Гуч Уэр «Джи» Тревелстед был американским застройщиком и предпринимателем, родился в Кентукки в 1938 году; умер в Норфолке, штат Вирджиния, 19 октября 2021 года. Будучи главой First Boston Real Estate, дочерней компании Credit Suisse First Boston , Тревелстед был первоначальным проектировщиком и промоутером поместья Кэнэри-Уорф в лондонских доках .
Травелстед происходил из семьи из Кентукки. Его бабушка Нелл Гуч Травелстед была дочерью видного политика-демократа и учительницей. [1]
Его отец Уилл Гуч Тревелстед был инженером и бизнесменом, владевшим компанией Travelstead Construction Company в Балтиморе, штат Мэриленд. Он участвовал в строительстве многих проектов, таких как здание Всемирного торгового центра, а также был субподрядчиком при строительстве мыса Кеннеди. Он и его первая жена были родителями двоих детей, Г. Уэра Тревелстеда и Малкольма Тревелстеда.
После выхода на пенсию в 1975 году Уилл Тревелстед вернулся в Боулинг-Грин, штат Кентукки, и жил в загородном доме, пока не смог завершить реконструкцию старого семейного дома Travelogs. Уилл Тревелстед умер в 1981 году.
В 1980-х годах Credit Suisse First Boston назначил его главой своего подразделения недвижимости, которое предоставило 37 миллионов долларов США на финансирование проектов Travelstead. [2] [3]
Среди этих проектов Travelstead был первоначальным промоутером проекта London Docklands, убедившим Комиссию по развитию Нижнего Лондона начать проект. [4] [5]
Travelstead содействовал развитию захудалой портовой зоны Барселоны в преддверии Олимпийских игр 1992 года, работая с Брюсом Грэмом из Skidmore, Owings and Merrill над созданием схемы, которая позже стала Porto Olimpico. Он стоял за проектированием и развитием Hotel Arts , 45-этажного отеля класса люкс на 600 номеров, совместно с японской компанией Sogo . Однако позже отель был приобретен Deutsche Bank .
В начале 1990-х годов Travelstead предложил построить 74-этажную башню площадью 1 400 000 кв. футов (130 000 м2 ) по адресу Мэдисон-авеню, 383. [6] Спроектированное Коном Педерсеном Фоксом, здание должно было иметь элегантную корону из экранов наверху и быть примерно такой же высоты, как здание Крайслер . К сожалению, он не смог приобрести достаточно « прав на воздух », чтобы построить башню, и предпринял новаторскую попытку приобрести такие права в обмен на Центральный вокзал . Город Нью-Йорк выступил против этого развития и изменил правила, чтобы предотвратить повторные попытки. Без прав на воздух здание было нежизнеспособным, и его партнеры по застройке вышли из проекта в 1993 году. Новая штаб-квартира Bear Stearns была построена на участке Мэдисон-авеню, 383.