Форт Тоттен — бывшая действующая база армии США в районе Квинс города Нью-Йорк . Он расположен на северном берегу Лонг-Айленда . [3] [4] Форт Тоттен находится в начале залива Литл-Нек , где Ист-Ривер расширяется, превращаясь в пролив Лонг-Айленд . [5] Хотя резерв армии США продолжает сохранять присутствие в форте, [6] эта собственность теперь принадлежит городу Нью-Йорку . [7] [8]
Строительство форта в Уиллетс-Пойнт началось в 1862 году (названного Форт Тоттен в 1898 году), после того как земля была куплена правительством США в 1857 году у семьи Уиллетс. Форт находится недалеко от районов Квинса Bay Terrace , Bayside , Beechhurst и Whitestone . Первоначальной целью была защита подхода Ист-Ривер к гавани Нью-Йорка , в сочетании с предыдущим Фортом Скайлер , который смотрит на него от перешейка Троггс в Бронксе на противоположной стороне входа в реку. Форт был одним из нескольких фортов третьей системы обороны побережья в Соединенных Штатах, начатой в первый год Гражданской войны. Первоначальный проект был составлен Робертом Э. Ли в 1857 году и изменен во время строительства главным инженером Джозефом Г. Тоттеном . [9] Необычно то, что он был спроектирован с четырьмя ярусами пушек, обращенными к воде, что в общей сложности составляло 68 орудий. В Соединенных Штатах только замок Уильямс на острове Говернорс , форт Уодсворт на острове Статен-Айленд и форт Пойнт в Сан-Франциско имели эту особенность. [10] Однако строительство было прекращено после войны, поскольку каменные форты считались устаревшими после серьезных повреждений, полученных некоторыми из них во время Гражданской войны в США . Были завершены только один ярус и часть второго яруса двух прибрежных стен; три стены, обращенные к суше, получили мало работы. [10] С 1861 по 1898 год территория форта была известна как Кэмп Морган, названный в честь губернатора Нью-Йорка Эдвина Д. Моргана . [11] [12]
В 1869 году в будущем форте Тоттен была основана Инженерная школа применения , остававшаяся там до 1901 года. [9] [13] Одной из ее первых миссий была разработка подводных минных полей , которые с некоторой модернизацией оставались важным элементом береговой обороны во время Второй мировой войны. Майор Генри Ларком Эббот , первый командир школы, сыграл важную роль в их разработке. Две батареи земляных работ были построены в 1870-х годах; первая была батареей из 27 орудий в рамках краткосрочной программы улучшения форта, в то время как вторая была батареей из 16 минометов. Последняя была прототипом для компоновки «Abbot Quad», разработанной майором Эбботом и использованной для первых развертываний 12-дюймовых минометов береговой обороны в 1890-х годах. [14] В 1871 году был построен туннель, соединяющий верхнюю батарею из 27 орудий с незавершенным фортом. [15] В 1890 году Инженерная школа экспериментировала с торпедой Симса , электрической самодвижущейся торпедой, частично разработанной Томасом Эдисоном . [12]
В 1885 году Совет Эндикотта дал обширные рекомендации по новым береговым оборонам, и среди них была модернизация Форта Тоттен. Форт был назван в 1898 году в честь бывшего начальника инженеров генерал-майора Джозефа Гилберта Тоттена , главного американского проектировщика фортов в начале 19 века, и новые артиллерийские батареи были построены в 1897-1904 годах как часть Береговой обороны Восточного Нью-Йорка следующим образом: [11] [16]
Батарея Кинг была построена путем переоборудования двух из четырех ям более ранней минометной батареи в бетонные, с четырьмя минометами в каждой яме. [14] Минный каземат, часть контролируемого подводного минного поля, также был построен около 1900 года, заменив экспериментальный каземат 1876 года. [15] Необычно, что Береговая оборона Восточного Нью-Йорка вскоре была заменена одновременно построенной Береговой обороной Лонг-Айленд-Саунд , при этом большая часть орудий первой была демонтирована во время Первой мировой войны, а почти весь Форт Тоттен (за исключением 3-дюймовых орудий) был разоружен к 1935 году. [11] В 1901 году Инженерная школа была переведена в Вашингтон, округ Колумбия, и формирующийся Корпус береговой артиллерии армии США взял на себя дальнейшее развитие береговой обороны. [12]
После вступления Америки в Первую мировую войну в большинстве фортов береговой обороны США произошел ряд изменений. Поскольку угроза со стороны немецких надводных кораблей была маловероятной, они стали более важными как мобилизационные и учебные центры. Их гарнизоны были сокращены для обеспечения обученных расчетов тяжелой артиллерии для Западного фронта , и многие из их вооружения были сняты с целью их последующего использования в бою. Береговая артиллерия эксплуатировала почти всю тяжелую и железнодорожную артиллерию США в той войне, в основном оружие, закупленное у французов и британцев. 5-дюймовые, 8-дюймовые, 10-дюймовые и 12-дюймовые батареи форта Тоттен были демонтированы в 1917-1918 годах как потенциальная железнодорожная или, в случае 5-дюймовых, полевая артиллерия. Два 12-дюймовых орудия батареи Махана и пара 8-дюймовых орудий батареи Самнера были переданы в программу железнодорожной артиллерии. Пара 10-дюймовых орудий батареи Грэхема была передана в Форт Гамильтон в 1919 году, вероятно, для замены там аналогичных орудий. 5-дюймовые орудия батареи Стюарта были установлены на полевые лафеты и отправлены во Францию. Однако история 5-дюймового полка во Франции показывает, что они никогда не получали боеприпасов и не завершили обучение до перемирия . [17] Другая история гласит, что только три 8-дюймовых орудия прибыли во Францию из программы железнодорожной артиллерии армии США в Первую мировую войну; большинство железнодорожных орудий не были завершены до перемирия. [18]
В 1920 году пара 3-дюймовых орудий М1898 батареи Бейкера была снята, что стало частью общего снятия с вооружения этого типа оружия. Примерно в это же время была построена 3-орудийная зенитная батарея, вероятно, вооруженная 3-дюймовым орудием М1917 . [12] В 1935 году последнее тяжелое вооружение Форта Тоттен, мортиры Батареи Кинг, были сняты, а Гавань обороны Восточного Нью-Йорка фактически дезактивирована, хотя минное поле, возможно, оставалось в резерве, и командование оставалось в строю до середины 1942 года. Это оставило Форт Тоттен с четырьмя 3-дюймовыми орудиями, которые служили во время Второй мировой войны, вероятно, для охраны потенциального минного поля.
