Финч-авеню — магистральная магистраль , идущая с востока на запад в Торонто , Онтарио , Канада. Дорога продолжается на запад в региональный муниципалитет Пил как региональная дорога 2 и на восток в региональный муниципалитет Дарем как региональная дорога 37 .
Metrolinx считает дорогу транзитным коридором с высокой плотностью движения . На пересечении с Йонг-стрит в Северном Йорке станция метро Finch и автовокзал Finch обслуживают одно из самых высоких чисел пассажиров в городе.
Финч-авеню была названа в честь владельца отеля Джона Финча, который управлял отелем Джона Финча на северо-восточном углу Финч-авеню и Йонг-стрит . [1] Пособие на дорогу было концессионной дорогой [ нужна ссылка ] , и когда-то по обе стороны дороги было несколько старых церквей, школ и кладбищ. В 1950-х годах компания Ontario Hydro построила серию линий электропередачи вокруг Торонто и провела параллельно Финчу от шоссе 400 на восток до Пикеринга . По этому маршруту также проходит трубопровод сжатого природного газа .
По мере того, как в 1960-х годах пригородное развитие Северного Йорка продвигалось на север, Финч быстро превратился из гравийной дороги в четырехполосную транспортную артерию. Это началось с перестройки нескольких участков, например, в Бэйвью, где Ньютонбрук-Крик протекает по диагонали под перекрестком. Железнодорожная эстакада к западу от Лесли была построена к 1968 году.
На западе Финч первоначально заканчивался у реки Хамбер на Ислингтон-авеню . Отдельная западная часть была позже построена по мере развития тогдашнего района Этобико . Движение транспорта, двигавшегося на запад, должно было идти по Ислингтону, на юг через Хамбер- Альбион-роуд и на запад за Киплинг-авеню , чтобы добраться до него. В начале 1990-х годов этот разрыв был ликвидирован. Ранее, в 1980-х годах, была построена короткая пристройка на северо-запад до Миссиссоги и Брэмптона со строительством шоссе 427 вслед за бывшей концессией 3 Торонто-Гор-Тауншип , которая первоначально была ответвлением от Индиан-Лайн , предшественника 427. Финч заканчивается на Стилс-авеню , и Горвуд Драйв продолжает его на небольшом расстоянии к северу от шоссе 407 , где концессия отрезана заповедником Клэрвилл . Концессия тогда называется МакВин Драйв на северо-востоке Брэмптона, к северу от Квин-стрит, бывшего шоссе 7 . Затем он продолжается в Каледон как Сентервилл-Крик-роуд.
19 августа 2005 года сильный ливень в Торонто вызвал повышение уровня воды в Блэк-Крик , в результате чего участок Финч-авеню Вест возле Сентинел-роуд (к югу от Йоркского университета между улицами Кил и Джейн ) обрушился, оставив глубокую яму. что препятствовало прохождению пешеходов или транспортных средств. Кратер, образовавшийся на месте четырехполосной дороги, имеет глубину примерно 20–25 футов (7 метров). [2] Две полосы движения вновь открылись в конце 2005 года, а остальные полосы открылись в апреле 2006 года. 24 июля 2009 года на Финч-авеню Вест между Дафферин-стрит и Батерст-стрит появились две воронки . [3]
Несмотря на свою длину (одна из самых длинных улиц в районе Большого Торонто ), на Финче есть несколько основных достопримечательностей; он проходит в основном через деловые и жилые районы. В центре города Норт-Йорк , который проходит к югу от пересечения Финча с Йонг-стрит, расположено множество высотных зданий с кондоминиумами и офисами.
Большая часть Финч-авеню к западу от Морнингсайд-авеню представляет собой основную магистраль с четырьмя-шестью полосами движения и ограничением скорости 50 км/ч (31–40 миль в час) на большинстве участков. На участке между Маркхэм-роуд и Мидленд-авеню скорость по-прежнему составляет 60 км/ч. К востоку от Морнингсайда Финч-авеню E переходит в Стейнс-Роуд, коллекторную дорогу, которая проходит через жилые районы, к северо-востоку от Стилс-авеню Е. К востоку от Морнингсайда дорога обозначена как Олд-Финч-авеню, что требует соединения с несколькими улицами с севера на юг. (Сьюэллс-роуд, Медоувейл-роуд и Плаг-Хэт-роуд), а затем ненадолго продолжить движение в южном конце Беэр-роуд. Направляясь на восток, она въезжает в город Пикеринг в регионе Дарем после городской линии Скарборо-Пикеринг, где она также известна как Даремская региональная дорога 37 .
В Пикеринге Финч-авеню также известна как Дарем-роуд № 37 и продолжается на восток до Брок-роуд (Даремская региональная дорога 1). Он заканчивается тупиком на Кингстон-роуд (региональное шоссе Дарема 2 и бывшее провинциальное шоссе 2 ) и Кингстон-роуд. продолжает линию концессии до восточной границы Ошавы .
В Миссиссоге и Брэмптоне Финч-авеню обозначена как региональная дорога Пил 2 и является кратчайшим дорожным коридором, находящимся под юрисдикцией региона Пил.
Станция метро Finch (на восточной ветке линии 1 Yonge – University of the Toronto ) расположена на пересечении Finch Avenue и Yonge Street . Это северная конечная остановка восточной ветки и крупный региональный транзитный узел. Рядом со станцией находится автовокзал Finch, перевалочный узел для автобусов GO Transit , York Region Transit и Viva . Финч-авеню обслуживается автобусами Транзитной комиссии Торонто (TTC) круглосуточно по регулярным маршрутам (36 Finch West и 39 Finch East) и маршрутам Blue Night Network (336 Finch West и 339 Finch East). [4] [5] Один экспресс-маршрут, 939 Finch Express, обеспечивает более быстрый транзит по Финч-авеню и соединяется со станцией Scarborough Center на линии 3 Scarborough на востоке.
К западу от Хамбервуд-авеню маршруты 36 и 336 TTC расходятся, и их место занимают транзитные автобусы Брэмптона . Brampton Transit 11 Steeles курсирует на запад только до Steeles, а 511 Züm Steeles курсирует экспрессом из Steeles.
Станция Finch West (на западной ветке линии 1) была открыта 17 декабря 2017 года и расположена на пересечении Finch Avenue и Keele Street . В 2007 году бывший мэр Дэвид Миллер предложил построить несколько линий легкорельсового транспорта в соответствии с планом Transit City , одной из которых была линия 6 Finch West , которая должна была курсировать между колледжем Хамбер на западе и станцией Finch West на востоке. После того, как последующий мэр Роб Форд отменил эту линию, она была восстановлена путем голосования в городском совете. Затем финансирование было одобрено Metrolinx , и его планировалось завершить в 2022 году, но после консультации с Mosaic Transit Group по поводу графика строительства Metrolinx отложила завершение строительства линии до 2023 года .
Достопримечательности вдоль Финча с запада на восток:
Пауни-авеню - это бывшая часть Финч-авеню. Пауни-авеню проходит вдоль бывшей трассы дороги Норт-Йорк-Тауншип между шоссе 404 и Виктория-Парк-авеню. Олд Финч-авеню (несмотря на название, «Нового» Финча не существует) представляет собой отдельную часть нынешней трассы дороги, отделенную от основного участка улицы после того, как дуга, идущая на север, была частично включена в северное продолжение Морнингсайда. Авеню, создающая пробежку. Он проходит от Морнингсайд-авеню к востоку от Сьюэллс-роуд на северо-востоке Скарборо и заканчивается на западной границе парка Руж .
