Fiat Oggi (названный в честь «today» на итальянском языке ) — двухдверный седан на базе Fiat 147 , малолитражного автомобиля, выпускавшегося в Южной Америке итальянским автопроизводителем Fiat . Oggi производился в Бразилии с 1983 по 1985 год, когда его заменил Prêmio на базе Uno . Этот автомобиль стал ответом на новые седаны на бразильском рынке — Chevrolet Monza , Volkswagen Voyage и позднее Ford Escort .
Oggi отличался очень большим багажником для автомобиля длиной всего 3966 мм (156 дюймов). По данным журнала Quatro Rodas от 05/1983, объем багажника составлял 440 литров, второй по величине в Бразилии . Самый большой был у Monza: 448 литров, но Monza была автомобилем среднего размера с общей длиной 4366 мм (172 дюйма).
Oggi в основном продавался с одним вариантом двигателя, 1,3-литровым (1297 куб. см) двигателем серии Fiat 124 , который мог работать как на спирте , так и на бензине . Бензиновый двигатель имел мощность 60 л. с. (44 кВт), а спиртовой двигатель, наиболее распространенный, — 61 л. с. (45 кВт). Выходная мощность версий на бензоспирте была снижена до 55 л. с. (40 кВт) в 1984 году для снижения расхода топлива. Версия CS была добавлена в январе 1984 года. [2] В 1984 и 1985 годах также существовала специальная версия под названием CSS с двигателем объемом 1,4 л (1415 куб. см). [3] Она также использовалась в бразильском гоночном чемпионате и была ограничена примерно 300 проданными единицами. В целом, за три года карьеры в Бразилии было продано 20 419 Oggis. [3]
Медиа, связанные с Fiat Oggi на Wikimedia Commons