Ford Model C Ten — автомобиль , выпускавшийся компанией Ford UK в период с 1934 по 1937 год. Прозвище Ten означает его мощность в 10 британских финансовых лошадиных сил . Автомобиль также собирался в Испании (Барселона) в период с 1934 по 1936 год. Немецкая версия, выпускавшаяся в тот же период, получила название Ford Eifel .
В автомобиле использовалась увеличенная версия двигателя с боковым клапаном , установленного на Ford Model Y ; его объем был увеличен до 1172 куб.см за счет увеличения диаметра цилиндра с 56,6 мм до 63,5 мм, но с сохранением хода поршня на уровне 92,5 мм. Стандартный двигатель будет производить 30 л.с. (22 кВт) при 4000 об/мин. Этот двигатель стал фаворитом многих тюнеров двигателей после Второй мировой войны и дал старт нескольким производителям спортивных автомобилей, включая Lotus Cars , и производился до 1962 года. Подвеска представляла собой систему поперечных листовых рессор Ford с жесткими передними и задними мостами, система мало изменилась со времен модели T. Была установлена трехступенчатая коробка передач.
Четырехместный Tourer, ставший сейчас очень востребованным, появился в салонах в середине 1935 года, а роскошная версия CX с хромированной отделкой была доступна с конца 1935 по начало 1937 года.
Автомобиль мог развивать скорость 70 миль в час (110 км/ч) и возвращаться на 35 миль (56 км) за (имперский) галлон.
Двигатель модели C Ten также использовался в автомобиле Ausfod ограниченной серии , выпускавшемся в Манчестере с 1947 по 1948 год.
Модель C была выпущена в Австралии в 1935 году и предлагалась в кузовах родстер , купе , седан , фургон и родстер . [1]