stringtranslate.com

Станция Флашинг-Мейн-Стрит (LIRR)

Flushing–Main Street — станция на Long Island Rail Road 's Port Washington Branch в районе Флашинг в Квинсе , Нью-Йорк . Станция расположена на Main Street и 41st Avenue, рядом с бульваром Киссена.

История

Карта местности вокруг станции 1891 года

Станция Флашинг–Мэйн-стрит была первоначально построена в декабре 1853 года как станция Флашинг железной дорогой Нью-Йорка и Флашинга , но открылась только 26 июня 1854 года. Флашинг служил конечной станцией NY&F до 30 октября 1864 года, когда дочерняя компания, известная как North Shore Railroad, продлила ее до Грейт-Нек , и она была сожжена, чтобы подготовиться ко второй станции, которая была построена между январем и февралем 1865 года. В 1868 году станция и остальная часть линии были приобретены железной дорогой Флашинг и Норт-Сайд , которая снесла вторую станцию ​​в 1870 году и построила третью станцию ​​между октябрем и ноябрем 1870 года. Станция была переименована в честь Флашинга и Мэйн-стрит, чтобы отличать себя от бывшей станции Флашинг-Бридж-стрит , которая проходила вдоль ветки Уайтстоун компании F&NS , которая была заброшена LIRR в 1932 году.

В середине 1870-х годов станция и остальная часть линии объединились с Центральной железной дорогой Лонг-Айленда, образовав Флашинг, Норт-Шор и Центральную железную дорогу , а затем стали частью ветки Порт-Вашингтон железной дороги Лонг-Айленда , которая также использовала станцию ​​в качестве восточной конечной станции Белой линии между 1873 и 1876 годами. Вскоре после электрификации линии 22 октября 1912 года станция была закрыта 11 ноября 1912 года в рамках усилий Лонг-Айлендской железной дороги по переносу ветки Порт-Вашингтона выше и ниже уровня улицы в зависимости от местоположения.

Во Флашинге станция была поднята вместе с остальными путями 4 октября 1913 года. До этого момента линия проходила на одном уровне и проходила через туннель под женской школой к востоку от того места, где сегодня находится путепровод Мэйн-стрит. [4] Туннель и школа были снесены, чтобы построить путепровод и открытый проход, по которому сейчас проходит линия. В 1958 году здание надземного уровня пути было снесено и заменено билетной кассой на уровне улицы. На месте бывшей станции по обе стороны путей имеются крытые платформы, а тротуары под мостом обслуживают местные предприятия.

Доступность

Metropolitan Transportation Authority отремонтировало станцию ​​в 2010-х годах, приведя ее в соответствие с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года . Согласно описанию проекта стоимостью 24,6 млн долларов, с каждой платформы на уровень улицы был построен один лифт, а также были отремонтированы различные компоненты станции. Одноэтажное коммерческое здание на западной стороне Мэйн-стрит было снесено и заменено станционным зданием с лифтом, что обеспечило более прямой доступ к платформе западного направления. [5]

28 октября 2013 года MTA провела публичные слушания по предлагаемому приобретению частной собственности по адресу 40-36 Main Street в Флашинге с целью добавления лифта, предназначенного для перестроенной станции. К июню 2015 года проектирование было завершено, и один из двух участков частной собственности, продуктовый ларек, был приобретен. MTA рассчитывало завершить отчуждение права собственности на собственность супермаркета Ou-Jang по адресу 40-36 Main Street к лету 2015 года; супермаркет возражал против суммы, предложенной MTA, 974 592 доллара. 6 января 2016 года документы в Высшем суде округа Квинс показали, что MTA и супермаркет достигли соглашения в размере 2 236 600 долларов, из которых 1,9 миллиона долларов были наличной ценой покупки, а остаток представлял собой арендную плату, которую MTA должна была выплатить от имени супермаркета на новом месте. [6] MTA начала работу в июле 2016 года и планировала завершить проект к 4 кварталу 2017 года. [7] В декабре 2015 года MTA выставила проект на конкурсные торги с датой подачи предложений 9 декабря 2015 года. [8]

22 июля 2016 года касса была закрыта в рамках двухлетнего проекта реконструкции вместе с лестницей на восточную платформу с временной лестницей и расширением платформы, обеспечивающими доступ. [9] [10] Нынешняя лестница на городскую платформу была закрыта на реконструкцию после открытия новой лестницы и лифта. [11] Завершение проекта было назначено на начало 2018 года; [12] по состоянию на лето 2018 года лифты были завершены. [11] Перестроенная станция была спроектирована компанией Urbahn Architects. [13]

Планировка станции

На станции имеются две высокие боковые платформы , каждая длиной по 10 вагонов.

Автобусное сообщение

Помимо соединения с близлежащей одноименной станцией метро , ​​Флашинг-Мейн-стрит служит крупным пересадочным узлом между автобусами и железнодорожными линиями в Квинсе: по состоянию на 2015 год через этот район проходило или заканчивалось более 20 автобусных маршрутов .

Галерея

Ссылки

  1. ↑ Long Island Rail Road (14 мая 2012 г.). "РАСПИСАНИЕ № 4" (PDF) . стр. VI . Получено 6 августа 2022 г.
  2. ↑ Винсент Ф. Сейфрид , Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, часть вторая: Флашинг, Северный берег и Центральная железная дорога, 1963 г.
  3. ^ "Отчет о пунктах отправления и назначения LIRR 2012-2014 гг.: Том I: Поведение всех пассажиров LIRR во время поездок" (PDF) . Metropolitan Transportation Authority . 23 августа 2016 г. PDF стр. 15, 198. Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2019 г. Получено 29 марта 2020 г. Сбор данных проводился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая маем 2014 г. .... LIRR 2012-2014 гг. О[исходн. и]назнач.] ПОДСЧЕТЫ: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток/Запад Всего по станциям в числовом порядке ... Флашинг Мейн-стрит
  4. ↑ Изображение резервуара для воды и туннеля на станции промывки, 12 октября 1913 г., Винсент Сейфрид и Асадориан (TrainsAreFun.com)
  5. ^ "Публичные слушания: Проект улучшения станции LIRR Flushing Main Street". Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Получено 31 октября 2013 г.
  6. ↑ Туре, Мадина (12 февраля 2016 г.). «MTA урегулировала дело о принудительном отчуждении частной собственности Flushing LIRR». Times Ledger.
  7. ^ Туре, Мадина (24 июня 2015 г.). «Проект промывочной станции LIRR будет завершен к 2017 г.: MTA». Times Ledger.
  8. ^ "Текущие запросы". MTA LIRR . Metropolitan Transportation Authority. 29 июня 2016 г. Получено 17 сентября 2016 г.
  9. ^ "MTA LIRR – Флашинг Мейн Стрит". lirr42.mta.info . Получено 16 сентября 2016 г. .
  10. ^ "Флашинг-Мэйн-стрит Станция Билетная касса Закрытие в пятницу". web.mta.info . Получено 16 сентября 2016 г. .
  11. ^ ab "MTA LIRR - Проект улучшения станции Flushing Main Street". web.mta.info . Получено 16 сентября 2016 г. .
  12. ^ Монтеверди, Сюзанна (15 сентября 2017 г.). «Строительные лифты на станции LIRR Флашинг-Мэйн-стрит». Queens Courier . Получено 13 декабря 2017 г.
  13. ^ "Улучшения доступности станции метро Flushing Main Street". Urbahn Architects . 6 июня 2019 г. Получено 21 декабря 2022 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме:
Флашинг – Мейн-стрит (станция LIRR) (категория)