stringtranslate.com

Flightradar24

Flightradar24 — это шведский интернет -сервис, который показывает информацию о рейсах в режиме реального времени на карте. Он включает информацию о рейсах, пунктах отправления и назначения, номерах рейсов, типах самолетов, позициях, высотах, направлениях и скоростях. Он также может показывать покадровые повторы предыдущих треков и исторические данные о полетах по авиакомпаниям, самолетам, типам самолетов, районам или аэропортам. [2] Он объединяет данные из нескольких источников, но за пределами Соединенных Штатов в основном из краудсорсинговой информации, собранной добровольцами с помощью приемников ADS-B и со спутниковых приемников ADS-B. [3]

Услуга доступна через веб-страницу или приложения для мобильных устройств . The Guardian считает сайт «авторитетным». [4]

Это крупнейшая сеть ADS-B в мире с более чем 40 000 подключенных приемников. Более 200 000 отслеживаемых рейсов в день, с более чем 4 миллионами пользователей в день. Она также используется большинством крупных авиакомпаний и другими представителями авиационной отрасли, включая Airbus, Boeing и Embraer. [5]

История

Служба была основана двумя шведскими энтузиастами авиации в 2006 году [6] как Flygbilligt.com [7] и позже Flygradar.nu [8] для Северной и Центральной Европы . Служба была открыта в 2009 году, позволяя любому человеку с подходящим приемником ADS-B вносить данные. [6]

Сервис получил широкую огласку в 2010 году, когда международные СМИ использовали его для описания сбоев в полетах над Северной Атлантикой и Европой, вызванных извержением вулкана Эйяфьятлайокудль . [9] [10] [11] Flightradar24 появился на рубеже июля-августа 2010 года как приложение для iOS . [12]

В 2014 году он использовался несколькими крупными новостными агентствами после нескольких громких катастроф: в марте после исчезновения рейса 370 Malaysia Airlines , [13] в июле после того, как рейс 17 Malaysia Airlines был сбит над Украиной , [14] и в декабре, когда пропал рейс 8501 Indonesia AirAsia . Flightradar24 сообщил, что его веб-трафик увеличился примерно в 50 раз по сравнению с нормой, что вызвало некоторую перегрузку доступа для пользователей. [ необходима цитата ]

В ноябре 2015 года газета The Guardian сообщила, что рейс 9268 Metrojet, следовавший в Санкт-Петербург из международного аэропорта Шарм-эль-Шейха, разбился в воздухе, основываясь на информации, полученной с Flightradar24. [4]

С 3 марта 2020 года данные ADS-B, собранные спутником, стали доступны всем пользователям. Самолеты, обнаруженные с помощью спутниковых данных, окрашены на карте в синий цвет, а если обнаружены наземными приемниками, то в желтый. [15]

В феврале 2022 года во время вторжения России в Украину сайт вышел из строя из-за наплыва посетителей, отслеживающих рейсы в Украине и вокруг нее. [16]

В августе 2022 года самолет, перевозивший Нэнси Пелоси в Тайвань , SPAR19, стал самым отслеживаемым рейсом на сегодняшний день: за ним следили более 708 000 человек, когда он приземлился в Тайбэе, и более 2 900 000 человек следили по крайней мере за частью полета. [17]

В сентябре 2022 года самолет, перевозивший гроб королевы Елизаветы II, был отслежен 6 000 000 пользователями в первую минуту после активации транспондера, при этом 4 790 000 следили за частью полета, что стало самым отслеживаемым рейсом за все время. Сайт обработал 76 200 000 запросов, связанных с полетом, за все время его проведения. [18] [19] Первоначально сайт рухнул из-за огромного количества пользователей. [20]

В 2023 году Flightradar24 сотрудничал с Infinite Flight , чтобы предложить подробные 2D и 3D модели, а также ливреи авиакомпаний. [21]

Отслеживание

Приемник ADS-B черного цвета с логотипом Flightradar24 на столе.
Приемник Flightradar24 ADS-B на базе jetvision Radarcape [22]

Flightradar24 собирает данные из шести источников: [23]

  1. Автоматическое зависимое наблюдение — вещание (ADS-B). Основным источником является большое количество наземных приемников ADS-B, которые собирают данные с любого самолета в своем районе, который оснащен транспондером ADS-B, и передают эти данные в Интернет в режиме реального времени. Транспондеры на борту самолетов используют GPS и другие входные данные полета для передачи сигналов, содержащих регистрацию самолета, местоположение, высоту, скорость и другие данные полета. По состоянию на 2019 год около 80% самолетов в Европе оснащены ADS-B, а в США — 60%. Самолеты Airbus оснащены ADS-B, но Boeing 707 , 717 , 727 , 737-200 , 747-100 , 747-200 , 747SP не оснащены и, как правило, не видны, если их операторы не модернизировали их. Типичные приемники ADS-B включают SBS-1 от Kinetic Avionic и AirNav от AirNav-systems, и эти приемники управляются волонтерами, в основном энтузиастами авиации. Сигналы ADS-B также могут приниматься и загружаться с помощью недорогого программно-определяемого радио . По состоянию на 2023 год Flightradar24 имеет самую большую сеть ADS-B в мире с более чем 40 000 подключенных приемников. [6]
  2. Мультилатерация (MLAT): Вторым основным источником является мультилатерация с использованием приемников Flightradar24. Все типы самолетов будут видны в зонах, охватываемых MLAT, даже без ADS-B, но в то время как 99% Европы покрыто, только часть США покрыто. Для расчета положения самолета необходимо не менее четырех приемников. [23]
  3. Спутник : Спутники, оснащенные приемниками ADS-B, собирают данные с самолетов за пределами зоны покрытия наземной сети ADS-B Flightradar24 и отправляют эти данные в сеть Flightradar24.
  4. Данные радаров США/Канады/Австралии: Этот источник данных используется для заполнения покрытия по всей океанической территории, контролируемой этими странами. Он также используется для данных, связанных с погодой.
  5. FLARM : более простая версия ADS-B с меньшей дальностью действия, в основном используется небольшими самолетами, в большинстве случаев планерами. Дальность действия приемника FLARM составляет от 20 до 100 километров (от 12 до 62 миль; от 11 до 54 морских миль).
  6. Федеральное управление гражданской авиации : дефицит в США в основном компенсируется задержкой данных от Федерального управления гражданской авиации (FAA) на пять минут, но они могут не включать регистрацию воздушных судов и другую информацию.

