Ford Model K — это высококлассный автомобиль , выпускаемый Ford Motor Company. Представленный в 1906 году, «K» заменил более раннюю Model B. Он был построен на заводе Ford Piquette Avenue Plant . Model K была нацелена на верхний сегмент рынка и имела рядный 6-цилиндровый двигатель (единственный шестицилиндровый Ford до 1941 года ) мощностью 40 л. с. (30 кВт). В типичной для Ford манере Model K была самым дешевым шестицилиндровым автомобилем с одним из лучших показателей соотношения мощности к весу в своем классе. Колесная база в 1906 году составляла 114 дюймов (2896 мм). В 1907 и 08 годах модель была значительно улучшена за счет более длинной колесной базы (120 дюймов), на 20% большей мощности и более прочной рамы. Она также предлагалась в кузовах туристический и малолитражный.
Вопреки расхожему мнению, модель K хорошо продавалась для Ford Motor Company. В 1906 году, в первый год своего появления, модель K принесла более 85 процентов прибыли Ford Motor Company от продаж новых автомобилей (отчеты внутреннего аудита Ford Motor Company за 1906 год).
В 1907 году, втором году продаж модели K, было продано почти 500 экземпляров, что сделало ее самой продаваемой шестицилиндровой моделью в мире.
Как сообщали журналы того периода, Ford Motor Company пошла в другом направлении, перейдя на одно шасси, автомобиль средней ценовой категории, Model T , оставив многопрофильную бизнес-модель, используемую большинством автопроизводителей того периода. Однако продажи и прибыль от Model K помогли Ford Motor Company стать крупнейшим автопроизводителем по количеству продаж в 1907 году, и наряду с Model N , была единственной моделью Ford, проданной в течение трех модельных лет (1906–1908) до появления Model T.