В декабре 1941 года Форт Тоттен стал штаб-квартирой противовоздушной части Восточного командования обороны , организовав противовоздушную оборону всего восточного побережья . [12] [15] 9 мая 1942 года Гавань обороны Восточного Нью-Йорка была расформирована и объединена в Гавань обороны Нью-Йорка ; HD Eastern New York в конечном итоге была расформирована 22 мая 1944 года. [19]
В 1954 году форт стал объектом противовоздушной обороны проекта Nike . Хотя в Форт-Тоттене не было ракет Nike, он был региональным штабом для района Нью-Йорка; административные офисы и жилье для персонала располагались в форте. К 1966 году в форте располагалась штаб-квартира 1-го региона, Командования воздушной обороны армии . Форт-Тоттен также был штаб-квартирой 66-го зенитно-ракетного батальона и 41-го зенитно-ракетного батальона. [20] Ракеты 66-го зенитно-ракетного батальона были размещены на близлежащем острове Харт , а радары — в Форт-Слокуме на острове Дэвидс . 90-мм артиллерийские батареи 41-го были размещены по всему Лонг-Айленду.
По слухам, Форт Тоттен был местом расположения конспиративной квартиры, где в 1970 году скрывался Джо Валачи , перебежчик из семьи Дженовезе и герой книги под названием «Документы Валачи». Позже его отправили в федеральную тюрьму в Техасе, где он умер в следующем году. [ требуется ссылка ] В 1974 году в рамках сокращения оборонного бюджета после окончания войны во Вьетнаме и в связи с демонтажем ракетной системы Nike в Континенте США Форт Тоттен был закрыт как регулярная армейская база, а оставшееся военное присутствие было передано армейскому резерву.
Текущее военное присутствие в Форт-Тоттене сосредоточено на 77-й бригаде поддержки, подчиненных ей подразделениях и 533-м батальоне поддержки бригады резерва армии США . [21]
Большая часть форта стала общественным парком и открыта для экскурсий Департаментом парков и отдыха города Нью-Йорк . До него можно добраться по Cross Island Parkway и Clearview Expressway (I-295) . Центр для посетителей Форта Тоттен был отремонтирован и в нем находится музей с экспонатами об истории Форта Тоттен. [22] Части используются Департаментом полиции Нью-Йорка (включая бывшие военно-морские минные поля) и FDNY в качестве учебного центра. Также здесь находится Вспомогательная флотилия береговой охраны США 12-1.
В зимние месяцы в близлежащих водах можно наблюдать большое разнообразие перелетных водоплавающих птиц: Little Bay на западе, Long Island Sound на севере и Little Neck Bay на востоке. Большинство зданий ветхие и неиспользуемые. Форт Тоттен также является спортивным комплексом с открытым бассейном, бейсбольными полями и тремя футбольными полями, используемыми для юношеского футбола.
Форт Тоттен признан историческим районом Нью-Йорка .
Офицерский клуб Форт-Тоттен , известный как «Замок», является домом для Исторического общества Бейсайда , которое проводит мероприятия, исторические выставки и культурные программы. Он был включен в Национальный реестр исторических мест в 1986 году. [23]
Здание клуба было спроектировано Робертом Э. Ли в его должности военного инженера до Гражданской войны, но построено только в 1870-х годах, хотя некоторые историки [ кто? ] полагают, что фактический проект был разработан подчиненным и просто одобрен Ли. Здание было спроектировано в неоготическом стиле, популярном в то время, и не было создано специально для Форта Тоттен, а скорее представляло собой типовой проект, одобренный армией для использования на военных объектах. Идентичные сооружения были построены в других армейских фортах, а дизайн замка был принят Инженерным корпусом армии США в качестве своего знака отличия, хотя причина этого действия неясна. Местная традиция гласит, что символ Инженерного корпуса произошел от здания Форта Тоттен, но более вероятно обратное: проект здания был основан на замке отчасти потому, что этот символ долгое время отождествлялся с армейскими инженерами. Клуб был построен в 1870-х годах, а символ инженерного замка датируется примерно 1840 годом. [24] [25] Когда в 1990-х годах реставрировали замок Форта Тоттен, инженерные войска связались с ними в надежде, что они примут участие, особенно с учетом того, что одно время замок Форта Тоттен был занят инженерными войсками, но военные не проявили никакого интереса. [ необходима цитата ]
