Freisinger Motorsport — немецкая компания, которая занимается настройкой, восстановлением и участием в гонках Porsche с 1967 года . Компания была основана Манфредом Фрайзингером в Карлсруэ , а сейчас ею руководит его сын Манфред Фрайзингер-младший.
С 1992 года компания участвовала в международных соревнованиях, изначально участвуя в Porsche Supercup , а затем перейдя в BPR Global GT Series и 24 Hours of Le Mans . Первая международная победа Freisinger пришлась на Petit Le Mans 1998 года , когда команда победила в классе LMGT2 на Porsche 911 GT2 . К 1999 году они участвовали в чемпионате FIA GT и заняли третье место в командном чемпионате того года. В 2000 году они одержали свою первую победу FIA GT на EuroSpeedway Lausitz, заняв четвертое место в чемпионате.
К 2002 году Фрайзингер перешел в малый класс N-GT FIA GT, где они выиграли командный чемпионат с семью победами в классе, включая победу в гонке Spa 24 Hours . Несмотря на то, что им удалось одержать всего три победы в классе, включая победу в общем зачете в гонке Spa 24 Hours, Фрайзингер снова выиграл чемпионат N-GT в 2003 году.
С этим успехом Freisinger расширился до команды из трех автомобилей в 2004 году, что позволило им выиграть в общей сложности девять гонок из одиннадцати запланированных, включая победу на подиуме в своем классе на Spa 24 Hours. Это не только принесло Freisinger третий подряд чемпионат N-GT, но и второе место, поскольку команды подсчитывались отдельно. В 2004 году Freisinger также принял участие в серии Le Mans , одержав две победы в классе в том сезоне.
Однако после успеха 2004 года и последующей потери российского спонсора ЮКОСа команда решила уйти из автоспорта, чтобы сосредоточиться на своих подразделениях по тюнингу и реставрации.