Fokker V.17 и его производные — серия экспериментальных истребителей- монопланов, выпускавшихся голландской авиастроительной компанией Fokker в 1910-х годах.
V.17 представлял собой свободнонесущий моноплан с фанерной обшивкой. Двигатель Оберурзель мощностью 82 кВт (110 л.с.).
V.20 — свободнонесущий среднеплан с фанерной обшивкой, оснащенный двигателем Mercedes D IIIa мощностью 119 кВт (160 л. с.). Он был похож на V.17.
V.21 был очень похож на V.20, за исключением того, что крылья были сужающимися.
V.23 был связан с V.20 и V.21. Он был оценен немецкой армией и отклонен из-за плохой видимости спереди (предположительно при посадке). V.23 был оснащен двигателем Mercedes III мощностью 119 кВт (160 л. с.), имел длину 5,8 м (19 футов), размах крыла 8,73 м (28,64 фута), высоту 2,65 м (8,69 фута). Площадь крыла составляла 11,12 м² (119,69 фута²), пустой вес составлял 673 кг (1484 фунта), максимальный вес 853 кг (1881 фунт). Максимальная скорость V.23 составляла 200 км/ч (124 мили/ч). Вооружение состояло из двух 7,92-мм (.312 дюйма) пулеметов.
V.25 был обшит фанерой, с низкорасположенным свободнонесущим крылом. Он был оснащен двигателем Oberursel Ur. II мощностью 82 кВт (110 л. с.). Самолет был недостаточно мощным. V.25 был 5,93 м (18,46 фута) в длину, имел размах крыла 8,73 м (28,64 фута) и высоту 2,63 м (8,63 фута). Площадь его крыла составляла 11,12 м² (119,69 фута²), вес пустого самолета составлял 383 кг (844 фунта), а максимальный вес — 584 кг (1287 фунтов).