,28 дюйма)
- Ширина: 900 мм (35,43 дюйма)
- Высота: 990 мм (39 дюймов)
- Сухой вес : 800 кг (1763 фунта)
Компоненты
- Топливная система: Карбюратор
- Система охлаждения: водяное охлаждение
Производительность
Смотрите также
Связанные списки
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Fiat A.14 .
- ^ Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. стр. 57. ISBN 978-1-85260-163-8.
- Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8.
