Øresundslinjen ( швед . Öresundslinjen ) — паромная компания, обслуживающая маршрут между Хельсингборгом , Швеция и Хельсингёром , Дания. До 2018 года компания называлась HH-Ferries Group, а торговое название использовалось Scandlines . С 2018 по 2023 год использовалось название «ForSea Ferries».
Паромный маршрут Хельсингёр –Хельсингборг пересекает самую узкую часть Эресунна , занимая около 20 минут, чтобы пересечь 4-километровый (2-морские мили) пролив. Компания владеет пятью судами, включая однотипные суда Tycho Brahe , Aurora af Helsingborg и Hamlet , каждое из которых вмещает 240 автомобилей и 1250 пассажиров. [1] [2] [3]
Компания Øresundslinjen была первоначально основана в 1996 году под названием «Sundbroen» («Звуковой мост») датским судовладельцем Пером Хенриксеном. Она была продана в 1997 году и сменила название на HH-Ferries. В 2001 году компания была снова продана, на этот раз шведской бизнес-группе Stena , работающей под брендом Scandlines . После дальнейших сделок о сотрудничестве компания внезапно стала принадлежать той же кооперации, что и бывшие конкуренты Scandlines .
В 2011 году конкуренция на маршруте HH Ferry закончилась тем, что более крупные поглотили более мелких, и два Mercandias , IV и VIII, были добавлены к флоту Scandlines-HH Ferries. В 2018 году HH-Ferries были переименованы в ForSea Ferries, поскольку Aurora и Tycho Brahe были вновь введены в эксплуатацию как аккумуляторно-электрические суда. Примерно в то же время, когда произошел ребрендинг, ForSea решила отказаться от бренда Scandlines в пользу создания нового, независимого имиджа бренда, который стремился выделить ForSea как более чистый и экологичный сервис по сравнению со Scandlines. [ необходима цитата ]
В 2018 году паромы Tycho Brahe и Aurora af Helsingborg были переведены на питание от аккумуляторов. Они полностью не производят выбросов в режиме питания от аккумуляторов, что снижает их общие выбросы CO2 на целых 65%. [3] [4] [5]
В 2020 году в Øresundslinjen наблюдалось сокращение числа пассажиров на 80% из-за пандемии COVID-19 . Количество отправлений было сокращено, а семьдесят сотрудников были уволены. [6] [7]
В январе 2023 года датские и шведские регуляторы конкуренции одобрили продажу ForSea датскому паромному оператору Molslinjen . [8] В сентябре 2023 года ForSea Ferries была переименована в «Øresundslinjen». [9]
По состоянию на 5 октября 2024 года Øresundslinjen владеет 4 судами:
Бывшие корабли