Франц Йозеф Бухер [1] (17 января 1834 г. – 6 октября 1906 г.) был швейцарским бизнес-магнатом, политиком и меценатом, который заработал свое состояние на отелях и железных дорогах. [2] Бухер основал гостиничный комплекс Bürgenstock и был владельцем и покровителем крупнейшей в Европе гостиничной компании в 19 веке. На момент его смерти его чистый капитал оценивался в 14 миллионов швейцарских франков (что эквивалентно примерно 160 миллионам швейцарских франков в 2023 году). [3] В период с 1886 по 1896 год Бухер был членом кантонального совета Обвальдена . Он был энергичным предпринимателем, который привлекал внимание анекдотами, отражающими его оригинальный и прямой подход. [4]
Бушер родился в Кернсе , Обвальден , небольшом городке примерно в 22 км (15 милях) к югу от Люцерна . Его отец, Себастьен Бушер, был фермером и местным советником. Мальчик посещал школу в Кернсе, а затем поступил в колледж в столице кантона, Зарнене , на небольшом расстоянии дальше по долине на юг.
После нескольких лет работы пастухом и фермером он объединился с Йозефом Дюррером, своим будущим шурином, чтобы в 1864 году основать бизнес «Bucher & Durrer». В 1868 году они вдвоем открыли фабрику на окраине Сарнена, в Кегисвиле, где они изготавливали деревянные полы, а вскоре стали строителями деревянных амбаров и домов. [5]
В 1869/70 годах «Bucher & Durrer» построили свой первый отель, «Sonnenberg-Hotel» в Энгельберге . [5] Они продали его с прибылью через год. [6] В 1871 году Бухер приобрел луг на берегу озера «Trittalp», расположенный на хребте на горе Бюргеншток . Здесь он построил 220-местный «Grand Hotel Kurhaus», впоследствии переименованный в «Grand Hotel Bürgenstock», [4] [7] , который открылся в 1873 году. Бухер сам руководил строительством. Роскошный отель имел успех, что привело к расширению. Между 1887 и 1905 годами отель Bürgenstock превратился в крупный гостиничный курортный комплекс. [8] Чтобы улучшить доступ к изначально недоступному отелю на вершине горы, в 1888 году была открыта фуникулерная железная дорога , которая, как утверждалось, была первой электрической железной дорогой в Швейцарии [8] . После того, как были преодолены первые технические проблемы, фуникулер стал весьма эффективным туристическим магнитом. В Бюргенштоке также было электрическое освещение и электрические лифты за много лет до того, как эти особенности стали общепринятыми, и задолго до того, как общественное электроснабжение стало нормой. Бухер построил гидроэлектростанцию, которая вступила в эксплуатацию в 1886/87 году, для растущего комплекса. [4] Дополнительное использование электроснабжения появилось со строительством в 1905 году замечательного подъемника Hammetschwand Lift / Elevator , наружного устройства, которое поднимает посетителей на вертикальное расстояние более 100 метров, чтобы получить доступ к смотровой площадке с видом на озеро Люцерн . [9]
В 1880-х годах деловая активность Бухера и его партнера Йозефа Дюррера разошлась: Дюррер сосредоточился на строительстве из древесины, а Бухер сосредоточился на гостиничном бизнесе. Однако только в 1895 году бизнес «Bucher & Durrer» был официально разделен. [10] Часть бизнеса Бухера была переименована в «Schweizerische Hotelgesellschaft», [11] которая к началу двадцатого века стала крупнейшим гостиничным предприятием в мире, поскольку Франц Йозеф Бухер, поддерживаемый своей разрастающейся семьей, построил ряд роскошных отелей в Европе и за ее пределами. Среди особенно громких творений были Hotel Quirinal в Риме и Hotel Palace Luzern . [6] Последним отелем, который он создал, был отель «Семирамида» в Каире , где, как сообщается, он одновременно нанял 300 европейских строителей и еще 1000 египтян: сам Бухер умер незадолго до открытия «Семирамиды» в 1906 году. [6]
Источники расходятся во мнениях относительно того, было ли у Бухера от двух браков 14 или 15 зарегистрированных детей. Шестеро его сыновей заняли ведущие позиции в его гостиничном бизнесе, где также работали его зятья и многие более дальние родственники. [4] После его смерти его сыновья Фриц и Арнольд взяли на себя руководство бизнесом. [8]
Именно по личной инициативе Бухера компания «Bucher & Durrer» построила линию электрического трамвая Штансштад–Штанс, соединив причал для колесных пароходов на юго-западном конце озера Люцерн с базовой станцией фуникулера Штансерхорн, который также был построен фирмой Бухера. Железная дорога открылась в 1893 году и привлекла большой интерес из-за своих технических инноваций, особенно в отношении тормозной системы ( Zangenbremsen ). Другие железные дороги, построенные фирмой, включали фуникулер Монте-Сан-Сальваторе, открытый на окраине Лугано в 1890 году, короткий, но крутой фуникулер в Лугано, связавший город с его главной станцией (1886), фуникулер Рейхенбахский водопад (1899) [12] и фуникулер Веве–Шардон–Мон-Пелерин (1900).
Строительство железной дороги Бухером не ограничивалось Швейцарией. В Генуе он построил фуникулер в Мура делле Кьяппе (1896) и электрическую трамвайную линию, необходимую для обеспечения надлежащего доступа к его недавно купленной гостинице в городе. По завершении строительства он продал трамвайную линию муниципалитету за один миллион швейцарских франков, которые он настоял получить наличными. [6] Он поместил их в большой льняной мешок, который отвез обратно Кернсу , с гордостью показав односельчанам свой первый миллион и купив многим напитки. [6] Он также сфотографировал себя в своем саду дома, в сопровождении наличных денег, своей жены и двух их детей, используя новый носитель, чтобы предоставить визуальное доказательство своей возросшей кредитоспособности. [6] На вопрос, почему он, тем не менее, как обычно, ехал домой в железнодорожном вагоне третьего класса, он, как говорят, объяснил, что на Готардской железной дороге нет четвертого класса. [6] Отпраздновав свой триумф с соседями, он отправился с сумкой денег в Рим, где использовал ее для покупки отеля «Квиринал». [6] Это был не единственный случай, когда Йозеф Бухер привлек внимание своими нетрадиционными методами ведения бизнеса. [6]
Несмотря на коммерческий успех, Йозеф Бухер всегда сохранял скрытую скромность. Он никогда не ел с гостями в столовых своего отеля, но настаивал на том, чтобы есть с персоналом отеля. По этому поводу ходят разные легенды. Однажды он заметил, что только один из столов в столовой для персонала был покрыт скатертью. Ему дали понять, что стол со скатертью был отведен для старшего персонала, после чего он схватил один конец и стянул скатерть вместе с содержимым стола на пол.
Хотя он вел бизнес во многих странах на двух континентах, Йозеф Бухер никогда не утруждал себя изучением иностранных языков. Инструкции обычно давались на лаконичном диалекте его родного кантона . Несмотря на важность в его гостиничной империи Тичино , Рима и Генуи , говорили, что единственное слово на итальянском, которое он произносил с какой-либо частотой, было «Avanti!». [13]
Йозеф Бухер был местным советником в Кернсе, также служившим с 1884 по 1896 год в Кантональном совете . Он был инициатором, соучредителем и членом правления Кантонального банка.