USNS Flyer (T-AG-178) — грузовое судно типа C2-S-B1, построенное для Морской комиссии (MC) под названием Water Witch, находившееся в эксплуатации по чартеру комиссии для нескольких линий, пока в 1946 году не было куплено United States Lines и переименовано в American Flyer . После помещения в Резервный флот 14 декабря 1964 года название было передано ВМС США для использования в качестве судна для глубоководной батиметрической съемки, поддерживающего установку Системы звукового наблюдения (SOSUS). ВМС ввели судно в эксплуатацию 9 февраля 1965 года, а 22 марта ему было присвоено название Flyer . В этой роли судно прослужило до 1975 года.
Water Witch был построен по контракту Морской комиссии для корпуса MC 1209 компанией Moore Dry Dock Company из Окленда, Калифорния , номер верфи 296. [3] Киль был заложен 30 октября 1944 года, а судно было спущено на воду 20 декабря 1944 года при финансовой поддержке мисс Маргарет Хелен Финнел. [4]
При регистрации судну был присвоен официальный номер 247417 и сигнал ANQN. Регистрационная информация об American Flyer показывает экипаж из 54 человек. [5]
Судно было завершено 14 марта 1945 года и введено в эксплуатацию по соглашению Морской комиссии с McCormick Steamship Company. 6 июля 1946 года Water Witch был зафрахтован без экипажа компанией American South African Lines до 22 октября 1946 года, когда United States Lines приобрела судно по соглашению MC до покупки судна у Морской комиссии 8 ноября 1946 года за 960 642,42 доллара. 27 декабря 1946 года судно было переименовано в American Flyer . [1]
10 октября 1962 года право собственности на судно American Flyer было передано Морской администрации в качестве торгового кредита, при этом компания эксплуатировала судно по бербоут-чартеру до его передачи Резервному флоту Джеймс-Ривер 14 декабря 1964 года. [1]
Корабль был приобретен ВМС США у Морской администрации (MARAD) в качестве постоянной передачи и введен в эксплуатацию 9 февраля 1965 года, а название «Флайер» было присвоено 22 марта 1965 года. [1] [4]
Flyer был переоборудован для военно-морской службы в качестве вспомогательного судна для батиметрической съемки , получившего обозначение T-AG-178, для проведения глубоководных исследований океана в рамках проекта Caesar , несекретного названия для установки Системы звукового наблюдения (SOSUS). [2] [6] [7] USNS Flyer эксплуатировался Военно-морской транспортной службой (MSTS) (нынешнее Командование военно-морских перевозок ) для проекта Caesar. На судне находился гражданский экипаж MSTS из четырнадцати офицеров и тридцати семи моряков. [6] В состав исследовательской партии входил также дополнительный гражданский специалист.
Flyer был вычеркнут из Военно-морского регистра судов 17 июля 1975 года и передан под опеку Морской администрации в Резервном флоте залива Суисун 22 июля 1975 года. 27 апреля Flyer был продан на слом компании American Ship Dismantlers, Inc. [1]
В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.