stringtranslate.com

Фокке-Вульф Fw 44 Штиглиц

Focke -Wulf Fw 44 Stieglitz (Goldfinch) — немецкий двухместный биплан 1930-х годов . Разработанный Куртом Танком [2] в 1931 году, это был первый крупный международный успех компании «Фокке-Вульф» . [3] Выпускался как учебно- тренировочный и спортивный летный самолет. Он также был построен по лицензии в ряде других стран.

Дизайн и развитие

Fw 44 проектировался как биплан традиционной компоновки с прямым, неконическим крылом. Две его открытые кабины были расположены тандемно, и обе кабины были оборудованы органами управления полетом и приборами. Fw 44 имел шасси с фиксированным хвостовым колесом . На верхнем и нижнем крыльях использовались элероны . Он не использовал закрылки . Он летал с радиальным двигателем Siemens-Halske Sh 14 .

Первый прототип поднялся в воздух в 1932 году. [1] После многих испытаний и модификаций, направленных на повышение прочности и аэродинамики самолета, последний Fw 44 показал отличную летную годность.

Второй версией Fw 44 был Fw 44B , который имел четырехцилиндровый перевернутый рядный двигатель воздушного охлаждения Argus As 8 мощностью 90 кВт (120 л.с.). [1] Капот этого двигателя придал самолету более тонкий аэродинамический нос.

Двадцать Fw 44, закупленных Китаем , были модифицированы для боевых задач и участвовали на раннем этапе Второй китайско-японской войны , пока все они не были потеряны в боях.

Последней серийной версией стал Fw 44J , который продавался или строился по лицензии в ряде стран мира. Он оснащался семицилиндровым звездообразным двигателем Сименс-Гальске Ш 14 .

Многие Fw 44C оставались на вооружении Люфтваффе во время Второй мировой войны, включая Flugzeugführerschulen и одну или две Flugkriegsschulen. [3]

Варианты

Fw 44J G-STIG на выставке Old Warden, 2008 г.
Fw 44B
Fw 44C
Основная серийная версия с небольшими изменениями оборудования, оснащенная семицилиндровым радиально-поршневым двигателем Siemens-Halske Sh 14a.
Фв 44Д
Fw 44E
Fw 44F
Fw 44J
Последняя серийная модель с семицилиндровым радиально-поршневым двигателем Siemens-Halske Sh 14a .

Операторы

Focke-Wulf Fw 44J в 2005 году.
Focke-Wulf Fw 44 из Аргентины, ок. 1937 год.
 Аргентина

Самолет выпускался по лицензии в 1937–1942 годы [4].

 Австрия
 Боливия
 Бразилия

— лицензионное производство

 Болгария
 Китай
 Чили
 Колумбия
 Чехословакия
 Финляндия
 Германия
 Венгрия
 Польша
 Румыния
 Словакия
 Испания
 Швеция
 Швейцария
 Турция
 Югославия

Технические характеристики

Данные Flugzeug Typenbuch 1941 г. [8]

Общие характеристики

Производительность

  • 1000 м (3300 футов) за 5 минут 30 секунд
  • 3000 м (9800 футов) за 23 минуты 36 секунд

Примечания

  1. ^ abc Холмс, 2005. с. 79.
  2. ^ Мансон, К. Истребители между войнами 1919-39, 1977, стр. 129 ISBN  071370750X
  3. ^ Аб Мансон 1978, с. 53.
  4. ^ "Подробно о Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz" . Архивировано из оригинала 15 июля 2017 г. Проверено 9 августа 2017 г.
  5. ^ Focke-Wulf Fw-44J Stieglitz * В отставке * Используется Escuela Militar de Aviación.
  6. ^ Focke-Wulf Fw-44 Stieglitz * Списан * Используется Escuela de Aviación.
  7. ^ Энциклопедия самолетов Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz
  8. ^ Шнайдер, Гельмут (1941). Flugzeug Typenbuch (на немецком языке). Лейпциг: Герм. Бейер Верлаг. п. 68.

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Focke-Wulf Fw 44 .