Итальянский поршневой авиационный двигатель 1940-х годов.
Fiat A.80 — 18-цилиндровый двухрядный радиальный авиационный двигатель воздушного охлаждения, производившийся во время Второй мировой войны . Имея мощность 750 кВт (1000 л.с.), это было более мощное развитие 14-цилиндрового Fiat A.74 .
Варианты
- Фиат А.80 RC20
- С редуктором и нагнетателем, номинальная высота над уровнем моря 2000 м (6600 футов).
- Фиат А.80 RC40
- С редуктором и нагнетателем, номинальная высота над уровнем моря 4000 м (13 000 футов).
- Фиат А.80 RC41
- С редуктором и нагнетателем, номинальная высота над уровнем моря 4100 м (13 500 футов).
Приложения
Технические характеристики (A.80 RC41)
Данные из [ нужна ссылка ]
Общие характеристики
- Тип: 18-цилиндровый радиальный с воздушным охлаждением
- Диаметр цилиндра : 140 мм (5,51 дюйма)
- Ход : 165 мм (6,50 дюйма)
- Рабочий объем : 45,72 л (2789,9 куб. Дюймов)
- Длина: 1155 мм (45,47 дюйма)
- Ширина: 653 мм (25,71 дюйма)
- Высота: 1335 мм (52,56 дюйма)
- Сухой вес : 725 кг (1598,4 фунта)
Компоненты
- Клапанный механизм : один впускной и один выпускной клапан с натриевым охлаждением на цилиндр.
- Нагнетатель : односкоростной, одноступенчатый. номинальная высота 4100 м
- Топливная система: 1 карбюратор Fiat.
- Тип топлива: октановое число 87
- Система охлаждения: воздушное охлаждение
Производительность
- Выходная мощность: 750 кВт (1000 л.с.) при 2100 об/мин на высоте 4100 м (13 500 футов)
- 820 кВт (1100 л.с.) при 2100 об/мин на уровне моря
- Степень сжатия : 6,7:1
- Отношение мощности к весу : 1,0 кВт/кг (0,6 л.с./фунт) на крейсерской скорости.
Смотрите также
Связанные разработки
Связанные списки
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Fiat A.80 .
- Ганстон, Билл. (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Патрик Стивенс: Веллингборо. п. 56
- Рагацци, Паоло (1938). Мощность авиационных двигателей на высоте . п. 3