«Пятьдесят три станции Токайдо» (東海道五十三次, Токайдо Годзюсан-цуги ) в издании Хоэйдо (1833–1834) представляет собой серию гравюр укиё-э, созданных Утагавой Хиросигэ после его первого путешествия по Токайдо. Токайдо в 1832 году. [1]
Дорога Токайдо, соединяющая столицу сёгуната Эдо со столицей императора Киото , была главной транспортной артерией старой Японии . Она также является самой важной из « Пяти дорог » ( Гокайдо ) — пяти главных дорог Японии, созданных или развитых в период Эдо для дальнейшего усиления контроля центральной администрации сёгуната над всей страной.
Несмотря на то, что издание «Хоэйдо» является наиболее известным, «Пятьдесят три станции Токайдо» были настолько популярным сюжетом, что Хиросигэ создал около 30 различных серий гравюр на дереве по этой теме, все они сильно отличались друг от друга размером ( обан или тюбан ), дизайном или даже количеством (некоторые серии включают всего несколько гравюр).
Издание « Токайдо» в стиле Хоэйдо является самой известной работой Хиросигэ и самой продаваемой японской гравюрой укиё-э . [2] Вышедшая сразу после серии « Тридцать шесть видов горы Фудзи » Хокусая , она заложила новую главную тему укиё-э — пейзажную гравюру, или фукэй-га , с особым акцентом на «знаменитых видах».
Токайдо был одним из пяти маршрутов, построенных при Токугаве Иэясу , серией дорог, связывающих историческую столицу Эдо с остальной Японией. Токайдо соединял Эдо с тогдашней столицей Киото . Самый важный и популярный из них, Токайдо, проходил вдоль восточного побережья Хонсю , что дало начало названию Токайдо («Восточная морская дорога»). Вдоль этой дороги располагалось 53 различных почтовых станции , которые предоставляли конюшни, еду и ночлег путешественникам.
В 1832 году Хиросигэ проделал путь по Токайдо от Эдо до Киото в составе официальной делегации, перевозившей лошадей, которые должны были быть представлены императорскому двору . [3] Лошади были символическим подарком от сёгуна , ежегодно преподносимым в знак признания божественного статуса императора . [4]
Пейзажи, встреченные во время путешествия, произвели на художника глубокое впечатление, вдохновив его на создание многочисленных набросков во время поездки и по возвращении в Эдо тем же маршрутом. Вернувшись домой, он немедленно приступил к работе над первыми гравюрами для « Пятидесяти трех станций Токайдо» . [3] В итоге он завершил в общей сложности 55 гравюр для всей серии: по одной для каждой станции вдоль Токайдо, а также по одной для начальной и конечной точек. Но вопрос о том, действительно ли он посетил все станции и изобразил их со своего ракурса, является предметом академических дебатов, поскольку было обнаружено, что некоторые элементы в его гравюрах на дереве фактически заимствованы напрямую из других работ, таких как « Токайдо мэйсё дзуэ » (東海道名所図会) 1797 года. Примером может служить вид на станцию Исибэ «Деревня Мегава», который почти идентичен виду в « Токайдо мэйсё дзуэ » . [5]
Первая из гравюр в серии была опубликована совместно издательствами Hōeidō и Senkakudō, причем первое занималось всеми последующими выпусками самостоятельно. [3] Ксилографии этого стиля обычно продавались как новые по цене от 12 до 16 медных монет за штуку, примерно столько же, сколько пара соломенных сандалий или миска супа. [6] Ошеломительный успех «Пятидесяти трех станций Токайдо» сделал Хиросигэ самым выдающимся и успешным гравером эпохи Токугава. [7]
Хиросигэ продолжил эту серию романом «Шестьдесят девять станций Кисо Кайдо» в сотрудничестве с Кэйсаем Эйсеном , в котором описал каждую из почтовых станций Накасэндо ( которая также называлась Кисо Кайдо).
Издание Hōeidō правильно называется Tōkaidō Gojūsan-tsugi no uchi (東海道五十三次之内) . [8] Помимо самих пятидесяти трёх станций, серия включает в себя один отпечаток для отправления, Нихонбаси (мост Японии), и последний, 55-й отпечаток, Кэйси , Киото , императорская столица.
В 1850 году Утагава Куниёси создал свою гравюру на дереве, вдохновлённую работами Хиросигэ, под названием « Кошки, предложенные как пятьдесят три станции Токайдо ». В отличие от Хиросигэ, Куниёси показывал каждую станцию не с пейзажем, а с «кошачьими каламбурами». [9]
Во время своего пребывания в Париже Винсент Ван Гог был страстным коллекционером укиё-э, собрав вместе со своим братом коллекцию из нескольких сотен гравюр, купленных в галерее S. Bing. [ 10] В эту коллекцию вошли работы из «Пятидесяти трех станций Токайдо» , и Ван Гог включил стилистические элементы из своей коллекции в свои собственные работы, такие как яркие цвета, естественные детали и нетрадиционные перспективы. [11] В своей личной переписке он заявлял: «все мои работы основаны на японском искусстве», и называл импрессионистов « японцами Франции». [12]
Архитектор Фрэнк Ллойд Райт был энтузиастом коллекционирования гравюр Хиросигэ, включая « Пятьдесят три станции Токайдо» . В 1906 году он организовал первую в истории ретроспективу работ Хиросигэ в Художественном институте Чикаго , описав их в каталоге выставки как некоторые из «самых ценных вкладов, когда-либо сделанных в искусство мира». [13] Два года спустя он предоставил элементы своей коллекции для другой выставки укиё-э в Художественном институте. Райт также спроектировал галерейное пространство выставки, которая на тот момент была крупнейшей экспозицией такого рода в истории. [13] Оценивая гравюры как на профессиональном, так и на эстетическом уровне, Райт исследовал свои гравюры для понимания природы проектирования структур, изменяя поврежденные гравюры, добавляя линии и тени, чтобы понять принципы их работы. [14]
С тех пор гравюры Хиросигэ «Токайдо» стали упоминаться в популярной культуре. Например, альбом Weezer 1996 года Pinkerton использует Канбару в качестве обложки. [15]
В 2012 году современный британский художник Карл Рэндалл создал картины людей и мест вдоль современного шоссе Токайдо, идя по стопам японского гравера укиё-э Андо Хиросигэ . [16] Результатом проекта стала группа из 15 картин, выставленных в Национальной портретной галерее в Лондоне в рамках выставки премии BP Portrait Award 2013 под названием «По следам Хиросигэ — шоссе Токайдо и портреты современной Японии». [17] [18] Затем выставка гастролировала в Художественной галерее Абердина в Шотландии, [19] а затем сформировала его персональную выставку в Японии «Портреты от Эдо до наших дней» [20] [21] [22] в Музее Токайдо Хиросигэ в городе Сидзуока, где картины экспонировались вместе с оригинальными гравюрами на дереве Хиросигэ «Пятьдесят три станции Токайдо».
