Плавучий мост ( араб . الجسر العائم) — понтонный мост , расположенный в Дубае , Объединённые Арабские Эмираты. [1] Мост является первым в своём роде в регионе и был построен, чтобы попытаться уменьшить заторы на дорогах на мостах Аль-Гархуд и Аль-Мактум . [2] Плавучий мост является пятым по счёту переправой через Дубайский залив , остальные — это туннель Аль-Шиндага , мост Аль-Мактум , мост Аль-Гархуд , мост Инфинити и переправа Business Bay .
Плавучий мост был заказан шейхом Мохаммедом бин Рашидом Аль Мактумом и впоследствии завершен Управлением дорог и транспорта Дубая . Мост был сдан в эксплуатацию 15 июля 2007 года и обошелся в 155 миллионов дирхамов ( 42 миллиона долларов США ) на строительство. Он имеет пропускную способность 6000 автомобилей в час. Мост также служит альтернативным маршрутом для моста Аль Мактум, где недавно был реализован Салик .
Строительство плавучего моста столкнулось с рядом технических проблем из-за уникальных условий Дубайского залива. Эти проблемы включали обеспечение устойчивости плавучих понтонов, учет транспортных нагрузок и волнового воздействия, а также поддержание судоходных каналов.
Waagner Biro Gulf [2] , дочерняя компания Waagner-Biro Stahibau AG, получила контракт на строительство плавучего моста. Ширина моста составляет 22 метра, а длина — 365 метров. Понтонный мост, расположенный рядом с плавучим мостом, имеет шесть полос на двух идентичных, зеркальных настилах, охватывающих Дубайский залив. Были построены независимые опорные конструкции, позволяющие мосту выдерживать до 6000 автомобилей в час.
Параллельные конструкции были спроектированы для размещения трех полос и одной пешеходной дорожки каждая. Между двумя плавающими понтонами из бетона, каждый длиной 115 метров и шириной 22 метра, установлена вращающаяся средняя секция из стали с гидравлическим приводом, обеспечивающая беспрепятственную навигацию. Для компенсации разницы в уровне, а также поперечных наклонов (кренов) и продольных смещений, возникающих в результате транспортных нагрузок и воздействия волн на пандус, между плавающими понтонами и переходным пандусом на каждом берегу были установлены еще два ряда из 28 переходных элементов.
Конструкция была сформирована динамически, распределяя энергию волн и давление транспортного средства по длине и ширине платформы так, что они нейтрализуют друг друга. Двадцать три стандартных элемента, заполненных полистироловыми пластинами, служат плавучим телом, поддерживающим мост на уровне воды. Мост был собран в дневные и ночные смены за 23 дня. [3] В общей сложности время, потраченное на проектирование, фундаментные работы, установку насыпей моста, изготовление и монтаж стальных конструкций, заняло 10 месяцев. Строительство плавучего моста было завершено стоимостью 155 миллионов дирхамов (42 миллиона долларов США) [4] , и 15 июля 2007 года состоялась церемония инаугурации, чтобы официально открыть плавучий мост.
Мост, являющийся частью стратегии Управления дорог и транспорта Дубая по снижению загруженности дорог в эмирате, рассчитан на пропуск около 3000 транспортных средств в каждом направлении в часы пик утром и вечером, что позволит снизить загруженность моста Аль-Мактум примерно на 37%.
Мост имеет фиксированное время работы, когда он закрывается ночью, чтобы открыть разделение моста для пропуска лодок и абр . По словам чиновника RTA, открытие плавучего моста совпадет с запуском речного трамвая в Дубайском заливе .
Мост расположен в полукилометре к югу от моста Мактум и соединяет Дейру и дорогу Оуд Мета.
Было объявлено, что будет построен плавучий мост, который свяжет две стороны пляжа Аль-Мамзар. Этот 200-метровый пешеходный мост станет первым в своем роде в Дубае, предлагая посетителям уникальный опыт. Построенный прямо на поверхности воды, плавучий мост позволяет пешеходам ходить по воде, открывая потрясающие виды и ощущение погружения в окружающую среду, не намокая. Эта инновационная конструкция призвана повысить рекреационную привлекательность пляжа Аль-Мамзар, сделав его более доступным и предложив новый способ насладиться прибрежным пейзажем. [5]
22 мая 2023 года Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) закрыло плавучий мост Дубая до дальнейшего уведомления. Мост был закрыт на техническое обслуживание, которое затем было продлено. [6] [3]
Ожидалось, что плавучий мост будет временным. К 2012 году его должны были заменить новым мостом под названием Dubai Smile , [4] но позже Дубайское RTA объявило, что плавучий мост будет заменен 12-полосным мостом Al Ittihad . [7] Ожидалось, что строительство моста Al Ittihad будет завершено в конце 2018 года. [8]
Строительство плавучего моста 31 мая 2007 г.
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )