Fuji Bikes — бренд велосипедов и велосипедного оборудования, в настоящее время принадлежащий Advanced Sports International . [1] Компания является потомком Nichibei Fuji Cycle Company, Ltd. (日米富士自転車株式会社) , производителя велосипедов, изначально основанного в Японии в 1899 году. Компания взяла свое название и логотип от горы Фудзи , японского символа силы и выносливости.
Компания была основана в 1899 году в Японии Окадзаки Кюдзиро. В 1900 году она была основана под торговым названием Nichibei Shōkai (дословно «Японо-американская торговая компания»). Сначала она импортировала и распространяла продукцию из США, но позже начала производство велосипедов в Японии. [ необходима цитата ]
К концу 1920-х годов Fuji был самым популярным велосипедом в Японии. В 1930-х годах Fuji организовала первую национальную многодневную гонку между Осакой и Токио и спонсировала команду-победительницу. Сегодня эта гонка остается главной гонкой в Азии. Первые Азиатские игры прошли в Нью-Дели в 1951 году. Сёитиро Сугихара, управлявший Fuji, выиграл первую гонку. [ необходима цитата ]
Во время Второй мировой войны название компании было изменено на Dainippon Cycle, а после войны — обратно на Nichibei Fuji Cycle Company. [2]
В 1950-х годах Toshoku America приобрела права на распространение велосипедов Fuji в Соединенных Штатах. [3] Toshoku America продавала велосипеды Fuji под собственной торговой маркой через таких розничных продавцов в США, как Sears & Roebuck и Montgomery Wards.
В этот период Fuji стала партнером нескольких подрядчиков, поставляющих детали для японских велосипедов, включая Sugino Cycle Industries и SunTour . Продажи расширились на другие азиатские рынки. На Олимпийских играх в Токио 1964 года главный инженер и конструктор Fuji, доктор Шоитиро Сугихара, спроектировал велосипеды для японской национальной сборной и был тренером команды. Он повторил эту роль на Олимпийских играх 1968 года в Мексике и Олимпийских играх 1972 года в Мюнхене , Германия.
К 1971 году была создана компания Fuji America для распространения моделей по всей территории США. Fuji сыграла свою роль в велосипедном буме 1970-х годов. [4] В середине 1970-х годов она представила первый успешный 12-скоростной велосипед массового производства, используя переработанную заднюю ось для минимизации спицевой тарелки и сохранения прочности колеса. [4] В 1974 году Ричард Баллантайн , автор книги Richard's Bicycle Book, рекомендовал шоссейные велосипеды Fuji, находящиеся на верхних или близких к верхним позициях каждой из четырех категорий цены и качества, от базовых (низкоценовых) до профессиональных (высокого класса). [4]
В начале 1980-х годов Fuji разработала туристические велосипеды , а в 1986 году стала одной из первых компаний, начавших производить рамы из титана. Fuji не была в выгодном положении, чтобы воспользоваться бумом горных велосипедов 1980-х годов. Спрос на горные велосипеды вызвал резкое падение продаж туристических и шоссейных велосипедов. Это позволило таким производителям, как Specialized, Giant и Trek, захватить долю Fuji на рынке велосипедов в США, часто используя рамы, произведенные по более низкой цене на Тайване. [ требуется ссылка ]
С продолжающимся ростом иены, Fuji переживала трудные времена в начале 1990-х годов. Одна из последних японских компаний по производству велосипедов, перенесших производство на Тайвань после падения доллара, велосипеды Fuji стоили в Соединенных Штатах дороже, чем большинство конкурирующих брендов, что привело к падению продаж. [5] Велосипеды Fuji, произведенные на Тайване, не были так же хорошо приняты американскими покупателями, как велосипеды, собранные в Японии. [5] В конечном итоге компания разработала новые модели, используя современные усовершенствования в материалах и методах строительства, но этого оказалось недостаточно. Toshoku America подала заявление о банкротстве в 1997 году, а в 1998 году Nichibei Fuji Cycle Company Ltd., материнская компания Fuji America, также объявила о банкротстве.
Активы Fuji America, а также права на распространение велосипедного бренда Fuji по всему миру были приобретены базирующейся в Филадельфии [1] компанией Advanced Sports International .
В 2004 году Ideal Bike Corporation, третий по величине производитель велосипедов в Тайване, приобрела 17% Advanced Sports International Asia, которая продает бренд велосипедов Fuji в Азии. Велосипеды Fuji теперь производятся в Тайчжуне , Тайвань ; Дунгуане , провинция Гуандун , Китай ; и в Кутно , Польша, компанией Ideal Bike Corporation.
В ноябре 2018 года ASE (материнская компания ASI) объявила о банкротстве, оставив неопределенной судьбу дистрибуции велосипедов Fuji в США. [6] Первоначально HEAD собиралась купить активы ASE, [7] но сделка была расторгнута несколько недель спустя. [8] 1 февраля 2019 года стало известно, что три компании выиграли аукцион по продаже ASE и разделят ее активы между собой. [9] Одна из них, BikeCo, партнерство Tiger Capital Group и Advanced Holdings, получила ASI и ее велосипедные бренды, включая Fuji. [10]
С 2015 по 2017 год Fuji спонсировала команду UCI Continental Circuits Caja Rural-Seguros Cycling Team. Ранее, до конца 2014 года, Fuji спонсировала и оснащала команду UCI Continental Circuits NetApp Endura, которая ездила на шоссейном велосипеде Fuji Altamira и велосипеде Fuji D-6 1.0 Time Trial. Гонщики NetApp Endura также работали с командой дизайнеров Fuji над разработкой шоссейного велосипеда Fuji Transonic Aero. Fuji также спонсирует американского триатлониста Мэтта Рида . [ требуется ссылка ]
