stringtranslate.com

HDMS Фридериксверн

HDMS Friderichsværn — датский фрегат, построенный в Нихольме, Копенгаген, в 1783 году. Британский королевский флот захватил его в 1807 году и взял на вооружение как HMS Frederickscoarn . Он продал его в 1814 году.

Строительство и дизайн

Friderichsværn был построен на Боденхофс-Пладс по проекту Хенрика Гернера . [2] [b] Он был спущен на воду 5 июля 1783 года, а строительство было завершено в июле 1784 года.

датская служба

Friderichsværn прослужил всю свою датскую карьеру в домашних водах около Копенгагена. В 1798 году под командованием капитана Йоста ван Докума он служил кадетским учебным судном [4] , а с 1802 года под командованием четырех разных капитанов служил сторожевым кораблем в проливе у Копенгагена [5] [6] [7] [8]
Под командованием капитана Хенрика Сигизмунда Гернера [9] Friderichsværn 3 августа 1807 года сообщил, что двенадцать британских линейных кораблей прибыли и встали на якорь к северу от Кронборга. Кроме того, 7 августа было идентифицировано и сообщено о сорока транспортах с войсками, затем в течение следующей недели все большее число транспортов и больших и малых военных кораблей. 13 августа капитан Гернер попытался выполнить приказ и привести свой корабль в военно-морскую базу Копенгагена, но встречные ветры и приливы заставили его плыть на север. HMS Defence и HMS Comus следовали за Friderichsværn , и 15 августа HMS Comus вступил с ней в бой у Марстранда. Friderichsværn потерял 12 человек убитыми и двадцать других (из которых пятеро умерли позже); HMS Comus имел двух раненых. [9]

Копенгагенское сражение (1807) началось несколько дней спустя.

Захват и служба в британском флоте

13 августа 1807 года, когда британский флот собрался у Копенгагена, Friderichsværn получил приказ вернуться на базу, но ветер был с юго-востока, поэтому капитан попытался достичь Каттегата и Норвегии. Два корабля британского Королевского флота преследовали ее, и более быстрый HMS Comus вскоре захватил ее. [10]

В бою британцы потеряли только одного раненого. Датчане потеряли 12 человек убитыми и 20 ранеными, некоторые смертельно. [11] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших участников боя медалью «За службу в ВМС» с пряжкой «Comus 15 Augt. 1807». [12]

Friderichsværn поступил на службу в Британию как британский фрегат пятого ранга Frederickscoarn . Он был введен в эксплуатацию под командованием коммандера Джона Мартина Ханчета. Он прибыл в Чатем 13 ноября 1807 года и был поставлен на прикол. С марта по июнь 1811 года он проходил оснащение в Чатеме в качестве принимающего судна. С 1812 по 1814 год он был рядовым в Чатеме. [1]

Судьба

Фредерикскорн был продан в декабре 1814 года за 1220 фунтов стерлингов. [1]

Примечания

  1. ^ На странице обсуждения битвы при Копенгагене (1807) обсуждается случайность переименования.
  2. ^ Технические чертежи орнаментации галереи и окон доступны в датской базе данных - нажмите «vis». [3]

Цитаты

  1. ^ abc Winfield (2008), стр. 215–216.
  2. ^ Skibregister - Рекордная карточка Фредериксвэрна
  3. База данных ВМС Дании. Архивировано 31 декабря 2012 г. на Wayback Machine - Friderichsværn.
  4. ^ Топсе-Йенсен, том 1, стр. 298
  5. ^ Топсе-Йенсен, том 2, стр. 82
  6. ^ Топсе-Йенсен Том 1 стр. 346
  7. ^ Топсе-Йенсен, том 1, стр. 451
  8. ^ Топсе-Йенсен, том 2, стр. 413
  9. ^ аб Топсе-Йенсен Том 1 стр. 454
  10. ^ Мунк-Петерсен (2007), стр. 171–172.
  11. ^ "№ 16062". The London Gazette . 5 сентября 1807 г. стр. 1157.
  12. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 241.

Ссылки