Карманная плита GI — это переносная горелка с горелкой под давлением, работающая на жидком топливе, которая использовалась во время Второй мировой войны и была разработана компанией Coleman Company из Уичито, штат Канзас , и производилась как Coleman Company, так и American Gas Machine Company (AGM) из Альберт-Ли, штат Миннесота .
Во время Второй мировой войны правительство США поручило Коулману разработать компактную печь для военного использования. Печь должна была быть легкой, не больше термоса объемом в кварту , работать на любом виде топлива и работать при температуре от −60 до +125 °F (от −51 до 52 °C). [1] [2] В течение 60 дней Коулман придумал то, что стало карманной печью GI. [3] Назвав свою модель 520 Coleman Military Burner и назвав ее Корпусом интендантской службы армии M1941 Stove, [4] печь впервые поступила на вооружение в ноябре 1942 года, когда 5000 печей сопровождали войска США во время вторжения в Северную Африку . [2] Было произведено более 1 миллиона печей для военного использования, [5] [6] где она получила высокую оценку в полевых условиях: Эрни Пайл оценил ее «сразу после джипа » по полезности. [7] [8]
Карманная плита GI — 8+1 ⁄ 2 дюйма (220 мм) в высоту и 4+Диаметр 1 ⁄ 2 дюйма (110 мм), вес около 3 фунтов (1,4 кг). Он был разработан для сжигания как этилированного , так и неэтилированного автомобильного бензина (иногда называемого « белым бензином » или чистым бензином, без свинца или добавок ). Он может вмещать 1 пинту США (470 мл) топлива, гореть более 3 часов при полном баке и вырабатывать более 5000 БТЕ/ч (1,5 кВт). Шесть небольших металлических деталей на петлях сверху складываются наружу для использования в качестве подставок для кастрюль и складываются внутрь для хранения. Печь поставляется с двухсекционным телескопическим алюминиевым корпусом, который можно использовать в качестве кастрюль для приготовления пищи, стальным ключом, который также служит ручкой для кастрюль для приготовления пищи, небольшим металлическим диском или верхней пластиной, которая помещается на решетку горелки, чтобы помочь рассеять пламя, и топливной воронкой. Встроенная ручная игла для очистки используется для удаления сажи или других загрязнений, которые могут засорить наконечник горелки. [9]
Военная версия карманной печи GI Model 520 имеет латунный топливный бак , окрашенный в оливково-серый цвет , и три небольшие складные ножки у основания, которые отсутствуют в модели 530, а военная версия имеет три вертикальные опоры для верхней рамы (поддерживающей решетку для приготовления пищи). [ необходима ссылка ]
К концу войны Коулман начал производство гражданской версии модели 520, обозначенной как модель 530, и рекламировалась как «карманная плита GI». [6] [10] Модель 530 рекламировалась Коулманом как «идеальный друг для охоты, рыбалки и кемпинга», который «легко поместится в кармане охотничьего пальто, в бардачке автомобиля или в углу корзины для пикника». [11] Одноконфорочная карманная плита GI производилась только между 1946 и 1949 годами.
Гражданская версия лишь немного отличается от своей военной версии: карманная печь модели 530 GI имеет топливный бак из никелированной латуни . [ необходима ссылка ] Гражданская версия имеет четыре вертикальные опоры для верхней рамы (поддерживающей решетку для приготовления пищи).
Топливный бак сначала должен быть накачан с помощью небольшого ручного насоса сбоку от печи. После накачки регулирующий клапан слегка открывается, позволяя смеси топлива (забираемого со дна бака) и сжатого воздуха (забираемого с верха бака) достичь головки горелки. Там смесь поджигается с помощью спички или зажигалки. Как только пламя горит устойчиво в течение 2–3 минут, а головка горелки достаточно нагреется, регулирующий клапан открывается максимально. Это перекрывает доступ воздуха к баку, изменяя смесь на чистое топливо. [ необходима цитата ] Затем тепла головки горелки достаточно для испарения чистого топлива перед сгоранием. Размер пламени зависит от величины давления в баке, которое необходимо периодически нагнетать с помощью ручного насоса.
Газовая плита Mountain Gas Stove [ требуется ссылка ] M-1942 (позже M-1942-MOD PW-1-45) была создана компаниями Coleman, Prentiss Wabers (также известной как Preway) и Aladdin. [ требуется ссылка ] Изобретателем плиты был Бестор Робинсон , вице-президент отделения Sierra Club в заливе Сан-Франциско , скалолаз и лыжник. [12] Компания Coleman не производила других одноконфорочных невоенных походных плит до 1972 года. Производство более крупных одноконфорочных плит продолжалось, начиная с модели 500 Sportster. [13]