stringtranslate.com

Фоккер М.5

Fokker M.5 — невооруженный одноместный самолет- моноплан , спроектированный и построенный Энтони Фоккером в 1913 году. Он служил легким самолетом- разведчиком в немецкой армии в начале Первой мировой войны и стал основой для первого успешного истребителя. на вооружении Германии — Fokker EI .

Дизайн

Конструкция Fokker для M.5 была очень близка к конструкции французского моноплана Morane-Saulnier H с плечевым крылом, хотя фюзеляж имел сварную стальную трубчатую раму вместо деревянной конструкции Type H. [1]

Силовая установка представляла собой 7-цилиндровый роторный двигатель Oberursel U.0 мощностью 60 кВт (80 л.с.) (производство по лицензии Gnome Lambda компанией Motorenfabrik Oberursel ). Как и в оригинале Morane, хвостовое оперение и рули высоты были цельноповоротными, не имеющими неподвижных секций. Существовало две версии M.5: M.5L с большим размахом и M.5K с коротким размахом («K» от слова « kurz » означает «короткий» на немецком языке). M.5 был легким, прочным и маневренным, способным выполнять фигуры высшего пилотажа (хотя, как и все самолеты, опиравшиеся на ранние модели сбалансированных рулей высоты Morane , он имел очень чувствительное управление тангажем ). Сам Фоккер выступал в М.5 в Йоханнистале в мае и июне 1914 года, получив ряд наград.

Принятие на вооружение немецкой армии

Немецкая армия приняла на вооружение военизированный длинноразмахный M.5L производства компании Halberstadt, получивший обозначение «A.II» . Двухместный вариант, известный как «M.8», также поступил на вооружение под названием «AI» , построенный компанией Fokker. Эти самолеты использовались на Западном и Восточном фронтах на первых этапах войны. В начале 1915 года было заказано 10 M.5K, получивших обозначение A.III, но перед поставкой пять были модифицированы и оснащены одним 7,92-мм (0,312 дюйма) пулеметом Parabellum MG14 , превратившись в пять Fokker 'M. Серийные прототипы 5K/MG 'Fokker EI

Варианты

М.5К
(K- Kurz - коротко) Версия с коротким размахом размаха, получившая ретроспективное обозначение Fokker A.III после поступления на вооружение Императорской немецкой армии в качестве самолета-разведчика.
М.5Л
(L - Lange - длинный) Версия с длинным размахом крыла, ретроспективно получившая обозначение Fokker AI после поступления на вооружение Императорской немецкой армии в качестве самолета-разведчика.
М.5К/МГ
Пять самолетов M.5K, вооруженных одним 7,9-мм (0,311 дюйма) пулеметом Parabellum MG14, являются серийными прототипами Fokker EI.
М.6
Тандемный двухместный вариант М.5. Единственный самолет был уничтожен во время испытаний при вынужденной посадке из-за отказа двигателя по вине пилота.
М.7
Созданный на основе M.5, M.7 имел полуторапланные крылья. Двадцать M.7 были произведены для Императорского флота Германии.
М.8
Серийный двухместный разведчик, поступивший на вооружение как Fokker A.II.
Фоккер ИИ
Служебное обозначение М.5Л
Фоккер А.II
Служебное обозначение M.8
Фоккер А.III
Служебное обозначение М.5К
Фоккер ЭИ
Серийный самолет, находящийся на вооружении Императорской немецкой армии, широко известный как Fokker Eindekker , ответственный за Fokker Scourge .
В.3/В.4
M.7 с поплавками.

Операторы

 Австро-Венгрия
 Германская империя

Технические характеристики (М.5К)

Данные из [2]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ ван Вингарден, G (2006). Ранние немецкие асы Первой мировой войны, ISBN Osprey Publishing Ltd.  1-84176-997-5
  2. ^ "Фоккер М.5. (К)" . Голландская авиация . Проверено 22 ноября 2017 г. .

Библиография