Göppingen Gö 1 Wolf — одноместный планер, производившийся в Германии с 1935 года.
Задуманный как конкурент Grunau Baby , он был первым продуктом недавно созданной фирмы Sportflugzeugbau Göppingen Martin Schempp . Это было обычное подкосное высокоплан деревянной конструкции с колесом позади нагруженного центра тяжести для облегчения наземного обслуживания, а также запуска с помощью воздушной буксировки и лебедки. [1]
По конструкции очень похожий на Grunau Baby , Wolf имел высокорасположенные крылья моноплана с подкосами, поддерживаемые на пилоне в кормовой части кабины. Фюзеляж шестиугольного сечения был построен в основном из дерева с фанерной обшивкой, а крылья и хвостовое оперение были обшиты фанерой до основных лонжеронов с деревянным каркасом, обтянутым тканью задними частями. Ходовая часть состояла из резиновых подрессоренных полозьев под носом и хвостом с неподвижным основным колесом позади нагруженного центра тяжести. [1]
Один экземпляр, предназначенный для высшего пилотажа, был куплен Аланом Кобэмом для демонстрации Национального дня авиации и был доставлен на буксире Джоан Микин прямо в Лондон . Во время первых полетов на Wolf он приобрел репутацию из-за опасных характеристик вращения, в результате чего в 1938 году Gö 1 был остановлен в ожидании внедрения модифицированных элеронов с более длинной хордой и прорезями. [1]
Стоимость необходимых модификаций оказалась нерентабельной для большинства владельцев, и большинство Gö 1 больше никогда не летали, и известно, что только три из них сохранились в музеях. [1] Один из них до сих пор работает в Германии в компании Schempp-Hirth GmbH. 30 июня 2018 года Тило Холигхаус совершил на нем перелет по пересеченной местности длиной 74 км. [2]
Данные планеров 1920–1945 гг. [1]
Общие характеристики
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
