stringtranslate.com

Новый флаер

New Flyer – канадский международный производитель автобусов , специализирующийся на производстве транзитных автобусов . New Flyer принадлежит NFI Group , холдинговой компании нескольких производителей автобусов. New Flyer имеет несколько производственных предприятий в Канаде и США, которые производят основной продукт компании — семейство автобусов New Flyer Xcelsior .

История

Вестерн Флаер 1941 года

Компания New Flyer была основана Джоном Ковалем в 1930 году как Western Auto and Truck Body Works Ltd в Манитобе. Компания начала производить автобусы в 1937 году, продав свои первые полноценные автобусы компании Grey Goose Bus Lines в 1937 году [1] , а затем выпустила модель автобуса Western Flyer в 1941 году, что побудило компанию сменить название на Western Flyer Coach в 1948 году . [2] ]

В 1960-х годах компания сосредоточила свое внимание на рынке городских транзитных автобусов. В 1971 году компания Western Flyer, переживавшая тогда финансовые трудности, была продана Manitoba Development Corporation, агентству правительства Манитобы , и переименована в Flyer Industries Limited . [3] В 1974 году оппозиционная Прогрессивно-консервативная партия Манитобы призвала находящееся у власти правительство НДП вывести компанию Flyer Industries из государственной собственности. [4]

15 июля 1986 года Ян ден Оудстен, потомок семьи, основавшей голландского производителя автобусов Den Oudsten Bussen BV , приобрел компанию Flyer Industries у правительства Манитобы, изменив ее название на New Flyer Industries Limited . [5]

Компания New Flyer разработала и испытала первый в Северной Америке автобус с низким полом в 1988 году и поставила первую серийную модель под названием D40LF портовым властям Нью-Йорка и Нью-Джерси в 1991 году . [6] В 1994 году компания New Flyer поставила первый сжатый автобус . автобус, работающий на природном газе, в Северной Америке и первый в мире автобус, работающий на водородных топливных элементах . В 1995 году компания поставила первый в Северной Америке сочлененный автобус с низким полом компании Strathcona County Transit .

В марте 2002 года New Flyer была приобретена KPS Capital Partners , инвестиционной компанией, которая специализируется на восстановлении проблемного бизнеса, за 44 миллиона долларов. [7] Позже в том же году Ян ден Оудстен ушел с поста генерального директора. Позже он был введен в Зал славы Американской ассоциации общественного транспорта за свою работу в компании.

В 2003 году компания King County Metro в Сиэтле разместила заказ на 213 гибридных автобусов, что стало первым в мире крупным заказом на гибридные автобусы. [8]

15 декабря 2003 года New Flyer была приобретена частными инвестиционными компаниями Harvest Partners и Lightyear Capital . Генеральный директор компании Джон Маринуччи назвал эту покупку показателем того, что операционный и финансовый оздоровление компании завершено. [9]

19 августа 2005 года New Flyer стала публичной компанией на Фондовой бирже Торонто , переименовав компанию в New Flyer Industries Canada ULC и создав публичную материнскую компанию NFI Group Inc. популярных автобусов New Flyer с низким полом и новыми передними и задними крышками для модернизации и оптимизации внешнего вида автобуса.

В июне 2012 года компания New Flyer совместно с Mitsubishi Heavy Industries , правительством Манитобы , Manitoba Hydro и Red River College представила полностью электрический автобус с батарейным питанием . [12]

В мае 2012 года New Flyer и Александр Деннис объявили о создании совместного предприятия по разработке и производству среднетоннажных низкопольных автобусов (или миди-автобусов) для рынка Северной Америки. Автобус, получивший название New Flyer MiDi, был основан на конструкции Александра Денниса Enviro200 . Александр Деннис спроектировал и испытал автобус, который был построен и продан компанией New Flyer по контракту. [13] За время партнерства около 200 автобусов было поставлено 22 операторам в Канаде и США. В мае 2017 года New Flyer и Александр Деннис объявили о прекращении своего совместного предприятия и производство автобусов перейдет на новый завод Александра Денниса в Северной Америке в США. Индиана, где он производится вместе с двухэтажным автобусом серии Enviro500 . [14] [15] Позже в 2019 году Александр Деннис был приобретен материнской компанией New Flyer, NFI Group. [16]

