stringtranslate.com

Ford Fusion (Европа)

Европейский Ford Fusion — автомобиль, выпускаемый и продаваемый Ford Europe с 2002 по 2012 год в одном поколении. Он имеет высокую крышу, пять дверей, пять пассажиров, передний привод, дизайн мини-MPV и описывается в автомобильной промышленности как часть B-сегмента .

Разделяя платформу с Ford Fiesta Mk5 supermini, [2] Fusion был длиннее, шире и выше, чем Fiesta — с высокой посадкой , [3] задними сиденьями «в театральном стиле» и складывающимися в пропорции 60/40 задними сиденьями, складывающимся в ровную поверхность передним пассажирским сиденьем и полом багажника вровень с порогом багажника. [3] Ford позиционировал Fusion как «автомобиль для городской активности», [1] его фирменная табличка Fusion отсылала к сочетанию в нем особенностей дизайна небольшого хэтчбека, минивэна и внедорожника: экономичная эксплуатация за счет его базовой платформы B-класса; [4] улучшенная маневренность за счет его четырехметровой площади, а также улучшенная вместительность, доступность, объем для пассажиров и груза за счет его высокой конфигурации — но, что примечательно, без полного привода. [1]

Первоначально дебютировав в качестве концепта на Женевском автосалоне 2001 года [5], а затем в серийном виде на том же автосалоне в 2002 году , продажи Fusion начались в конце 2002 года. [6] Fusion производился на заводе Ford в Кельне-Ниле и экспортировался в более чем 50 стран, включая Анголу, Турцию, Россию и Гонконг.

Начиная с сентября 2005 года Ford начал продавать слегка модернизированный Fusion с измененными передними и задними фарами, бамперами, боковыми молдингами, зеркалами заднего вида, более яркой цветовой палитрой экстерьера, измененным дизайном интерьера с использованием материалов «soft touch» и измененным аналоговым дисплеем приборов. [7]

Компания Ford в Бразилии и ряде стран Латинской Америки выпустила на рынок кроссовер-внедорожник под названием Ford EcoSport с измененным дизайном и увеличенным дорожным просветом для легкого бездорожья.

Fusion получил четыре звезды в рейтинге безопасности при столкновениях NCAP, а в сентябре 2012 года ему на смену пришла модель B-Max . [8]

Оборудование

В число опций входили электроскладывающиеся зеркала, автоматические и «домашние безопасные» фары, автоматические стеклоочистители, Bluetooth с голосовым управлением, бортовой компьютер, подключение MP3-плеера и программа электронной стабилизации. В Соединенном Королевстве автомобиль был доступен в комплектациях Style+, Zetec и Titanium. (1, 2, 3 и «+» были комплектациями для оригинального Fusion).

Оборудование на начальном уровне 1 включало центральный замок и двойные передние подушки безопасности. 2 имели электрические подогреваемые зеркала, электрические передние стеклоподъемники, CD-плеер и кондиционер. 3 добавили литые диски, передние противотуманные фары и сигнализацию. Модель +, представленная в июне 2003 года, добавила более крупные литые диски и тонированные стекла. [9]

Технические данные

Ссылки

  1. ^ abc "Новый Ford Fusion — разрушитель сегмента?". JustAuto.com. 14 марта 2002 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 21 февраля 2019 г.
  2. ^ "Fusion, space and sympathy Ford запускает первый "Urban Activity Vehicle"". La Nuova. 29 октября 2002 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2019 г. Получено 21 февраля 2019 г.
  3. ^ ab "Ford Fusion (2002–2012)". Честный Джон.
  4. ^ "Ford представляет "городской автомобиль для активного отдыха". UPI. 5 марта 2002 г.
  5. Джефф Бартлетт, Рич Трусделл, Брэнди А. Шаффелс (31 октября 2002 г.). «Эксклюзив: Женевский автосалон 2002 г.». Motor Trend.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  6. Свен Шуберт (8 марта 2002 г.). «Алфавитный суп в Женеве, как производители ориентируются на молодых душой». Цифровой журнал.
  7. Сэм Харди (8 февраля 2006 г.). «Ford Fusion». Auto Express . Получено 23 февраля 2020 г.
  8. ^ Сэм Харди (27 февраля 2017 г.). "Обзор Ford Fusion (2002-2012)". Auto Express . Получено 23 февраля 2020 г. .
  9. Крис Торп (17 июня 2003 г.). "Ford Fusion Plus". Auto Express . Получено 23 февраля 2020 г. .

Внешние ссылки