Конфиденциальность

Сайт блокирует отображение некоторой информации ADS-B в целях «безопасности и конфиденциальности». [23] Например, местоположение японского самолета Air Force One , используемого японским императором и премьер-министром, было видно на сайте до августа 2014 года, когда Министерство обороны Японии потребовало заблокировать эту информацию. [24] Впоследствии это означало, что трек полета самолета больше не публиковался в Интернете или на сайте.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Шведский торговый регистр". Allabolag . Получено 30 июня 2022 г. .
  2. ^ «О flightradar24.com — сайте с амбициозными планами!». 24 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2010 г. Получено 24 июня 2022 г.
  3. ^ "Как работает отслеживание рейсов". flightradar24.com . Получено 28 июля 2023 г. .
  4. ^ ab Siddique, Haroon; Luhn, Alec (1 ноября 2015 г.). «Российский самолет «развалился в воздухе» перед крушением на Синае». The Guardian . Получено 1 ноября 2015 г.
  5. ^ Flightradar24. "Live Flight Tracker - Карта отслеживания полетов в реальном времени". Flightradar24 . Получено 11 сентября 2023 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ^ abc "О нас". FlightRadar24 . Получено 11 сентября 2023 г. .
  7. ^ "Archive.org". flygbilligt.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2006 года.
  8. ^ "Archive.org". flygradar.nu . Архивировано из оригинала 15 июля 2009 года.
  9. ^ "Исландский вулкан: нарушение авиасообщения с Великобританией". The Guardian . 15 апреля 2010 г. Получено 12 апреля 2015 г.
  10. ^ "Nu stoppas flygen" [Самолеты сейчас останавливаются] (на шведском). Expressen . 15 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2012 г. Получено 26 марта 2015 г.
  11. ^ "El norte de Europa se Recupera" [Северная Европа выздоравливает] (на испанском языке). Эль Паис . 19 апреля 2010 года . Проверено 26 марта 2015 г.
  12. ^ "" Flightradar24 Pro - iTunes". Последнее 6 июля 2010 г." Айтюнс .
  13. ^ "Malaysia Airlines MH370 исчезает с карты воздушного движения". BBC News . 11 марта 2014 г. Получено 26 марта 2015 г.
  14. ^ "Карта маршрута полета MH17 Malaysia Airlines". The Guardian . 18 июля 2014 г. Получено 18 июля 2014 г.
  15. ^ "Спутниковые данные ADS-B теперь доступны всем пользователям Flightradar24". Блог Flightradar24 . 12 марта 2020 г. Получено 14 марта 2020 г.
  16. ^ «Крушение системы отслеживания полетов Flightradar24 вызвано «международным интересом» к конфликту между Украиной и Россией». ZDNET .
  17. ^ "SPAR19 становится самым отслеживаемым рейсом всех времен". Блог Flightradar24 . 2 августа 2022 г. Получено 4 августа 2022 г.
  18. ^ "Сайт FlightRadar падает, когда миллионы регистрируются, чтобы следить за последним полетом Queen". LADbible . Получено 13 сентября 2022 г. .
  19. ^ Flightradar24. "Live Flight Tracker - Карта отслеживания полетов в реальном времени". Flightradar24 . Получено 13 сентября 2022 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  20. ^ Кодд, Тоби (13 сентября 2022 г.). «FlightRadar24 терпит крушение, когда самолет королевы летит в Лондон». GloucestershireLive . Получено 14 сентября 2022 г. .
  21. ^ Печеник, Ян (11 октября 2023 г.). «Новый 3D-вид Flightradar24 потрясающий». Блог Flightradar24 . Получено 6 ноября 2023 г.
  22. ^ Flightradar24. "Live Flight Tracker - Карта отслеживания полетов в реальном времени" . Получено 8 июня 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  23. ^ abc "Как это работает". Flightradar24 . Получено 26 июля 2014 г.
  24. ^ 政府機のルート筒抜け アプリに位置情報など表示 (на японском языке). Нихон Кэйзай Симбун . 4 сентября 2014 года . Проверено 4 сентября 2014 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме FlightRadar24 .