Вице-маршал авиации сэр Джордж Рэнальд Макфарлейн Рид , KCB , DSO , MC & Bar (25 октября 1893 г. — 19 мая 1991 г.), известный как сэр Рэнальд Рид , был шотландским старшим офицером Королевских ВВС . Он начал свою карьеру в авиации во время Первой мировой войны в Королевском летном корпусе после перевода из Black Watch . Он прошел ряд командных должностей в Королевских ВВС, чтобы стать последовательным участником Второй мировой войны.
Джордж Рэнальд Макфарлейн Рид родился в Ардире, Шотландия, 25 октября 1893 года. [1]
Рейд начал свою военную карьеру в Корпусе подготовки офицеров перед Первой мировой войной. Он был назначен временным вторым лейтенантом в полк горцев Аргайла и Сазерленда 15 августа 1914 года, в первые дни войны. Однако именно с Black Watch он вступил в бой; в январе 1915 года он был ранен в битве при Фестуберте, находясь с Watch. Ранение не могло быть серьезным, так как Рейд начал обучение на пилота в том же месяце. В следующем месяце, 16 февраля, он был утвержден в звании второго лейтенанта. [2] Он получил сертификат летчика № 1900, врученный 16 октября 1915 года. [3] По завершении обучения он был назначен в 25-ю эскадрилью RFC ; его назначение на должность летного офицера датируется 15 ноября 1915 года. [2] [4] Рейд уничтожал вражеские самолеты 16, 19 и 21 мая 1916 года, используя Royal Aircraft Factory FE.2b с лейтенантом Джеймсом Андерсоном Манном в качестве пилота. Рейд получил Военный крест (MC) 24 июня 1916 года в результате этих побед. [5] [6]
19 июня Рейд был переведен в 20-ю эскадрилью RFC в качестве командира звена с соответствующим званием исполняющего обязанности капитана. [7] В 20-й эскадрилье Рейд использовал немного более новый FE.2d с лейтенантом Лоуренсом Х. Скоттом в качестве стрелка; пара одержала еще шесть побед в период с 29 июля по 21 октября 1916 года. Окончательный счет Рейда составил семь уничтоженных немецких самолетов, два из которых вышли из-под контроля. [8] Вместо второго MC 25 ноября 1916 года последовал Bar. [ 5 ] [9]
10 февраля 1917 года Рейд был повышен до временного майора , звания командира эскадрильи в военное время. 30 марта 1917 года он был повышен до командира 18-й эскадрильи RFC на Западном фронте . 25 июля 1918 года он был переведен на командование 211-й эскадрильей RAF . [2]
23 мая 1919 года Рейд принял командование 206-й эскадрильей Королевских ВВС . В течение следующих полутора лет эскадрилья переместилась с Западного фронта в Германию и далее в Египет, по пути переименовавшись в 47-ю эскадрилью Королевских ВВС . 1 августа 1919 года он получил звание командира эскадрильи , соответствующее его должности. [10] Когда это назначение закончилось 30 декабря 1920 года, он перешел на трехлетнюю штабную службу. 23 апреля 1924 года он принял командование 99-й эскадрильей Королевских ВВС . [2]
1 июля 1925 года он был снова повышен до командира крыла . [11] Вслед за этим повышением, 15 сентября 1925 года, он был переведен в командование RAF Spitalgate . Это закончилось 8 сентября 1927 года, когда он был отправлен в Хартум в качестве старшего офицера RAF. [2]
Он вернулся домой с этой должности 20 января 1930 года. В течение следующих трех лет он посещал как Колледж штаба Королевских ВВС, так и Имперский оборонный колледж , с назначением на штабную должность между ними. 1 июля 1932 года он был повышен до капитана группы . [12] [13] 25 марта 1933 года он приступил к исполнению обязанностей военно-воздушного атташе в Соединенных Штатах в Вашингтоне, округ Колумбия. [2] В 1934 году он был помолвлен со своей будущей женой, мисс Лесли Ливермор Райт, внучкой бывшего сенатора Соединенных Штатов Уильяма Д. Уошберна из Миннесоты. [14]
По возвращении в Англию 3 октября 1935 года он принял командование RAF Upper Heyford . 1 июля 1936 года он был повышен до звания коммодора авиации . [15] [16]
После периода работы комендантом технической школы, Рид был выбран на должность офицера авиации, командующего британскими войсками в Адене . 1 апреля 1939 года он стал вице-маршалом авиации . [17] Находясь на этой должности, он должен был планировать воздушные операции на расстоянии 200 миль для поддержки британских оборонительных усилий в Сомалиленде ; нехватка пригодных для использования аэродромов не позволяла ему размещать самолеты ближе к месту действий. [18] Тем не менее, проведение Рейдом этих воздушных операций заслужило упоминание в депешах как в докладе генерала сэра Арчибальда Уэйвелла военному министру от 12 сентября 1941 года , [19] так и в последующей за ним работе Уэйвелла от 21 мая 1942 года. [20] По возвращении в Англию Рейд был назначен на должность офицера по управлению воздушными силами в штаб-квартире учебного летного командования 18 июля 1941 года. Оттуда он перешел на должность офицера по управлению воздушными силами, командующего группой № 54 , 21 июня 1943 года. 14 декабря 1944 года он стал офицером по управлению воздушными силами, командующим Западной Африкой . [2]
Рид вышел в отставку 20 января 1946 года, верно прослужив своей стране 32 года и пройдя через две мировые войны. [2] 1 января 1952 года он был удостоен чести быть назначенным джентльменом-швейцаром короля Георга VI . [21] Он продолжал занимать эту должность при королеве Елизавете II ; она возобновила его назначение 1 августа 1952 года. [22] 10 ноября 1959 года Рид ушел с поста джентльмена-швейцара, но одновременно был назначен дополнительным джентльменом-швейцаром. [2] [23]