stringtranslate.com

Бронированная разведывательная машина «Фокс»

FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled) (CVR(W)) — бронированный автомобиль 4 × 4 , выпускаемый ROF Leeds , который использовался британской армией в качестве замены для Ferret scout car и Saladin armored car. Fox был принят на вооружение B Squadron, 1st Royal Tank Regiment ( Aliwal Barracks , Tidworth) в 1975 году и снят с вооружения в 1993–94 годах.

Разработка Fox началась в 1965 году, а в следующем году компания Daimler из Ковентри, которая в то время строила разведывательный автомобиль Ferret, получила контракт на постройку 15 прототипов. Первый был завершен в ноябре 1967 года, а последний — в апреле 1969 года. Пользовательские испытания начались в 1968 году, а первое официальное объявление о Fox было сделано в октябре 1969 года.

В следующем году Fox был принят на вооружение британской армии, и заказ на его производство был размещен на Королевском артиллерийском заводе в Лидсе.

Производство началось в 1972 году, а первая машина была готова в мае 1973 года. Производство Fox было завершено на заводе Royal Ordnance в Лидсе.

Описание

FV721 в Монмутском полковом музее

Экипаж состоял из трех человек, а вращающаяся башня была низкопрофильной и вооружалась 30-мм пушкой L21 RARDEN , которая питалась вручную обоймами на три снаряда; боезапас составлял 99 снарядов. Спаренный пулемет L37A2 калибра 7,62 мм был установлен с 2600 снарядами. Оружие не было стабилизировано. Эта башня также была оснащена набором из двух 4-ствольных дымовых гранатометов. Машина имела боевую массу 6,75 тонн и была спроектирована для переноски по воздуху. [2] Fox имела алюминиевую броню и была оснащена плавающим экраном . У нее не было защиты от ядерного, биологического и химического оружия. Оснащенная 4,2-литровым 6-цилиндровым бензиновым двигателем Jaguar , Fox была одной из самых быстрых машин своего типа.

Цельносварной алюминиевый броневой корпус и башня защищали от огня стрелкового оружия и артиллерийских осколков, но не от огня крупнокалиберных пулеметов (.50 калибра). Водитель сидел спереди и имел встроенную крышку перископа/люка, которая поднималась и открывалась вправо. Центральная башня вмещала командира-заряжающего слева и наводчика справа. У каждого из них была крышка люка, открывающаяся назад. [2]

Без подготовки Fox может преодолеть брод глубиной в один метр, а плавучий экран может быть установлен за две минуты. Движение на плаву осуществлялось исключительно за счет колес, что давало плохую производительность, и экраны были сняты с большинства британских транспортных средств в самом начале их службы. Воздушный переносной, три Fox могут перевозиться одним самолетом C-130 Hercules, два из которых могут быть сброшены на парашютах. [2]

Fox в основном использовался Королевским Йоменри и Королевским Собственным Йоменри , полками разведки бригады в 2-й дивизии, тыловой зоне формирования BAOR. Небольшие количества также были приданы аэромобильным, бронетанковым и механизированным пехотным батальонам для формирования разведывательного взвода.

Варианты

Прототип FV722 Vixen в Танковом музее Бовингтона

Операторы

Операторы
  Текущий
  Бывший

Текущие операторы

Бывшие операторы

Ссылки

  1. Сотрудник, «Alvis FV721 Fox: 4x4 Armored Car (1973)», Military Factory , получено 11 октября 2021 г.
  2. ^ abc "FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled)". Inetres.com. 20 июля 2006 г. Получено 16 октября 2010 г.
  3. ^ «Письменные ответы на вопросы [4 июля 2006 г.] Военные транспортные средства». Отчет Палаты общин . Парламент Соединенного Королевства . Получено 16 января 2009 г.
  4. ^ ab "Модернизация брони и артиллерии Janes, 30-мм башня Alvis Vickers (Великобритания), БАШНИ И КУПОЛЫ ББМ". Jane's . Получено 17 октября 2010 г. .

Источники

Внешние ссылки