stringtranslate.com

HSwMS Филгия

HSwMS Fylgiaброненосный крейсер ВМС Швеции . Спущенный на воду в 1905 году, корабль находился в строю до 1953 года. Крейсер в основном использовался как учебный корабль для курсантов.

Строительство и карьера

Запуск Филгии

Киль Fylgia был заложен на верфи Bergsunds Mekaniska Verkstad в октябре 1902 года. Он был спущен на воду 20 декабря 1905 года на космодроме Финнбода в Наке . Корабль был введен в строй 21 июня 1907 года. На момент ввода в строй он был самым маленьким настоящим броненосным крейсером в мире. После Первой мировой войны он широко использовался в качестве учебного корабля для кадетов.

12 декабря 1927 года «Фильгия» столкнулась с бразильским грузовым судном SS Itapura в Сальвадоре, штат Баия , Бразилия . «Итапура» затонула, но все 40 членов ее экипажа были спасены. [1] [2]

Обширная модернизация

Филгия после модернизации 1939-40 гг.

Фильгия была модернизирована в 1939–1940 годах. Ее 12 угольных котлов типа «Ярроу» были заменены четырьмя котлами типа «Феноэт», работающими на жидком топливе. Три высокие стопки были заменены двумя нижними. Была увеличена дальность действия главной батареи и добавлена ​​новая система управления огнем с центральным управлением пушкой. ПВО была полностью обновлена: старые 57-мм пушки были сняты и заменены четырьмя 57-мм зенитными автоматами М/89Б-38Б. Были добавлены две сдвоенные 40-мм гиростабилизированные установки М/36, а также установлены одна сдвоенная 25-мм М/32 и одна 20-мм М/40 пушки. [3]

После ремонта ее направили в вахту нейтралитета. В 1950-е годы «Фильгия» служила учебным кораблем для кадетов, пока в 1953 году она не была выведена из эксплуатации. В 1957 году «Фильгия» была продана на металлолом.

Капитаны

Примечания

  1. ^ «Отчеты о пострадавших». Времена . № 44763. Лондон. 13 декабря 1927 г. полковник Е, с. 27.
  2. ^ «Кратко о телеграммах». Времена . № 44764. Лондон. 14 декабря 1927 г. полковник G, с. 13.
  3. ^ Хофстен, Варнберг и Олссон, стр. 133-134.

Рекомендации