Модели

Рекомендации

  1. ^ Изменено, Джулия-Симона Рутгерс Размещено: Последнее. «Ведущий производитель электробусов в стране надеется охватить волну транзитных технологий с нулевым уровнем выбросов». Виннипегская свободная пресса . Проверено 23 августа 2022 г.
  2. ^ "Coachbult.com - Западный завод по производству кузовов автомобилей и грузовиков" . www.coachbuilt.com . Проверено 16 января 2021 г.
  3. ^ Стаусс, Эд (1988). Энциклопедия автобусов Bus World . Вудленд-Хиллз, Калифорния (США): Публикации Стаусса. ISBN 0-9619830-0-0 . 
  4. ^ «Продайте автобусную компанию, ПК призывают правительство» . Виннипегская свободная пресса . 24 октября 1974 г. с. 3.
  5. ^ Баркер, Джон. «Мэр присматривается к компании New Flyer Industries по производству городских автобусов» . Томпсон Гражданин . Проверено 16 января 2021 г.
  6. ^ "Новый флаер - История" . www.newflyer.com . Проверено 9 августа 2017 г.
  7. ^ «Инвесторы из Нью-Йорка покупают производителя автобусов в Манитобе» . Новости ЦБК . 16 декабря 2003 г. Проверено 15 января 2021 г.
  8. ^ «Новый флаер получает заказ на 715 автобусов из метро округа Кинг» (пресс-релиз). New Flyer Industries Inc., 16 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2007 г. Проверено 13 июля 2017 г.
  9. ^ "Урожай, Световой проезд через новый флаер LBO" . Глобальный капитал . 19 марта 2004 года . Проверено 16 ноября 2020 г.
  10. ^ «New Flyer Industries Canada ULC была зарегистрирована в Альберте 22 июня 2005 г. по адресу 4500, 855 - 2ND STREET SW, КАЛГАРИ, АЛЬБЕРТА, T2P 4K7» . Корпорации Альберты . Проверено 16 января 2021 г.
  11. ^ «Поиск в реестре предприятий MRAS» . beta.canadasbusinessregistries.ca . Проверено 16 января 2021 г.
  12. ↑ Куш, Ларри (2 июня 2012 г.). «Новый зеленый лидер Flyer». Виннипегская свободная пресса . Проверено 13 июля 2017 г.
  13. ^ «Новости отрасли: новый флаер совместного автобусного предприятия» . Дизель Прогресс . Уокеша, Висконсин. 10 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2012 г.
  14. ^ «New Flyer и Александр Деннис соглашаются передать MiDi Bus североамериканской компании Alexander Dennis Inc» . Новый флаер. 10 мая 2017 г. Проверено 26 мая 2017 г.
  15. ^ Совместное предприятие Enviro200 прекращает выпуск автобусов 748, июль 2017 г., стр. 21
  16. ^ «NFI Group Inc. объявляет о приобретении Alexander Dennis Limited» . Бизнес-инсайдер . 28 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2021 года . Проверено 13 марта 2023 г.
  17. ^ "Ксельсиор". Новый флаер | Лидер автобусной отрасли Северной Америки . Проверено 16 января 2021 г.
  18. ^ «D40i = Diesel 40' Invero™» (PDF) . Нью Флаер Индастриз. Сентябрь 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июня 2004 г. . Проверено 13 декабря 2018 г.
  19. ^ "Новый автобус с высоким полом Flyer D40" . Нью Флаер Индастриз. Архивировано из оригинала 11 апреля 1997 года.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с автобусами New Flyer .