Французский броненосец Flandre был одним из десяти броненосных фрегатов класса Provence , построенных для французского флота ( Marine Nationale ) в 1860-х годах. Введенный в эксплуатацию в 1865 году, он изначально был назначен в Северную эскадру ( Escadre du Nord ) и иногда служил флагманом . Броненосец сыграл незначительную роль во Франко-прусской войне 1870–1871 годов, блокируя побережье Северного моря Пруссии . Flandre был выведен из эксплуатации после войны и оставался в резерве в течение следующих полутора десятилетий. Корабль был разоружен в 1884 году и отправлен на слом три года спустя.
Класс Provence был спроектирован как увеличенная версия броненосцев класса Gloire с более толстой броней, более мощными орудиями и лучшими мореходными качествами. Длина кораблей составляла 82,9 метра (272 фута), ширина — 17,06 метра (56 футов), осадка — 8,4 метра (27 футов 7 дюймов) при глубокой загрузке . Их водоизмещение составляло 5810 метрических тонн (5720 длинных тонн ). [1] Их экипаж насчитывал 579–594 офицеров и рядовых. [2]
Flandre имел один двухцилиндровый паровой двигатель с горизонтальным возвратом шатуна , который приводил в движение гребной вал , [3] используя пар, вырабатываемый восемью котлами . Двигатель имел номинальную мощность 1000 лошадиных сил или 3200 метрических лошадиных сил (2400 кВт ) [2] и был предназначен для того, чтобы давать кораблям скорость свыше 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час). [4] Flandre был самым быстрым кораблем своего класса и достиг скорости 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час) при 3852 л. с. (2833 кВт) на своих морских испытаниях . [2] Корабли класса Provence несли достаточно угля, чтобы позволить им пройти 2410 морских миль (4460 км; 2770 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [5] Они были оснащены трехмачтовой барковой оснасткой, площадь парусов которой составляла 1960 квадратных метров (21 100 квадратных футов). [3]
Основная батарея кораблей класса Provence должна была состоять из тридцати 30-фунтовых 164,7-миллиметровых (6,5 дюймов) нарезных дульнозарядных (RML) орудий образца 1858–1860 годов [2], но первые два построенных корабля, Flandre и Provence , были вооружены десятью 50-фунтовыми 194-миллиметровыми (7,6 дюйма) гладкоствольными орудиями, двадцатью двумя 164,7-миллиметровыми пушками образца 1864 года RML и парой 223,3-миллиметровых (8,8 дюйма) [1] RML [6] орудий Paixhans . Два из 164,7-миллиметровых орудий служили в качестве погонных орудий . К 1869–1870 годам «Фландр» был оснащён восемью 240-миллиметровыми (9,4 дюйма) пушками Modèle 1864 RML и четырьмя 194-миллиметровыми пушками Modèle 1864, служившими в качестве погонных орудий. [1]
От верхней палубы до уровня ниже ватерлинии борта кораблей были полностью бронированы 150 мм (5,9 дюйма) кованого железа , подкрепленного 750 мм (29,5 дюйма) дерева. Борта самой батареи были защищены 110 мм (4,3 дюйма) брони, подкрепленной 610 мм (24 дюйма) дерева. Борта боевой рубки состояли из 100-миллиметровых (3,9 дюйма) броневых плит. [1]
Flandre , названный в честь исторической провинции , [7] был заказан 16 ноября 1860 года в Arsenal de Cherbourg . Корабль был заложен 28 января 1861 года и спущен на воду 12 июня 1864 года. Он был введен в эксплуатацию для испытаний 20 февраля 1865 года, завершен в апреле [1] и был окончательно введен в эксплуатацию ( armement définitif ) в следующем месяце. [2]
Flandre был назначен в броненосную дивизию ( Division cuirassée ) Северной эскадры, базировавшейся в Шербуре . В течение следующих двух лет он совершил походы на португальскую Мадейру и испанский Тенерифе , на Канарских островах .
Вместе с броненосцем Magenta корабль посетил Плимут , Англия, 17–19 июля [3], чтобы принять участие в выставке Королевского сельскохозяйственного общества . [8] Чтобы ответить взаимностью на британское гостеприимство, французы пригласили Флот Канала посетить Шербур в день рождения императора Наполеона III в августе. Они прибыли 14 августа и оставались там в течение четырех дней, их экипажи обменивались визитами кораблей, осматривали верфь и участвовали в многочисленных банкетах и балах . Британцы пригласили Дивизию броненосцев и Средиземноморскую эскадру ( Escadre de la Méditerranée ) посетить Портсмут . Французские корабли, включая Flandre , прибыли позже в том же месяце и оставались до 2 сентября; их экипажи были заняты тем же, что и британские ранее. [9] В сентябре-октябре 1866 года Flandre , ее сестры Magnanime и Héroïne и Magenta приняли участие в маневрах флота и сравнительных артиллерийских испытаниях. [10]
В январе 1867 года Flandre столкнулся с британским торговым судном Brutus в Атлантическом океане . Brutus затонул, потеряв десять из четырнадцати членов экипажа. [11] Вместе с Magnanime и Magenta Flandre сопровождал транспорты, перевозившие французские войска домой после провала Второй французской интервенции в Мексику в 1867 году. [ 12] Два года спустя он стал флагманским кораблём контр-адмирала ( контр-амирала ) Шарля де Домпьера д'Орнуа . [3]
Когда 19 июля 1870 года началась Франко-прусская война, Франции требовалось время для завершения мобилизации. Корабль был приписан к эскадре вице-адмирала ( vice-amiral ) Эдуарда Буэ-Вильоме , которой было поручено блокировать немецкие порты в Гельголандской бухте . Он вышел из Шербура 24 июля и, не обнаружив никаких немецких кораблей, направился в датские воды, чтобы ожидать дальнейших распоряжений. 2 августа Буэ-Вильоме получил приказ разделить свои силы с половиной, включая Фландрию , направиться в Балтийское море , чтобы блокировать прусские порты под его командованием, а остальным — вернуться в бухту. Сильная береговая оборона Пруссии предотвратила любые атаки французских кораблей, но французское присутствие серьезно затрудняло немецкое судоходство. В августе «Фландр» и броненосец «Осеан» были заменены броненосцами «Рошамбо» и «Армида» и вернулись в Шербур, где «Фландр» присоединился к кораблям, блокирующим залив. [13]
Нейтральные британцы отказали французам в разрешении на бункеровку в Гельголанде , поэтому корабли были вынуждены сделать это в море в опасных условиях. Плохая погода и серия штормов, начавшихся в конце августа, помешали эскадре бункероваться, и корабли были вынуждены вернуться во Францию в начале сентября. К тому времени Пруссия осаждала Париж , и многие из обученных артиллеристов на борту кораблей эскадры были переведены для защиты города. Эскадра возобновила блокаду с сокращенными экипажами до декабря, когда ее взяли на себя меньшие корабли. [14] Во время шторма 12 октября бронированный фрегат Surveillante потерял руль и был отбуксирован обратно в Шербур по Фландрии . [15]
Корабль был выплачен в Шербуре 18 марта 1871 года и был ненадолго восстановлен 20 октября 1873 года для испытания торпедно - аутригеровой системы. Flandre был перевооружен в 1875 году пушками Modèle 1870, но оставался в резерве до тех пор, пока не был разоружен в ноябре 1884 года. [16] Flandre был исключен из военно-морского регистра 12 ноября 1886 года и сдан на слом в 1887 году. [1] [17]